电池尾部贴胶设备治具的制作方法

本实用新型涉及电池封装设备技术领域，尤其设置一种电池尾部贴胶设备治具。

背景技术：

随着电子产业不断地革新发展，数码产品已成为人们日常生活中必不可少的一部分，于是对数码产品所需电池的需求也越来越大，当前，有些电池需要在其尾部的端面上贴上胶片，该工序通过电池尾部贴胶设备操作实现。在电池的贴胶过程中会使用到治具，治具用于对电池进行定位固定。有些电池尾部贴胶设备的治具是安装于周边设有多工位的转盘的，转盘带着治具旋转，使治具逐步运动至各个加工工位。目前电池尾部贴胶设备的转盘上安装的治具大部分使用气缸作为动力件驱动活动块靠近或者远离活动块，实现对电池的松开或者夹紧，另外目前电池尾部贴胶设备的转盘上安装的治具的重力均是由转盘承担，这使得用于驱动转盘旋转的驱动机构的驱动负荷比较大，如果能使治具的气缸的重力不是施加于转盘上，便可降低用于驱动转盘旋转的驱动机构的驱动负荷，故研发一种如果使治具的气缸的重力不是施加于转盘上的治具成为目前急需解决的问题。

技术实现要素：

基于此，针对上述问题，提供一种电池尾部贴胶设备治具，其能使用于驱动活动块移动的气缸的重力不会施加于转盘上，减小治具施加于转盘上的重力，达到降低用于驱动转盘旋转的驱动机构的驱动负荷的目的。

为达到本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池尾部贴胶设备治具，包括用于安装于转盘上的载物台、设于所述转盘顶部的定位组件、安装于所述载物台上的中间驱动机构以及设于所述载物台下方的气缸；所述定位组件包括相对于设置的活动块和固定块；所述中间驱动机构包括连接所述活动块的滑件、固定于所述在载物台上的固定座、枢接所述固定座的杠杆、穿设所述固定座的导杆以及套设于所述导杆上的弹簧；所述固定座位于所述载物台的下方，且位于所述滑件远离所述活动块的一侧；所述导杆连接所述滑件；所述杠杆的中间部分枢接所述固定座，所述杠杆的一端抵接所述滑件，另一端位于所述气缸的上方，且对应所述气缸的输出轴设置，所述杠杆用于在气缸的推动下驱动滑件带着活动块远离所述固定块；所述弹簧用于驱动活动块自动复位。

上述的治具，结构简单，制作成本低，通过气缸推动杠杆，便可驱使活动块远离固定块；通过弹簧可实现活动块自动复位靠近固定块；因为气缸是通过向上推动杠杆实现活动块远离固定块，使得重力大的气缸无须安装在载物台或者转盘上，减小了治具施加于转盘上的重力，降低了用于驱动转盘旋转的驱动机构的驱动负荷。

在其中一实施例中，所述杠杆呈v型，所述杠杆包括相连接的第一杆部和第二杆部，所述第一杆部远离所述第二杆部的一端抵接所述滑件，所述第二杆部远离所述第一杆部的一端对应所述气缸的输出轴设置，原始状态的所述第一杆部向上倾斜设置。

在其中一实施例中，所述第一杆部远离第二杆部的一端形成第一圆块，所述第一圆块的外圆周面抵接所述滑件。

在其中一实施例中，所述第二杆部远离所述第一杆部的一端的形成有第二圆块，所述第二圆块的中心轴线垂直与所述气缸的输出轴的中线轴线。

在其中一实施例中，所述载物台上对应所述滑件设有让位孔，所述让位孔沿所述活动块至所述固定块的方向延伸。

在其中一实施例中，所述滑件包括连接所述活动块的第一滑架以及连接所述第一滑架和导杆的第二滑架；所述第二滑架抵接所述杠杆的第一杆部。

在其中一实施例中，所述第一滑架包括连接所述活动块的第一板以及连接所述第一板的第二板，所述第二滑件包括连接所述第二板的第三板以及连接所述第三板和所述导杆的第四板，所述第二板和所述第三板均平行于所述载物台，所述第二板和所述第三板通过螺栓连接；所述第四板抵接所述杠杆的第一杆部；所述第二板或者第三板上设有连接调节长孔，所述连接调节长孔沿活动块至固定块的方向延伸；连接所述第二板和第三板的螺栓均穿过所述连接调节长孔。

在其中一实施例中，所述固定座包括两相对设置安装块，所述杠杆设于所述安装块之间，且枢接各所述安装块；所述安装块之间对应所述杠杆形成有让位槽。

在其中一实施例中，各所述安装块上对应所述气缸的输出轴设有限位台阶。

在其中一实施例中，还包括设于所述气缸的输出轴的输出端上的推块。

附图说明

图1为本实用新型一实施例所述的电池尾部贴胶设备治具的立体结构示意图；

图2为图1所示的电池尾部贴胶设备治具的分解图；

图3为图2中的中间驱动机构去除掉滑件后的立体结构示意图；

图4为图2中的杠杆的立体结构示意图。

图中：

10、载物台；11、让位孔；20、活动块；30、固定块；40、中间驱动机构；41、滑件；42、第一滑架；421、第一板；422、第二板；423、连接调节长孔；43、第二滑架；431、第三板；432、第四板；44、固定座；441、固定块；442、让位槽；45、导杆；451、挡块；46、杠杆；461、第一杆部；462、第一圆块；463、第二杆部；464、第二圆块；47、弹簧；50、气缸；60、推块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1至图4，为本实用新型一较佳实施例的一种电池尾部贴胶设备治具，包括用于安装于转盘上的载物台10、定位组件、中间驱动机构40以及设于载物台10下方的气缸50。设于载物台10顶部的定位组件、设于载物台10下方的中间驱动机构40以及设于载物台10下方的气缸50。

