一种变压器油箱及冷却方法与流程

本发明属于变压器技术领域，特别是涉及一种变压器油箱及冷却方法。

背景技术：

为了维持变压器处于稳定的温度下工作，通常会在变压器上设置不同的散热装置。油浸式变压器是在变压器上设置一个油箱，变压器热量通过表面的散热片以及变压器内部冷却油在热力作用下的运动达到冷却的效果，但冷却效率较低，不利于延长变压器的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种变压器油箱及冷却方法，通过将变压器油箱设置为管形组件的结构，提高油箱的散热效率，通过设置延曲管防止冷却油因受热膨胀而泄露，通过在管件外表面设置湿管结构，利用水蒸发吸热的特点进一步提高油箱的散热效率。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种变压器油箱及冷却方法，包括散热油管组件、连接管、循环泵、冷水箱、回收管和固定架，所述散热油管组件包括若干散热油管；若干所述散热油管之间通过固定架连接；所述散热油管两端均与连接管连接；所述连接管一端与循环泵连接；所述冷水箱设置在散热油管组件下方；所述冷水箱与散热油管组件之间通过回收管连接；

所述散热油管包括循环油管、延曲管和散热水管；所述循环油管为波浪形管件；所述循环油管周侧面与延曲管连接；所述延曲管为“j”形管结构；所述散热水管设置在油管周侧面；

所述连接管周侧面设置有干口与若干支口；所述支口的数量与散热油管的数量相适应；所述干口与循环泵连接；

所述冷水箱周侧面设置有进水口、出水口、散热水孔和水泵；所述散热水孔与散热水管连接；所述散热水孔与水泵连接；所述冷水箱上表面设置有若干开孔，所述开孔与回收管一端连接；所述回收管另一端与散热油管周侧面连接。

优选地，所述散热水管设置在散热油管上端，所述散热水管周侧面设置有若干开孔。

优选地，所述延曲管的弯曲端设置有防尘罩。

优选地，所述变压器油箱还设置有微处理器、温度探测器和水位探测器；所述温度探测器与变压器外表面连接；所述水位探测器设置在冷水箱内表面；所述微处理器分别与循环泵、水泵、温度探测器和水位探测器电性连接。

优选地，所述回收管设置在散热油管最低点。

一种变压器油箱的冷却方法，包括以下步骤：

ss01：当温度传感器监测到变压器温度升高时，开始准备降温；

ss02：散热油管组件两端的循环泵同时开始工作，与变压器内部的冷却油导通，形成油路循环；

ss031：水泵将冷水箱内的水送入散热水管，并通过散热水管表面的开孔散布在散热油组件的外表面，达到变压器油箱对变压器的散热。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过将变压器油箱设置为管形组件的结构，提高油箱的散热效率，通过设置延曲管防止冷却油因受热膨胀而泄露，通过在管件外表面设置湿管结构，利用水蒸发吸热的特点进一步提高油箱的散热效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种变压器油箱结构示意图；

图2为散热油管结构示意图；

图3为散热油管侧视图；

图4为图3中a-a剖面结构示意图；

图5为固定架结构示意图；

图6为连接管结构示意图；

图7为连接管俯视图；

图8为图7中b-b剖面结构示意图；

图9为冷水箱内部结构示意图；

图10为冷水箱内部俯视图；

图11为一种变压器油箱的冷却方法流程图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-散热油管组件，2-连接管，3-循环泵，4-冷水箱，5-回收管，6-固定架，101-循环油管，102-延曲管，103-散热水管，201-支口，202-干口，401-进水口，402-出水口，403-散热水孔，404-水泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

请参阅图1所示，本发明为一种变压器油箱及冷却方法，包括散热油管组件1、连接管2、循环泵3、冷水箱4、回收管5和固定架6，散热油管组件1包括若干散热油管；若干散热油管之间通过固定架6连接；散热油管两端均与连接管2连接；连接管2一端与循环泵3连接；冷水箱4设置在散热油管组件1下方；冷水箱4与散热油管组件1之间通过回收管5连接。

如图2-5所示，散热油管包括循环油管101、延曲管102和散热水管103；循环油管101为波浪形管件；循环油管101周侧面与延曲管102连接；延曲管102为“j”形管结构；散热水管103设置在油管101周侧面。

如图6-8所示，连接管2周侧面设置有干口202与若干支口201；支口201的数量与散热油管的数量相适应；干口202与循环泵3连接。

如图9-10所示，冷水箱4周侧面设置有进水口401、出水口402、散热水孔403和水泵404；散热水孔403与散热水管103连接；散热水孔403与水泵404连接；冷水箱4上表面设置有若干开孔，开孔与回收管5一端连接；回收管5另一端与散热油管周侧面连接。

其中，散热水管103设置在散热油管上端，散热水管103周侧面设置有若干开孔。

其中，延曲管102的弯曲端设置有防尘罩。

其中，变压器油箱还设置有微处理器、温度探测器和水位探测器；温度探测器与变压器外表面连接；水位探测器设置在冷水箱4内表面；微处理器分别与循环泵3、水泵404、温度探测器和水位探测器电性连接。

其中，回收管5设置在散热油管最低点。

实施例二：

请参阅图11所示，一种变压器油箱的冷却方法，包括以下步骤：

ss01：当温度传感器监测到变压器温度升高时，开始准备降温；

ss02：散热油管组件1两端的循环泵3同时开始工作，与变压器内部的冷却油导通，形成油路循环；

ss031：水泵404将冷水箱4内的水送入散热水管103，并通过散热水管103表面的开孔散布在散热油组件1的外表面，达到变压器油箱对变压器的散热。

本发明通过将变压器油箱设置为管形组件的结构，提高油箱的散热效率，通过设置延曲管防止冷却油因受热膨胀而泄露，通过在管件外表面设置湿管结构，利用水蒸发吸热的特点进一步提高油箱的散热效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。