一种退役电池包的储能系统的高压配电箱的制作方法

本发明涉及退役电池梯次利用技术领域，具体为一种退役电池包的储能系统的高压配电箱。

背景技术：

截至2019年6月，我国累计推广新能源汽车总量超过344万辆，动力电池的单体能量密度比2012年提高了两倍，每千瓦时的售价下降了70％以上。数据显示，2020年我国车用动力电池回收量将达25.7万吨，2022年这一数据将为42.2万吨。据五矿经济研究院统计测算，动力电池回收利用规模将在2020年达到107亿元，其中梯级利用市场规模约64亿元；到2025年市场规模合计将达到379亿元，其中梯级利用的市场规模约282亿元。

未来将退役大批量剩余容量为70~80%的废旧锂离子电池，退役下的电池若直接报废，不仅会造成资源浪费，还会对环境产生很大的危害。如果将退役电池经分选后梯次利用到储能系统，不仅减少资源的浪费和环境污染，而且能产生一定的经济价值，实现双赢。

梯次利用的过程中，车厂将没有bms系统或者没法二次使用bms系统的电池包卖给退役电池回收利用的企业，退役电池回收利用企业，对电池进行重新组合，形成新的储能系统；与新电池的储能系统有所不同，退役电池包再使用的时候会以更小的倍率进行充放电，因此设计此高压箱，既保证梯次电池使用的安全，又节约成本。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种退役电池包的储能系统的高压配电箱，具备重新设计继电器与线材尺寸节约了生产成本、增加预充设计和主负回路设计降低了继电器粘连故障风险，提高了系统安全性的优点，解决了传统处理废旧锂电池直接进行报废，不仅会造成资源浪费，还会对环境产生很大的危害的问题。

本发明提供如下技术方案：一种退役电池包的储能系统的高压配电箱，包括配电箱主体，所述配电箱主体腔体的背面固定安装有bmu/iso集成板子，所述bmu/iso集成板子的右侧固定安装有ac/dc电源，所述bmu/iso集成板子的正面固定安装有预充继电器，所述预充继电器的右侧固定安装有预充电阻，所述预充继电器的正面固定安装有霍尔传感器，所述霍尔传感器的右侧固定安装有主负继电器，所述霍尔传感器通过线路与主负继电器的左端口固定安装，所述主负继电器的右侧固定安装有熔断器，所述熔断器的顶部通过电线与主负继电器的右端口固定安装，所述主负继电器的正面固定安装有主正继电器，所述主正继电器右侧位于配电箱主体的正面固定安装有低压插件，所述低压插件右侧位于配电箱主体的正面固定安装有开关元件，所述配电箱主体正面的两侧固定安装有把手，所述配电箱主体的正面固定安装有电池出线负极，所述电池出线负极的右侧固定安装有电池进线负极，所述电池出线负极的下方固定安装有电池出线正极，所述电池出线正极的右侧固定安装有电池进线正极，所述电池进线负极的右侧固定安装有220v进线，所述220v进线的下方固定安装有低压进线，所述低压进线与配电箱主体内腔的低压插件固定安装，所述220v进线的右侧固定安装有空气开关，且空气开关与配电箱主体内腔的开关元件固定安装。

优选的，所述配电箱主体的形状为方形，且配电箱主体的顶部侧沿通过螺丝与盖板固定安装。

优选的，所述bmu/iso集成板子通过低压线束连接霍尔传感器并采集霍尔电流，同时bmu/iso集成板子采集整个系统的绝缘阻值，通过can网络将采集到的数据传输到bms主板。

优选的，所述把手的数量为两个，且两个把手对称分布于配电箱主体正面的两侧。

优选的，所述l与n端口为220v输入端口，通过连接线与空气开关qf1连接，空气开关qf1再与ac/dc相连。

优选的，所述低压进线的数量为三个，且三个低压进线横向排列于220v进线的下方。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该退役电池包的储能系统的高压配电箱，通过bms对主正继电器、主负继电器和预充继电器的控制，从而实现对电池的充放电进行控制，因为bms为电池管理系统，是电池与用户之间的纽带，能够通过该系统的设置能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电的问题。

