一种防水护套的制作方法

本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种防水护套。

背景技术：

在现有的线束生产中使用的护套，一般不具备外力缓冲及抗拉拽等耐久操作，而且汽车在行驶过程中会产生振动，容易把连接端子的线拽断，导致车辆不工作。

技术实现要素：

本实用新型提出一种防水护套，采用的技术方案如下：

一种防水护套，防水护套采用橡胶制成，防水护套与线束护套相配合，用于防止因发动机震动造成线束从线束护套中脱出，所述防水护套包括束线区、第一固定区和第二固定区，束线区为圆形线管，束线区通过缓冲区与第一固定区相连，所述缓冲区为褶皱式圆形线管，第一固定区与第二固定区相连接部分的端面为圆角矩形，第一固定区的另一端面与缓冲区直径较小截面的形状相同，圆角矩形长轴的直径大于缓冲区另一端面的直径，缓冲区整体呈漏斗状，第二固定区的端面整体为椭圆形，椭圆形长轴两端的位置处各有一弧形凸起，椭圆形短轴的一侧有一矩形凸起，椭圆形短轴的另一侧有一圆角矩形凸起，圆角矩形凸起处的侧表面与第一固定区的端面直接相连，第二固定区的其余表面通过连接部与第一固定区相连，连接部的厚度小于第二固定区侧表面的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的产品，可以把护套装在其中，增加了防水、防尘功能，而且胶套中有缓冲区，可以防止因为发动机的震动而把护套中的线拽出的现象。

附图说明

图1是护套整体结构示意图；

图2是护套顶视图；

图3是护套另一视角整体结构示意图。

附图标记说明：

束线区-1，缓冲区-2，第一固定区-3，连接部-4，第二固定区-5。

具体实施方式

目前线束生产的护套中，现在有两处缺点：线束末端缠绕，线束过硬拉拽时容易折断；发动机振动会把护套中的线拽出。

未解决上述问题，本实施例中提出一种防水护套，防水护套采用橡胶制成，防水护套与线束护套相配合，防水护套套在线束护套外，用于防止因发动机震动造成线束从线束护套中脱出，所述防水护套包括束线区1、第一固定区3和第二固定区5，束线区1为圆形线管，束线区1通过缓冲区2与第一固定区3相连，所述缓冲区2为褶皱式圆形线管，第一固定区3与第二固定区5相连接部分的端面为圆角矩形，第一固定区3的另一端面与缓冲区2直径较小截面的形状相同，圆角矩形长轴的直径大于缓冲区另一端面的直径，缓冲区整体呈漏斗状，第二固定区5的端面整体为椭圆形，椭圆形长轴两端的位置处各有一弧形凸起，椭圆形短轴的一侧有一矩形凸起，椭圆形短轴的另一侧有一圆角矩形凸起，圆角矩形凸起处的侧表面与第一固定区3的端面直接相连，第二固定区5的其余表面通过连接部4与第一固定区3相连，连接部4的厚度小于第二固定区5侧表面的厚度。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的技术原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此解释，本领域内的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式都将落入本实用新型的保护范围内。