一种用于汽车的车窗开关的制作方法

文档序号:20234984发布日期:2020-03-31 17:25阅读:270来源:国知局
一种用于汽车的车窗开关的制作方法

本实用新型属于一种汽车开关,特别涉及一种用于汽车的车窗开关。



背景技术:

汽车的车窗开关是用来控制车窗玻璃的升降,但是现有的车窗的推动板与连接杆之间行程不稳定,开关按钮的下方没有设置挡位组件,容易导致因为使用者用力过大,而导致开关按钮受损,导致开车不能使用或者使用顺畅。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种用于汽车的车窗开关,包括壳体、底盖以及转动设置在壳体上方的开关按钮,所述壳体与底盖之间形成一个安装腔,所述安装腔内从上往下依次设有安装面板和线路板,其特征在于:所述安装面板上设有连接组件,所述连接组件包括一块限位板以及固定设置在限位板上的连接杆,所述安装面板上开设有一组通孔,所述通孔内固定设有导电橡胶柱,所述导电橡胶柱的上方开设有安装孔,所述安装孔内设有一根顶杆,所述顶杆的上端与限位板固定连接,所述导电橡胶柱的下方设有与导电橡胶柱一体成型设置的导电块,所述线路板上固定设有与导电块相对应设置的导电盘,所述安装面板的中部向上突起形成一个凸块,所述安装面板和凸块上开设有一个安装槽,所述线路板上方固定设有一个与安装槽相对应设置的安装块,所述线路板的左侧设有与线路板固定连接的插针,所述壳体上设有与壳体固定连接的安装板,所述安装板的中部开设有与连接杆相对应的活动孔,所述连接杆活动设置在活动孔内,所述开关按钮内设有一块与开关按钮固定连接的推动板,所述推动板的下方设有与推动板固定连接的弧形板,所述连接杆上开设有一个推动槽,所述弧形板活动设置在活动槽内。

本实用新型进一步的设置为:所述壳体上方固定设有位于安装板两侧的左凸耳和右凸耳,所述左凸耳的右侧面固定有一个左转轴,所述右凸耳的左侧面固定有一个右转轴,所述左转轴的右侧面以及右转轴的左侧面设置为斜面,所述开关按钮内设置有与左转轴和右转轴相对应设置的左转动板和右转动板,所述左转动板和右转动板上均开设有左转动孔和右转动孔,所述左转轴活动设置在左转动孔内,所述右转轴转动设置在右转动孔内,所述左转动板的左侧面设置和右转动板的右侧面均开设有一个与斜面对应设置的斜槽。

本实用新型进一步的设置为:所述左凸耳的左侧和右凸耳的右侧均固定设有结构相同的挡位组件,所述挡位组件包括固定设置在壳体上的挡位板以及至少两个固定设置在壳体上的挡位柱,所述挡位板位于挡位柱的前侧。

本实用新型进一步的设置为:所述线路板的右端开设有定位孔,所述线路板的左端开设有“u”型定位孔,所述底盖上固定设有与定位孔相对应右定位杆,所述底盖上固定设有与“u”型定位孔相对应设置的左定位杆。

本实用新型进一步的设置为:所述安装面板的四周边最少开设有两个定位凹槽,所述壳体内设有与定位凹槽相对应的定位凸块。

本实用新型进一步的设置为:所述底盖的左右两侧与壳体之间设有导向组件。

本实用新型进一步的设置为:所述导向组件包括设置在底盖的左右两侧并且与底盖固定连接的左导向杆和右导向杆,所述左导向杆的宽度大于右导向杆的宽度,所述左导向杆上开设有一个倒置的“u”型槽,所述壳体内固定设有左导向块和右导向块,所述左导向块和右导向块上开设有与左导向杆和右导向杆相对应设置的导向槽。

本实用新型进一步的设置为:所述底盖的前后两侧通过卡扣组件与壳体连接。

本实用新型进一步的设置为:所述卡扣组件包括固定设置在底盖上的左碶块和右碶块,所述壳体上开设有与左碶块和右碶块相对应设置的左碶型槽和右碶型槽。

本实用新型的有益效果在于:通过在开关按钮上固定设置推动板,而且在壳体上设置安装板,并且连接杆活动活动设置在安装板的安装孔内,起到了一个导向作用,而且推动板的弧形板活动设置在活动槽内,当按下按钮开关的时候,弧形板在连接杆上的活动槽内运动,起到了一个限位作用,避免了在开关按钮按下的时候,推动板下连接杆上会产生位移现象,同时也避免了行程不稳定的现象发生,通过设置挡位柱和挡位板,在对开关按钮进行按动的时候,起到一个限位作用,对开关按钮起到一个保护作用。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为本实用新型的爆炸结构示意图;

附图3为本实用新型的左凸耳和右凸耳安装在壳体上的结构示意图;

附图4为本实用新型的左转动板和右转动板安装在开关按钮内的结构示意图;

附图5为本实用新型的安装面板的结构示意图;

附图6为本实用新型的安装面板的底部结构示意图;

附图7为本实用新型的连接组件的结构示意图;

附图8为本实用新型的导向组件的结构示意图;