2、该退役电池包的储能系统的高压配电箱，通过针对梯次电池的使用情况，小电流充放电，重新设计继电器与线材的尺寸，从而能够使得该配电箱更加的节约成本，提高企业的经济效益。

3、该退役电池包的储能系统的高压配电箱，通过增加了预充设计，主负回路设计，避免了上电的瞬间对继电器的冲击，降低了继电器粘连故障的风险，提高了系统的安全性。

附图说明

图1为本发明架构示意图；

图2为本发明配电箱主体结构俯视图；

图3为本发明配电箱主体结构正视图。

图中：1、配电箱主体；2、bmu/iso集成板子；3、ac/dc电源；4、预充继电器；5、预充电阻；6、霍尔传感器；7、主负继电器；8、熔断器；9、主正继电器；10、低压插件；11、开关元件；12、把手；13、电池出线负极；14、电池进线负极；15、电池出线正极；16、电池进线正极；17、220v进线；18、低压进线；19、空气开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种退役电池包的储能系统的高压配电箱，包括配电箱主体1，配电箱主体1的形状为方形，且配电箱主体1的顶部侧沿通过螺丝与盖板固定安装，通过方形的设置能够使得该配电箱主体1放置的时候更加的稳定，不会轻易地发生倾斜，另外配电箱主体1的顶部侧沿通过螺丝与盖板固定安装的设置能够保证该配电箱主体1的顶部能够通过盖板固定，放置灰尘的撒入，保证了配电箱主体1内部的元器件不受灰尘的沾染，从而保证了配电箱主体1内部元器件的使用寿命，配电箱主体1腔体的背面固定安装有bmu/iso集成板子2，bmu/iso集成板子2通过低压线束连接霍尔传感器6并采集霍尔电流，同时bmu/iso集成板子2采集整个系统的绝缘阻值，通过can网络将采集到的数据传输到bms主板，通过bmu/iso集成板子2采集到的霍尔电流，并且将采集到的数据通过can网络传输到bms主板进行处理，这样就能够保证bmu/iso集成板子2与bms主板之间的互动关系，从而使得该bmu/iso集成板子2与bms主板之间的数据传输更为快速，bmu/iso集成板子2的右侧固定安装有ac/dc电源3，bmu/iso集成板子2的正面固定安装有预充继电器4，预充继电器4的右侧固定安装有预充电阻5，预充继电器4的正面固定安装有霍尔传感器6，霍尔传感器6的右侧固定安装有主负继电器7，霍尔传感器6通过线路与主负继电器7的左端口固定安装，主负继电器7的右侧固定安装有熔断器8，熔断器8的顶部通过电线与主负继电器7的右端口固定安装，主负继电器7的正面固定安装有主正继电器9，主正继电器9右侧位于配电箱主体1的正面固定安装有低压插件10，低压插件10右侧位于配电箱主体1的正面固定安装有开关元件11，配电箱主体1正面的两侧固定安装有把手12，把手12的数量为两个，且两个把手12对称分布于配电箱主体1正面的两侧，通过两个把手12的设置，在对于该配电箱主体1进行搬运的时候会更加方便，从而使得对于配电箱主体1的搬运安全性更高，不会导致该配电箱主体1的意外掉落，配电箱主体1的正面固定安装有电池出线负极13，电池出线负极13的右侧固定安装有电池进线负极14，电池出线负极13的下方固定安装有电池出线正极15，电池出线正极15的右侧固定安装有电池进线正极16，电池进线负极14的右侧固定安装有220v进线17，220v进线17的下方固定安装有低压进线18，低压进线18的数量为三个，且三个低压进线18横向排列于220v进线17的下方，通过低压进线18的数量为三个的设置能够保证该低压进线18提供三个接口，可以同时插入三个低压插件，另外三个低压进线18横向排列于220v进线17的下方的设置能够保证该低压进线18的排列更加美观，低压进线18与配电箱主体1内腔的低压插件10固定安装，220v进线17的右侧固定安装有空气开关19，且空气开关19与配电箱主体1内腔的开关元件11固定安装，l与n端口为220v输入端口，通过连接线与空气开关qf1连接，空气开关qf1再与ac/dc相连，空气开关qf1是控制ac/dc的开关，ac/dc输出24v直流电，保证了整个系统的供电。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。