紧凑型笔式点火线圈的制作方法

本实用新型涉及一种点火线圈，具体涉及一种紧凑型笔式点火线圈。

背景技术：

笔式点火线圈即是将高压点火线和点火线圈“合二为一”。减少了能量损失，增进了燃烧，提高了燃油能效。是每一个气缸分配一个点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，减少电磁辐射，提高车载电子装置的工作稳定性。这种点火方式通过凸轮轴传感器及气缸爆震传感器等，来实现精确点火，它适用于任何缸数的发动机，特别适合每缸4气门的发动机使用。

一般的笔式点火线圈包括插座、线路板、铁芯、初级线圈、次级线圈以及高压头，次级线圈一端与线路板连接，另一端与高压头连接，使产生的高压输出，而初见线圈和次级线圈分别通过相应的骨架使其缠绕，而现有的笔式点火线圈上的骨架之间的由于不够严密导致出现低压和高压隔绝不够充分，经常出现缝隙使得漏电影响高压的产生，最终影响点火性能。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种紧凑型笔式点火线圈，其目的在于将初级线圈和次级线圈之间隔绝地更加可靠。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种紧凑型笔式点火线圈，包括壳体、铁芯、高压头、低压骨架、高压骨架、初级线圈和次级线圈，所述的初级线圈缠绕在低压骨架上，所述的次级线圈缠绕在所述高压骨架上，所述高压骨架和所述低压骨架呈管体状，所述铁芯置于所述高压骨架的内孔中，在所述高压骨架外壁靠近上端位置设有第一隔环，在所述高压骨架外壁靠近下端位置设有第二隔环，所述第一隔环和所述第二隔环之间形成供所述次级线圈缠绕的第一绕接限位槽，所述高压骨架置于所述低压骨架的内孔中，所述第一隔环和所述第二隔环端部与所述低压骨架内壁相抵接，在所述低压骨架和所述高压骨架之间还设有定位插接结构。

所述定位插接结构包括设置在所述低压骨架端部的定位块，该定位块凸设在所述低压骨架的外壁上，所述定位块上设有与所述低压骨架内孔相通的定位卡槽，所述高压骨架端部外侧上设有与所述定位卡槽相对应的卡块，所述的卡块卡嵌在所述定位卡槽内后所述高压骨架与所述低压骨架的端面相持平。

所述的定位块呈对称设置。

所述低压骨架的外壁上设有第三隔环和第四隔环，所述第三隔环和第四隔环之间形成供所述初级线圈缠绕的第二绕接限位槽，在所述第二绕接限位槽上缠绕初级线圈后套接包铁套套紧。

所述的高压骨架下端面上设有凸柱，该凸柱上设有插孔，所述的高压头上端面设有与所述插孔相匹配的插杆，该插杆插嵌在所述的插孔中。

本实用新型的这种结构，使得次级线圈缠绕在高压骨架上后通过第一隔环和第二隔环隔绝在低压骨架的内孔中，同时初级线圈缠绕在低压骨架上后通过第三隔环和第四隔环隔绝在包铁套的内孔中，这样使得初级线圈和次级线圈形成分层隔开，同时通过定位插接结构使得低压骨架和高压骨架之间定位更加方便可靠，保证了隔绝的有效性以及使结构更加的紧凑可靠，这样工作更加稳定以及使用寿命更长。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的爆炸图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1、图2所示，本实施例公开了一种紧凑型笔式点火线圈，包括壳体1、插座2、线路板3、铁芯4、高压头5、弹簧6、低压骨架7、高压骨架8、初级线圈（图中未示出）和次级线圈（图中未示出），初级线圈缠绕在低压骨架7上，次级线圈缠绕在高压骨架8上，高压骨架8和低压骨架7呈管体状，铁芯4置于高压骨架8的内孔中，在高压骨架8外壁靠近上端位置设有第一隔环81，第一隔环81上设置供次级线圈穿过的出口，次级线圈端部从该出口穿过与线路板3连接，在高压骨架8外壁靠近下端位置设有第二隔环82，第一隔环81和第二隔环82之间形成供次级线圈缠绕的第一绕接限位槽83，高压骨架8置于低压骨架7的内孔中，第一隔环81和第二隔环82端部与低压骨架7内壁相抵接，在低压骨架7和高压骨架8之间还设有定位插接结构9，其中壳体1、插座2外壳为一体设置可进一步提高密封性。

定位插接结构9包括设置在低压骨架7端部的定位块91，该定位块91凸设在低压骨架7的外壁上，定位块91上设有与低压骨架7内孔相通的定位卡槽911，高压骨架8端部外侧上设有与定位卡槽911相对应的卡块92，卡块92卡嵌在定位卡槽911内后高压骨架8与低压骨架7的端面相持平。通过这样的结构可使低压骨架7和高压骨架8的配合更加的紧密以及确保装配的方便性和定位可靠性，同时使低压线圈和高压线圈之间的隔绝更加可靠。

定位块91呈对称设置。这样的设置进一步提高高压骨架8的定位。

低压骨架7的外壁上设有第三隔环71和第四隔环72，第三隔环71设置在低压骨架7的上端，并且在第三隔环71上设置缺口供初级线圈穿过与线路板3连接，第三隔环71和第四隔环72之间形成供初级线圈缠绕的第二绕接限位槽73，在第二绕接限位槽73上缠绕初级线圈后套接包铁套10套紧,包铁套10有两个双层包裹。这样的结构可使低压骨架7上的初级线圈的隔绝效果更好。

高压骨架8下端面上设有凸柱84，该凸柱84上设有插孔，高压头5上端面设有与插孔相匹配的插杆51，该插杆51插嵌在插孔中。这样的设计可使高压头5的定位和安装更加方便，同时更靠近次级线圈方便连接以及高压的传送。

壳体1外壁上套有密封套20以放置高压电的泄漏。

采用上述技术方案，使得次级线圈缠绕在高压骨架8上后通过第一隔环81和第二隔环82隔绝在低压骨架7的内孔中，同时初级线圈缠绕在低压骨架7上后通过第三隔环71和第四隔环72隔绝在包铁套的内孔中，这样使得初级线圈和次级线圈形成分层隔开，同时通过定位插接结构9使得低压骨架7和高压骨架8之间定位更加方便可靠，保证了隔绝的有效性以及使结构更加的紧凑可靠，这样工作更加稳定以及使用寿命更长。