一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器的制作方法

文档序号:20951142发布日期:2020-06-02 20:08阅读:312来源:国知局
一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器的制作方法

本实用新型涉及诊断设备技术领域,具体为一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器。



背景技术:

诊断设备,是指在设备运行中,定量地把握设备的性能、强度和劣化状态等,以此结果为基础,对设备的可靠性、安全性和寿命进行预测,在检测中需要通过检测设备对该装置进行检测,保证检测数据的准确性,同时一些特殊环境设备需要通过电源转换器,对电压进行转换,保证该检测设备能够有效运行。

市场上的电源转换器在使用中密封程度不高,导致连接端口长期外露,使得连接端口腐蚀严重,易发生接触不良的情况,并且两个设备在连接时,易发生脱落,为此,我们提出一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器,以解决上述背景技术中提出的市场上的电源转换器在使用中密封程度不高,导致连接端口长期外露,使得连接端口腐蚀严重,易发生接触不良的情况,并且两个设备在连接时,易发生脱落的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器,包括机体和安装板,所述机体的下端底部设置有底板,且底板的外壁两侧开设有腰紧孔,所述安装板固定于机体的上端顶部,且安装板的内侧中部安置有把手,所述机体的一侧正面四周设置有端头,且端头的内部开设有插孔,所述端头的外壁两侧分布有侧夹板,且端头的下端活动连接有密封盖,所述插孔的内部贯穿有螺纹插头,且螺纹插头的外壁连接有螺盖,所述螺纹插头的另一端分布有电缆线,且电缆线的末端固定有夹体,所述夹体与电缆线连接处设置有绝缘套,所述机体的一侧正面中部设置有散热结构,所述密封盖与端头的连接处设置有铰链。

优选的,所述机体与底板之间为焊接一体化结构,且腰紧孔沿底板的两侧均匀分布。

优选的,所述端头通过铰链和密封盖构成旋转结构,且端头的外壁尺寸与密封盖的外壁尺寸相互配合。

优选的,所述夹体通过电缆线和螺纹插头与端头为嵌入式结构,且螺纹插头与绝缘套之间相互贴合。

优选的,所述散热结构包括有固定盘、十字连接件、负压风机和滤网,且固定盘的外壁四周固定有十字连接件,所述十字连接件的内侧中部设置有负压风机,且负压风机的外壁四周分布有滤网。

优选的,所述负压风机通过固定盘与机体之间为可拆卸结构,且十字连接件沿负压风机的四周分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器设置有,腰紧孔沿底板的两侧均匀分布,整个机体作为该设备的固定结构,采用焊接的形式连接在一起,其连接强度高,结构稳定,并且腰紧孔能够满足使用者多种安置结构,方便使用者使用;

端头的外壁尺寸与密封盖的外壁尺寸相互配合,当使用者不需要使用该端头时,使用者能够向上旋转密封盖,密封盖沿铰链的圆心处顺时针旋转,密封盖卡入端头的内壁,对端头进行密封处理,防止长时间使用,导致端头腐蚀严重,导致出现接触不良的情况;

螺纹插头与绝缘套之间相互贴合,当使用者需要将两个设备进行连接时,使用者能够将螺纹插头插入插孔内,旋转螺盖,螺盖对螺纹插头与端头进行固定处理,整个连接强度高,不易发生脱离的情况,并且夹体夹入汽车电池内,进行连接,其连接强度高。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图;

图2为本实用新型正面结构示意图;

