1.汽车连接线生产旋转总成，其特征在于：它包含伺服电机(1)、减速箱(2)、连接板(3)、旋转机构(4)、旋转盘(5)、固定盘(6)、连接线固定座(7)，所述的伺服电机(1)固定连接在减速箱(2)的一侧，所述的减速箱(2)固定连接在连接板(3)的底部一侧，且减速箱(2)的转轴贯穿连接板(3)并延伸至连接板(3)的另一侧，所述的旋转机构(4)固定连接在连接板(3)的上方并与减速箱(2)在同一侧，且旋转机构(4)的连接轴贯穿连接板(3)并延伸至连接板(3)的另一侧，旋转机构(4)的正上方设置有旋转轴(41)和固定轴(42)，所述的旋转盘(5)固定连接在旋转轴(41)的正上方，所述的固定盘(6)固定连接在固定轴(42)的正上方，八个连接线固定座(7)均匀固定连接在旋转盘(5)的上方四周。
2.根据权利要求1所述的汽车连接线生产旋转总成，其特征在于：所述的减速箱(2)的转轴一端和旋转机构(4)的连接轴一端均设置有连接齿轮(8)，且两个连接齿轮(8)均位于连接板(3)的外侧。
3.根据权利要求2所述的汽车连接线生产旋转总成，其特征在于：所述的两个连接齿轮(8)之间通过同步带(9)传动连接，且两个连接齿轮(8)的外侧均设置有防护罩(10)。
4.根据权利要求1所述的汽车连接线生产旋转总成，其特征在于：所述的旋转盘(5)的中间位置设置有第一通孔(51)，且第一通孔(51)的内径尺寸大于固定轴(42)的外径尺寸，第一通孔(51)的四周均设置有若干第一沉头孔(511)。
5.根据权利要求1所述的汽车连接线生产旋转总成，其特征在于：所述的固定盘(6)的中间位置设置有第二通孔(61)，且第二通孔(61)的四周均设置有若干第二沉头孔(611)。
6.根据权利要求1所述的汽车连接线生产旋转总成，其特征在于：所述的旋转轴(41)和固定轴(42)上均设置有若干螺纹孔(11)，且旋转轴(41)上的螺纹孔(11)的位置和数量与第一沉头孔(511)的位置和数量相对应，固定轴(42)上的螺纹孔(11)的位置和数量与第二沉头孔(611)的位置和数量相对应。