一种新能源汽车轻质化电池包的制作方法

文档序号:18480377发布日期:2019-08-20 23:42阅读:309来源:国知局
一种新能源汽车轻质化电池包的制作方法

本实用新型涉及LED箱体技术领域,特别是指一种新能源汽车轻质化电池包。



背景技术:

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,发展势头良好。

燃料电池电动汽车的动力电池一般都布置在车身底板下方,电池组件通过电池包固定连接在车体上,电池包需要具备防水、防火及固定作用。传统的电池包有多种形式,一种是采用钢铁或铝合金材料焊接而成,这种电池包不仅质量重,不利于新能源汽车轻质化进程,而且对焊接工艺要求较高,更为严重的是车辆在恶劣路况长时间行驶焊缝容易开裂,存在严重的安全隐患;另一种是浇铸成型电池包,浇铸成型的电池包重量比焊接而成的电池包质量更重,而且成品率低,不适合量产且不符合发展趋势。另外,无论是浇筑成型的电池包,还是焊接而成的电池包,防水性能都具有一定的不足。



技术实现要素:

针对上述背景技术中的不足,本实用新型提出一种新能源汽车轻质化电池包,解决了现有汽车电池包质量重、防水性能差、成品率低且存在安全隐患的的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种新能源汽车轻质化电池包,包括上型框和下型框,上型框和下型框通过竖向型材相连,上型框和下型框的外侧均设置有顶封板,上型框和下型框之间设置有侧封板,所述横向型材和纵向型材通过连接型材相连,连接型材包括长方体形的连接座,连接座三个相邻的侧面分别设置有三个插芯,所述横向型材、纵向型材及竖向型材均为与插芯插接配合的空心型材,空心型材的侧边设置有卡槽,上下相对的横向型材之间、上下相对的纵向型材之间、左右相对的竖向型材之间及前后相对的竖向型材之间的卡槽相对应,所述侧封板设置在相对应的卡槽之间,侧封板与卡槽之间通过密封胶密封,所述顶封板与上型框和下型框之间设置有密封垫,密封垫与上型框、下型框及顶封板之间设置有密封胶,顶封板通过螺钉固定设置在横向型材和纵向型材上。

进一步地,所述横向型材或/和纵向型材或/和竖向型材或和/连接型材或和顶封板或/和侧封板均为镁合金材质。

进一步地,所述下型框内设置有支撑型材,支撑型材包括横向支撑型材和纵向支撑型材,横向支撑型材中间开设有通孔,所述纵向支撑型材穿插在通孔内,纵向支撑型材的端部通过第一连接头设置在下型框的纵向型材上。

进一步地,所述第一连接头包括一体成型的L型耳板,L形耳板与下型框的纵向型材相卡接,L型耳板上设置有第一插芯,所述横向支撑型材为空心型材,横向支撑型材的端部与第一插芯插接配合。

进一步地,所述L型耳板上设置有固定孔,第一连接头通过与固定孔相配合的螺钉固定在下型框的纵向型材上。

进一步地,所述上型框和下型框之间设置有支撑立柱,支撑立柱的两端通过第二连接头设置在上型框和下型框之间,第二连接头包括一体成型的连接板,连接板上垂直设置有第二插芯及连接孔,第二连接头通过连接孔(固定在上型框和下型框上,所述支撑立柱为空心型材,支撑立柱的两端均插接在第二插芯上。

进一步地,所述连接型材的插芯上开设有卡接槽,所述横向型材或/和纵向型材或/和竖向型材上设置有与卡接槽相配合的加强筋。

进一步地,所述横向型材、纵向型材、竖向型材与连接型材之间均设置有密封胶,所述第二连接头与支撑立柱之间及第一连接头与横向支撑型材之间均设置有密封胶。

本实用新型质量轻、生产工艺简单、成品率高,不仅具有良好的防水性能,而且便于安装和拆卸,可以大批量生产,而且大大降低了成本。另外,镁合金箱体不仅属于绿色环保材质,而且还具有防辐射的功能,有益健康。连接型材和与横向型材、纵向型材及竖向型材的插接配合,第一连接头与横向支撑型材相插接,第二连接头与支撑立柱相插接的结构形式,在保证了结构强度的基础上不仅结构简洁,而且加工安装便捷,同时便于拆卸维修更换。侧封板与卡槽之间及顶封板与上型框和下型框之间设置密封胶,充分保证了本实用新型的防水性能,密封垫的设置进一步保证密封效果。加强筋与卡接槽的卡接配合,进一步提升结构强度和密封效果。另外,电池包的外形尺寸可以根据要求随意调节的,相对于铸造和焊接的固定尺寸,具有便捷调节的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型安装上型框上方的顶封板前的结构示意图;

图2为图1 中连接型材装配时的示意图;

图3为图1 中第一连接头的结构示意图;

图4为图1中第二连接头的结构示意图;

图5为图1安装上型框上方的顶封板后的结构示意图;