图3为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图。

图中:1、机体;2、底板;3、腰紧孔;4、安装板;5、把手;6、端头;7、插孔;8、侧夹板;9、铰链;10、密封盖;11、电缆线;12、夹体;13、绝缘套;14、散热结构;1401、固定盘;1402、十字连接件;1403、负压风机;1404、滤网;15、螺盖;16、螺纹插头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器,包括机体1、底板2、腰紧孔3、安装板4、把手5、端头6、插孔7、侧夹板8、铰链9、密封盖10、电缆线11、夹体12、绝缘套13、散热结构14、固定盘1401、十字连接件1402、负压风机1403、滤网1404、螺盖15和螺纹插头16,机体1的下端底部设置有底板2,且底板2的外壁两侧开设有腰紧孔3,机体1与底板2之间为焊接一体化结构,且腰紧孔3沿底板2的两侧均匀分布,整个机体1作为该设备的固定结构,采用焊接的形式连接在一起,其连接强度高,结构稳定,并且腰紧孔3能够满足使用者多种安置结构,方便使用者使用;

安装板4固定于机体1的上端顶部,且安装板4的内侧中部安置有把手5,机体1的一侧正面四周设置有端头6,且端头6的内部开设有插孔7,端头6通过铰链9和密封盖10构成旋转结构,且端头6的外壁尺寸与密封盖10的外壁尺寸相互配合,当使用者不需要使用该端头6时,使用者能够向上旋转密封盖10,密封盖10沿铰链9的圆心处顺时针旋转,密封盖10卡入端头6的内壁,对端头6进行密封处理,防止长时间使用,导致端头6腐蚀严重,导致出现接触不良的情况;

端头6的外壁两侧分布有侧夹板8,且端头6的下端活动连接有密封盖10,插孔7的内部贯穿有螺纹插头16,且螺纹插头16的外壁连接有螺盖15,螺纹插头16的另一端分布有电缆线11,且电缆线11的末端固定有夹体12,夹体12与电缆线11连接处设置有绝缘套13,夹体12通过电缆线11和螺纹插头16与端头6为嵌入式结构,且螺纹插头16与绝缘套13之间相互贴合,当使用者需要将两个设备进行连接时,使用者能够将螺纹插头16插入插孔7内,旋转螺盖15,螺盖15对螺纹插头16与端头6进行固定处理,整个连接强度高,不易发生脱离的情况,并且夹体12夹入汽车电池内,进行连接,其连接强度高;

机体1的一侧正面中部设置有散热结构14,密封盖10与端头6的连接处设置有铰链9,散热结构14包括有固定盘1401、十字连接件1402、负压风机1403和滤网1404,且固定盘1401的外壁四周固定有十字连接件1402,十字连接件1402的内侧中部设置有负压风机1403,且负压风机1403的外壁四周分布有滤网1404,负压风机1403通过固定盘1401与机体1之间为可拆卸结构,且十字连接件1402沿负压风机1403的四周分布,当机体1在运行时,使用者能够通过开启负压风机1403,负压风机1403向外鼓风,加快机体1内部的空气流速,提高该设备的冷却效果,并且十字连接件1402对负压风机1403进行固定,同时滤网1404对外部空气中杂尘进行过滤,达到防尘的效果,并且当使用者需要对散热结构14进行维修时,使用者能够通过通过拆卸固定盘1401四周的螺钉,将固定盘1401取下即可。

工作原理:对于这类的可利用汽车电池的诊断设备用电源转换器首先通过把手5将机体1拉至合适位置,此时使用者将螺纹插头16插入插孔7内,旋转螺盖15,螺盖15对螺纹插头16与端头6进行固定处理,并且当使用者不需要使用该端头6时,使用者能够向上旋转密封盖10,密封盖10沿铰链9的圆心处顺时针旋转,密封盖10卡入端头6的内壁,对端头6进行密封处理,同时将夹体12夹入汽车电池内,进行连接,将另一根电缆线11与检测设备的进行连接,随后当机体1在运行时,使用者能够通过开启负压风机1403,负压风机1403向外鼓风,加快机体1内部的空气流速,提高该设备的冷却效果,并且十字连接件1402对负压风机1403进行固定,同时滤网1404对外部空气中杂尘进行过滤,达到防尘的效果,最后使用者通过诊断设备对机械进行检测,对检测数据进行记录。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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