一种新型锂电池承装箱的制作方法

本实用新型涉及锂电池承装箱技术领域，具体为一种新型锂电池承装箱。

背景技术：

目前，电动汽车的兴起已成为汽车行业的发展趋势，因其在节能减排方面具有传统内燃机汽车无法比拟的优点，已成为未来汽车的发展方向。动力电池技术是电动汽车的关键技术，也是制约电动汽车发展的因素。动力电池在使用中温度过高会使电池产生不可逆的分解，可能会导致电池故障，为此，我们推出一种新型锂电池承装箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型锂电池承装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型锂电池承装箱，包括箱体，所述箱体的内部两侧均等距连接有若干组第一支板，每组相邻的第一支板之间设有第一出风管，所述箱体的两侧内壁中连接有第一集风管，所述第一出风管的一端贯穿于箱体的侧壁连接至第一集风管上，所述第一集风管的一侧两边连接有第二出风管，所述第一集风管的一侧中部通过支架连接有第一风扇，所述箱体的内部另外两侧分别等距连接有若干组第二支板，每组相邻的第二支板之间设有第三出风管，所述箱体的另外两侧的内壁中分别连接有第二集风管，所述第三出风管的一端贯穿至箱体的内壁中连接至第二集风管上，所述第二集风管的一侧两边分别连接有第四出风管，所述第二集风管的中部通过支架连接有第二风扇，所述箱体的上端铰接有箱盖，所述箱盖的上端两侧分别开设有第一出气口，所述箱盖的上端两侧依次设有第一圆孔、第二圆孔，通过第一圆孔、第二圆孔的设置，来分别接电源线的正极和负极。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一出风管、第三出风管为长方形出风管，这样散热面积扩大，所述第一集风管、第二集风管为长方形集风管，可以增加对锂电池的散热使用面积。

作为本技术方案的进一步优化，所述箱体的内壁中分别设有用于贯穿第一支板、第二支板的通孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一风扇、第二出风管均位于箱体中，通过第一风扇对第一集风管散热降温，通过第二出风管将第一集风管中的热风排出箱体内。

作为本技术方案的进一步优化，所述第二风扇的一侧位于箱体上设有开口槽，所述第一风扇的一侧位于箱体上也设有开口槽，开口槽的位置与第一风扇、第二风扇相对应，使得第一风扇、第二风扇起到换风的作用，将外部的风与箱体换风，箱体的内壁中为中空状态，箱体的内部为放置锂电池的空腔。

作为本技术方案的进一步优化，所述箱盖的上端另外两侧分别开设有第二出气口，通过第一出气口、第二出气口的设置，使得第一风扇、第二风扇的上方得以通风。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过箱体的内部两侧均等距连接有若干组第一支板、第二支板，来使得锂电池与箱体内壁之间保持间距，有一个可以散热的空间，通过在每组相邻的第一支板之间设有第一出风管、每组相邻的第二支板之间设有第三出风管，来使得箱体内的热量得以通过第一出风管、第三出风管排出，并且若干组第一出风管设置于若干组相邻的第一支板的之间，若干组第三出风管设置于若干组相邻的第二支板之间，可以提高散热效果，然后再进入通过第一集风管、第二集风管，最后通过、第二出风管、第四出风管排出箱体的内壁中，排出箱体中，使得锂电池得以被散热，通过第一风扇、第二风扇的设置，对第一集风管、第二集风管进行散热，使得第一集风管、第二集风管不会对箱体产生热量，本装置可以对锂电池进行很好的散热，使得锂电池使用过程中不会因热量过高而发生故障。

附图说明

图1为本实用新型俯视内部结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型第一出风管侧视结构示意图。

图中：1、箱体；2、第一支板；3、第一出风管；4、第一集风管；5、第二出风管；6、第一风扇；7、第二支板；8、第三出风管；9、第二集风管；10、第四出风管；11、第二风扇；12、第一出气口；13、第二出气口；14、箱盖；15、第一圆孔；16、第二圆孔；17、开口槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型锂电池承装箱，包括箱体1，所述箱体1的内部两侧均等距连接有若干组第一支板2，每组相邻的第一支板2之间设有第一出风管3，所述箱体1的两侧内壁中连接有第一集风管4，所述第一出风管3的一端贯穿于箱体1的侧壁连接至第一集风管4上，所述第一集风管4的一侧两边连接有第二出风管5，所述第一集风管4的一侧中部通过支架连接有第一风扇6，所述箱体1的内部另外两侧分别等距连接有若干组第二支板7，每组相邻的第二支板7之间设有第三出风管8，所述箱体1的另外两侧的内壁中分别连接有第二集风管9，所述第三出风管8的一端贯穿至箱体1的内壁中连接至第二集风管9上，所述第二集风管9的一侧两边分别连接有第四出风管10，所述第二集风管9的中部通过支架连接有第二风扇11，所述箱体1的上端铰接有箱盖14，所述箱盖14的上端两侧分别开设有第一出气口12，所述箱盖14的上端两侧依次设有第一圆孔15、第二圆孔16，通过第一圆孔15、第二圆孔16的设置，来分别接电源线的正极和负极。

具体的，所述第一出风管3、第三出风管8为长方形出风管，这样散热面积扩大，所述第一集风管4、第二集风管9为长方形集风管，可以增加对锂电池的散热使用面积。

具体的，所述箱体1的内壁中分别设有用于贯穿第一支板2、第二支板7的通孔。

具体的，所述第一风扇6、第二出风管5均位于箱体1中，通过第一风扇6对第一集风管4散热降温，通过第二出风管5将第一集风管4中的热风排出箱体1内。

具体的，所述第二风扇11的一侧位于箱体1上设有开口槽17，所述第一风扇6的一侧位于箱体1上也设有开口槽17，开口槽17的位置与第一风扇6、第二风扇11相对应，使得第一风扇6、第二风扇11起到换风的作用，将外部的风与箱体1换风，箱体1的内壁中为中空状态，箱体1的内部为放置锂电池的空腔。

具体的，所述箱盖14的上端另外两侧分别开设有第二出气口13，通过第一出气口12、第二出气口13的设置，使得第一风扇6、第二风扇11的上方得以通风。

具体的，使用时，通过箱体1的内部两侧均等距连接有若干组第一支板2、第二支板7，来使得锂电池与箱体1内壁之间保持间距，有一个可以散热的空间，通过在每组相邻的第一支板2之间设有第一出风管3、每组相邻的第二支板7之间设有第三出风管8，来使得箱体1内的热量得以通过第一出风管3、第三出风管8排出，并且若干组第一出风管3设置于若干组相邻的第一支板2的之间，若干组第三出风管8设置于若干组相邻的第二支板7之间，可以提高散热效果，然后再进入通过第一集风管4、第二集风管9，最后通过、第二出风管5、第四出风管10排出箱体1的内壁中，排出箱体1中，使得锂电池得以被散热，通过第一风扇6、第二风扇11的设置，对第一集风管4、第二集风管9进行散热，使得第一集风管4、第二集风管9不会对箱体1产生热量。

需要说明的是，第一风扇6、第二风扇11的具体型号需要根据实际使用对象的尺寸选型限定，且第一风扇6、第二风扇11的电性连接和启动停止为现有成熟技术在此不做过多说明。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。