一种多功能电池箱的制作方法

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种多功能电池箱。

背景技术：

电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件（设备）等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等。

电力能源是主流能源之一，其广泛引用于各个行业内。目前，在运输车辆中，尤其是应用于室内的小型的运输车，多以电池作为动力源。而该电池在使用时长须进行充电。传统的充电方式是将运输车移动至固定的充电处，但是，难免会有使用途中电力用完的突发状况，并且，当多个车辆同时进行充电式，则需要较大的空间，十分不便。。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能电池箱，稳定性高，散热效果好，易于电池组的取放充电和维护。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多功能电池箱，包括电池箱，还包括基座，所述电池箱通过底板、侧板、尾板、l型板连接围成一个密闭的箱体，所述侧板固定于底板的左右两侧，所述尾板固定于底板的后侧，所述l型板设置于底板的前端，所述l型板与侧板插接连接，所述底板与l型板通过插销固定，所述插销通过弹簧与底板连接固定，所述弹簧套设于插销上，所述l型板顶部设置开口，所述开口内设置散热扇，所述开口外侧设置防尘网，所述基座设置于底板的底部，所述基座与底板之间连接加强垫，所述基座外侧设置弹簧连接杆，所述弹簧连接杆的两端分别连接固定基座与底板。

进一步而言，所述侧板与l型板连接处设置相配合的定位插槽与定位插板。

进一步而言，所述侧板外侧设置散热翅片。

进一步而言，所述尾板上设置线槽。

进一步而言，所述l型板的外壁上设置密封垫。

进一步而言，所述l型板前端设置拉手。

进一步而言，所述拉手为弹性带。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、电池箱由底板、侧板、尾板、l型板连接围成一个密闭的箱体，l型板拆装方便，易于其内电池组的取放，便于其充电、维护。

2、l型板上设有散热扇，可对电池箱内电池组工作时进行散热。

3、电池箱通过基座进行安装，电池箱的底板与基座通过加强垫连接，加强垫采用橡胶垫，可对运输车移动时产生带来的振动进行缓冲，其外侧还设有提高连接稳固性的弹簧连接杆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型电池箱的俯视图。

1-电池箱；2-底板；21-插销；22-弹簧；3-侧板；31-定位插槽；32-散热翅片；4-尾板；41-线槽；5-l型板；51-开口；52-散热扇；53-防尘网；54-定位插板；55-密封垫；56-拉手；6-基座；61-加强垫；62-弹簧连接杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种多功能电池箱，包括电池箱1，还包括基座6，所述电池箱1通过底板2、侧板3、尾板4、l型板5连接围成一个密闭的箱体，所述侧板3固定于底板2的左右两侧，所述尾板4固定于底板2的后侧，所述l型板5设置于底板2的前端，所述l型板5与侧板3插接连接，所述底板2与l型板5通过插销21固定，所述插销21通过弹簧22与底板2连接固定，所述弹簧22套设于插销21上，所述l型板5顶部设置开口51，所述开口51内设置散热扇52，所述开口51外侧设置防尘网53，所述基座6设置于底板2的底部，所述基座6与底板2之间连接加强垫61，所述基座6外侧设置弹簧连接杆62，所述弹簧连接杆62的两端分别连接固定基座6与底板2。

优选的，所述侧板3与l型板5连接处设置相配合的定位插槽31与定位插板54，便于l型板5的快速插装定位。

优选的，所述侧板3外侧设置散热翅片32，进一步提高对电池箱1内电池组的散热效果。

优选的，所述尾板4上设置线槽41，可用于外部设备与电池箱1内电池组的电连接。

优选的，所述l型板的外壁上设置密封垫55，提高其连接处缝隙的密封性能，从而避免灰尘、水汽等进入电池箱1内部。

优选的，所述l型板5前端设置拉手56，便于l型板5的拆装时的推拉。

优选的，所述拉手56为弹性带，采用弹性材质的拉手带可实现拉手56与l型板5之间的静音接触。

工作原理：该电池箱1拆装方便，易于其内电池组的灵活取放。

该电池箱1的侧板3和尾板4均与底板1固定，其前端的l型板5则为可拆卸连接，从而l型板5向外滑出后，即可方便的取放其内的电池组。而l型板5与侧板3之间定位插装后，可通过插销21实现限位固定，避免其松动脱落，影响电池箱1整体的密闭性。

l型板5上还设有开口51，开口51内设有散热扇52，与侧板3两侧的散热翅片32共同作用，可大大提高对电池箱1内电池组工作时的散热效果。

电池箱1安装时，可通过基座6实现固定。基座6与电池箱1的底板2之间连接加强垫61，加强垫61采用橡胶垫，可对运输车移动过程中产生带来的振动实现缓冲，降低电池箱1本体所受的振动损坏，提高其使用时的安全性。同时，基座6外侧还设有弹簧连接杆62，可进一步提高电池箱1受到振动时的缓冲效果，同时，也提高了其安装后的稳定性。。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种多功能电池箱，包括电池箱（1），其特征在于：还包括基座（6），所述电池箱（1）通过底板（2）、侧板（3）、尾板（4）、l型板（5）连接围成一个密闭的箱体，所述侧板（3）固定于底板（2）的左右两侧，所述尾板（4）固定于底板（2）的后侧，所述l型板（5）设置于底板（2）的前端，所述l型板（5）与侧板（3）插接连接，所述底板（2）与l型板（5）通过插销（21）固定，所述插销（21）通过弹簧（22）与底板（2）连接固定，所述弹簧（22）套设于插销（21）上，所述l型板（5）顶部设置开口（51），所述开口（51）内设置散热扇（52），所述开口（51）外侧设置防尘网（53），所述基座（6）设置于底板（2）的底部，所述基座（6）与底板（2）之间连接加强垫（61），所述基座（6）外侧设置弹簧连接杆（62），所述弹簧连接杆（62）的两端分别连接固定基座（6）与底板（2）。

2.根据权利要求1所述的多功能电池箱，其特征在于：所述侧板（3）与l型板（5）连接处设置相配合的定位插槽（31）与定位插板（54）。

3.根据权利要求1所述的多功能电池箱，其特征在于：所述侧板（3）外侧设置散热翅片（32）。

4.根据权利要求1所述的多功能电池箱，其特征在于：所述尾板（4）上设置线槽（41）。

5.根据权利要求1所述的多功能电池箱，其特征在于：所述l型板（5）的外壁上设置密封垫（55）。

6.根据权利要求1所述的多功能电池箱，其特征在于：所述l型板（5）前端设置拉手（56）。

7.根据权利要求6所述的多功能电池箱，其特征在于：所述拉手（56）为弹性带。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能电池箱，电池箱通过底板、侧板、尾板、L型板连接围成一个密闭的箱体，侧板固定于底板的左右两侧，尾板固定于底板的后侧，L型板设置于底板的前端，L型板与侧板插接连接，底板与L型板通过插销固定，插销通过弹簧与底板连接固定，L型板顶部设置开口，开口内设置散热扇，开口外侧设置防尘网，基座设置于底板的底部，基座与底板之间连接加强垫，基座外侧设置弹簧连接杆，弹簧连接杆的两端分别连接固定基座与底板，本实用新型稳定性高，散热效果好，易于电池组的取放充电和维护。

技术研发人员：蒋仕迪;韩富;方四明;沈桂香
受保护的技术使用者：江西禾田新能源科技有限公司
技术研发日：2019.07.08
技术公布日：2020.04.14