定位组件设于载物台10的顶部，用于夹持定位电池，定位组件包括相对于设置的活动块20和固定块30，活动块20可滑动设于载物台10上。

中间驱动机构40连接活动块20，用于在气缸50的驱动下驱动活动块20远离固定块30。具体的，中间驱动机构40包括连接活动块20的滑件41、固定于在载物台10上的固定座44、中间部分枢接固定座44的杠杆46、穿设固定座44的导杆45以及套设于导杆45上的弹簧47；固定座44位于载物台10的下方，且位于滑件41和固定块30之间；导杆45连接滑件41，且与固定座44可滑动设置；杠杆45的一端抵接滑件41，另一端位于气缸50的上方，且对应气缸50的输出轴设置，杠杆45用于在气缸50的推动下驱动滑件41带着活动块20远离固定块，以使电池放于活动块20和固定块30之间，或者使活动块20和固定块30松开电池；弹簧47用于在气缸不施力于杠杆45上时驱动活动块自动复位靠近固定块30，以使活动块20和固定块30实现对电池的夹持。

载物台10上对应滑件11设有让位孔11，让位孔11沿活动块20至固定块30的方向延伸，用于避免载物台10阻挡滑件41的运动。

滑件11包括连接活动块20的第一滑架42以及连接第一滑架42和导杆45的第二滑架43，第二滑架43抵接杠杆46的第一杆部461。第一滑架42包括连接活动块20的第一板421以及连接第一板421的第二板422，第二滑件41包括连接第二板422的第三板431以及连接第三板431和导杆45的第四板432，第二板422和第三板431均平行于载物台10，第二板422和第三板431通过螺栓连接；第四板432抵接杠杆46的第一杆部461。在本实施例中，第二板422上设有连接调节长孔423，连接调节长孔423沿活动块20至固定块30的方向延伸；连接第二板422和第三板431的螺栓均穿过连接调节长孔423。连接调节长孔423的设置可以使活动块20和固定块30之间的距离根据电池的规格进行调节，使得活动块20和固定块30能夹持更多规格的电池，提高了通用性。在其他实施例中，连接调节长孔也可以设置在第三板431上。

如图3所示，固定座44包括两相对设置固定块441，杠杆46设于固定块441之间，且枢接各固定块441；固定块441之间对应杠杆46形成有让位槽442，杠杆46可在让位槽442内运动。固定块441的该结构设置，使得杠杆46能在其上做稳定地旋转运动。

在本实施例中，导杆45的数量为两个，两个导杆45分别穿设两个固定块441。

如图4所示，杠杆46呈v型，杠杆46包括相连接的第一杆部461和第二杆部463，第一杆部461和第二杆部463的交汇处枢接固定座44；原始状态下的第一杆部461向上倾斜设置；第一杆部461远离第二杆部463的一端抵接滑件41，第二杆部463远离第一杆部461的一端对应气缸的输出轴设置，以使气缸50的输出轴能通过推动第二杆部463来驱使第一杆部461推动滑件41，使滑件41带着活动块20远离固定块30。

第一杆部461远离第二杆部463的一端形成第一圆块462，第一圆块462的外圆周面抵接滑件41。第一杆部461通过第一圆块462的外圆周面抵接滑动架，可以减小第一杆部461与滑动架之间的摩擦力，实现减小滑件41与第一杆部461之间的摩擦损伤，并实现减小气缸50驱动杠杆46的负荷。

第二杆部463远离第一杆部461的一端的形成第二圆块464，第二圆块464的中心轴线垂直与气缸50的输出轴的中线轴线，以使气缸50的输出轴推动第二杆部463时，是与第二圆块464的外圆周面接触，可以减小第二杆部463与气缸50的输出轴之间的摩擦力，实现减小第二杆部463和气缸50的输出轴之间的摩擦损伤，并实现减小气缸50驱动杠杆46的负荷。

在本实施中，导杆45远离华进41的一端设有挡块451，弹簧47位于挡块451和固定座44之间。在其他实施例中，弹簧47也可设于滑件41和固定座44之间，且弹簧47的两端分别连接滑件41和固定座44。

电池尾部贴胶设备治具还包括设于气缸50的输出轴的输出端上的推块60。推块60用于防止杠杆46直接接触气缸50的输出轴。

在本实施例中，推块60采用金属材料制成，在其他实施例中，推块60可采用弹性材料制成，设置推块60采用弹性材料制成，可以缓冲推块60接触杠杆46时与杠杆46之间的撞击力。

本实施例的电池尾部贴胶设备治具的工作原理为：

当需要夹持定位电池时，先是气缸50驱动推块60向上推动杠杆46的第二杆部463，使v型的杠杆46朝向推块60发生旋转，杠杆46的第一杆部461推动滑件41带着活动块20朝着远离固定块30的方向运动，直至活动块20距离活动块20一定的距离；然后，将电池放入至活动块20和固定块30之间；随后，气缸50动作驱动推块60远离杠杆46返回至原来位置，活动块20在弹簧47的回复力作用下推动电池朝向固定块30运动，直至活动块20不再运动，这时活动块20和固定块30在弹簧47的作用力下夹紧电池。

上述的电池尾部贴胶设备治具，结构简单，制作成本低，通过气缸50推动杠杆46，便可实现活动块20远离固定块30；通过弹簧47可实现在气缸不施力于杠杆46上时驱使活动块20自动复位靠近固定块30；因为气缸50是通过向上推动杠杆46实现活动块20远离固定块30，使得重力大的气缸50无须安装在载物台或者转盘上，直接安装在转盘下方的其他物件上即可，减小了治具施加于转盘上的重力，降低了用于驱动转盘旋转的驱动机构的驱动负荷。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。