附图9为本实用新型的卡扣组件的结构示意图。

具体实施方式

根据图1-9,本实施例公开了一种用于汽车的车窗开关,包括壳体1、底盖2以及转动设置在壳体1上方的开关按钮3,所述壳体1与底盖2之间形成一个安装腔55,所述安装腔55内从上往下依次设有安装面板4和线路板5,所述安装面板4上设有连接组件6,所述连接组件6包括一块限位板7以及固定设置在限位板7上的连接杆8,所述安装面板4上开设有一组通孔9,所述通孔9内固定设有导电橡胶柱10,导电橡胶柱与安装面板固定连接,所述导电橡胶柱10的上方开设有安装孔11,所述安装孔11内设有一根顶杆12,顶杆与导电橡胶柱过盈配合设置,所述顶杆12的上端与限位板7固定连接,所述导电橡胶柱10的下方设有与导电橡胶柱10一体成型设置的导电块13,所述线路板5上固定设有与导电块13相对应设置的导电盘14,所述安装面板4的中部向上突起形成一个凸块15,所述安装面板4和凸块15上开设有一个安装槽16,所述线路板5上方固定设有一个与安装槽16相对应设置的安装块17,所述线路板5的左侧设有与线路板5固定连接的插针18,所述壳体1上设有与壳体1固定连接的安装板19,所述安装板19的中部开设有与连接杆8相对应的活动孔20,所述连接杆8活动设置在活动孔20内,所述开关按钮3内设有一块与开关按钮3固定连接的推动板21,所述推动板21的下方设有与推动板21固定连接的弧形板22,所述连接杆8上开设有一个推动槽23,所述弧形板22活动设置在活动槽23内,通过在开关按钮上固定设置推动板,而且在壳体上设置安装板,并且连接杆活动活动设置在安装板的安装孔内,起到了一个导向作用,而且推动板的弧形板活动设置在活动槽内,当按下按钮开关的时候,弧形板在连接杆上的活动槽内运动,起到了一个限位作用,避免了在开关按钮按下的时候,推动板下连接杆上会产生位移现象,同时也避免了行程不稳定的现象发生。

本实用新型进一步的设置为:所述壳体1上方固定设有位于安装板19两侧的左凸耳24和右凸耳25,所述左凸耳24的右侧面固定有一个左转轴26,所述右凸耳25的左侧面固定有一个右转轴27,所述左转轴26的右侧面以及右转轴27的左侧面设置为斜面28,所述开关按钮3内设置有与左转轴26和右转轴27相对应设置的左转动板29和右转动板30,所述左转动板29和右转动板30上均开设有左转动孔31和右转动孔32,所述左转轴26活动设置在左转动孔31内,所述右转轴27转动设置在右转动孔32内,所述左转动板29的左侧面设置和右转动板30的右侧面均开设有一个与斜面28对应设置的斜槽33,通过设置斜槽,再将开关按钮安装在壳体上时,采用斜面与斜槽的配合,起到一个导向作用,方便开关按钮安装在壳体上,左转轴和右转轴位于左转动孔和右转动孔内,方便开关按钮在壳体上转动。

本实用新型进一步的设置为:所述左凸耳24的左侧和右凸耳25的右侧均固定设有结构相同的挡位组件34,所述挡位组件34包括固定设置在壳体1上的挡位板35以及至少两个固定设置在壳体1上的挡位柱36,所述挡位板35位于挡位柱36的前侧,通过设置挡位柱和挡位板,在对开关按钮进行按动的时候,起到一个限位作用,对开关按钮起到一个保护作用。

本实用新型进一步的设置为:所述线路板5的右端开设有定位孔37,所述线路板5的左端开设有“u”型定位孔38,所述底盖2上固定设有与定位孔37相对应右定位杆39,所述底盖2上固定设有与“u”型定位孔38相对应设置的左定位杆40,起到一个限位作用,避免车辆在开动过程中,限位板在壳体内晃动,从而避免了产生噪音。

本实用新型进一步的设置为:所述安装面板4的四周边最少开设有两个定位凹槽41,所述壳体1内设有与定位凹槽41相对应的定位凸块52,定位凸块与定位凹槽的配合,起到一个限位作用,安装面板的左侧板为两个定位凹槽,安装面板的的右侧板为一个定位凹槽,起到一个区分作用,避免安装错误。

本实用新型进一步的设置为:所述底盖2的左右两侧与壳体1之间设有导向组件。

本实用新型进一步的设置为:所述导向组件包括设置在底盖2的左右两侧并且与底盖2固定连接的左导向杆42和右导向杆43,所述左导向杆42的宽度大于右导向杆43的宽度,所述左导向杆42上开设有一个倒置的“u”型槽44,所述壳体1内固定设有左导向块45和右导向块46,所述左导向块45和右导向块46上开设有与左导向杆42和右导向杆43相对应设置的导向槽47,在将壳体和底盖进行安装的时候,导向杆和导向槽起到一个限位和导向作用,而且左导向杆的宽度大于右导向杆的宽度,避免了安装错误。

本实用新型进一步的设置为:所述底盖2的前后两侧通过卡扣组件与壳体1连接。

本实用新型进一步的设置为:所述卡扣组件包括固定设置在底盖2上的左碶块48和右碶块49,所述壳体1上开设有与左碶块48和右碶块49相对应设置的左碶型槽50和右碶型槽51,碶块卡扣在壳体的碶型槽内,起到了一个定位作用,方便将壳体和底盖进行安装。

本实用新型的工作原理:在需要对玻璃进行升或降的时候,按下或者往上拨动按钮开关,按钮开关带动推动板以及位于推动板下方的弧形板往下运动,弧形板将连接杆往下顶,连接杆下端的限位板顶杆,推动软的导电橡胶柱以及导电块往下运动与导电盘接触,达到一个闭合电路,从而对玻璃进行升降控制。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型不限于上述实施方式,凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换,均属于本新型所保护的范围。

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