图6为空心型材的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1,一种新能源汽车轻质化电池包,如图1所示,包括上型框1和下型框2,上型框1和下型框2通过竖向型材3相连构成长方体形的框架。上型框1和下型框2的外侧均设置有顶封板4,上型框1和下型框2之间设置有侧封板5,顶封板4的侧封板5设置后构成长方体形的箱体,箱体内存放电池组。

上型框1和下型框2均包括横向型材6和纵向型材7,如图2所示,所述横向型材6和纵向型材7通过连接型材8相连,连接型材8包括长方体形的连接座8-1,连接座8-1三个相邻的侧面分别设置有三个插芯8-2,所述横向型材6、纵向型材7及竖向型材3均为与插芯8-2插接配合的空心型材。横向型材6、纵向型材7及竖向型材3分别与三个插芯8-2插接配合,同时横向型材6、纵向型材7及竖向型材3与插芯8-2之间设置有密封胶,通过密封胶实现横向型材6、纵向型材7及竖向型材3与连接型材8的密封连接。

进一步地,如图2和图6所示,所述空心型材的侧边上设置有卡槽9,上下相对的横向型材6之间、上下相对的纵向型材7之间、左右相对的竖向型材3之间及前后相对的竖向型材3之间的卡槽9相对应,所述侧封板5设置在相对应的卡槽9之间,同时侧封板5与卡槽9之间通过密封胶密封。如图5所示,所述顶封板4与上型框1和下型框2之间设置有密封垫,密封垫与上型框1、下型框2及顶封板4之间设置有密封胶,顶封板4通过螺钉11固定设置在横向型材6和纵向型材7上。侧封板与卡槽之间及顶封板与上型框和下型框之间设置密封胶,充分保证了本实用新型的防水性能,密封垫的设置进一步保证密封效果。

本实用生产工艺简单、成品率高,不仅具有良好的防水性能,而且便于安装和拆卸,可以大批量生产,而且大大降低了成本。连接型材8和与横向型材6、纵向型材7及竖向型材3的插接配合,在保证了结构强度的基础上不仅结构简洁,而且加工安装便捷,同时便于拆卸维修更换。

实施例2,一种新能源汽车轻质化电池包,所述横向型材6或/和纵向型材7或/和竖向型材3或和/连接型材8或和顶封板4或/和侧封板5均为镁合金材质。使用镁合金不仅质量轻,实现了轻质化,而且本实用新型的组装形式避免了镁合金焊接的复杂工艺,而且防震性能更加优良。

本实施例的其他结构与实施例1相同。

实施例3,一种新能源汽车轻质化电池包,所述下型框1内设置有支撑型材12,支撑型材12包括横向支撑型材12-1和纵向支撑型材12-2,横向支撑型材12-1中间开设有通孔12-3,所述纵向支撑型材12-2穿插在通孔12-3内构成纵横交叉的支撑结构。纵向支撑型材12-2的端部通过第一连接头13设置在下型框2的纵向型材7上,与下型框2构成相连的一个整体,支撑型材12的设置充分保证了结构强度的可靠性。

本实施例的其他结构与实施例1或2相同。

实施例4,一种新能源汽车轻质化电池包,如图3所示,所述第一连接头13包括一体成型的L型耳板13-1,L形耳板13-1与下型框2的纵向型材7相卡接。L型耳板13-1上设置有第一插芯13-2,所述横向支撑型材12-1为空心型材,横向支撑型材12-1的端部与第一插芯13-2插接配合,进而将横向支撑型材12-1连接在下型框2上。所述L型耳板13-1上设置有固定孔13-3,第一连接头13通过与固定孔13-3相配合的螺钉固定在下型框2的纵向型材7上,充分保证了连接的可靠性。第一连接头13与横向支撑型材6之间均设置有密封胶,进一步保证了连接可靠性和密封效果。

本实施例的其他结构与实施例3相同。

实施例5,一种新能源汽车轻质化电池包,所述上型框1和下型框2之间设置有支撑立柱14,支撑立柱14的两端通过第二连接头15设置在上型框1和下型框2之间,进一步保证了上下连接的结构强度。如图4所示,第二连接头15包括一体成型的连接板15-1,连接板15-1上垂直设置有第二插芯15-2及连接孔15-3,第二连接头15通过连接孔15-3固定在上型框1和下型框2上。所述支撑立柱14为空心型材,支撑立柱14的两端均插接在第二插芯15-2上,插接的组合方式进一步提升了结构连接的便捷性。第二连接头15与支撑立柱14之间之间均设置有密封胶,进一步提升了连接可靠性和密封效果。

本实施例的其他结构可以与实施例1-4任一项相同。

实施例6,一种新能源汽车轻质化电池包,所述连接型材8的插芯8-2上开设有卡接槽8-3,所述横向型材6或/和纵向型材7或/和竖向型材3上设置有与卡接槽8-3相配合的加强筋16。加强筋16与卡接槽8-3的卡接配合,进一步提升结构强度和密封效果。

本实施例的其他结构可以与实施例1-5任一项相同。

本实用新型未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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