一种高压输电线的负荷开关结构的制作方法

本实用新型涉及电气用品技术领域，具体为一种高压输电线的负荷开关结构。

背景技术：

高压负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器，高压负荷开关常与高压熔断器串联配合使用，用于控制电力变压器，现有的高压负荷开关断路时电弧容易灼伤触点，且灭弧效果一般。为此，本实用新型提供了一种高压输电线的负荷开关结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高压输电线的负荷开关结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压输电线的负荷开关结构，包括上半壳和下半壳，所述上半壳上安装有上接线端子，下半壳上安装有下接线端子，所述上接线端子的内部设有上接线柱，下接线端子的内部设有下接线柱，所述下接线柱位于下半壳内部的一端通过滑槽连接有连接柱，所述上接线柱的下端面上开有插槽，所述连接柱的侧面上固定连接有导杆，所述导杆通过滑槽槽壁上开有的贯穿槽延伸至下接线柱的外部并与传动机构相互连接；

所述上半壳的内侧壁上连接有气罐，所述气罐的侧面通过其上固定连接有的固定轴滑动连接有挡板，所述气罐的侧壁上开有出气孔，所述挡板的下侧面也与传动结构相互连接，所述传动机构贯穿下半壳的一端面并连接有减速箱，且减速箱安装在下半壳的外端面上。

优选的，所述传动机构包括连接块，所述连接块固定连接在下半壳的内侧壁上，且连接块通过转轴连接有转杆，所述转杆通过其上开有的导轨与导杆活动连接，且转杆远离连接块的一端面上固定连接有连接杆，所述连接杆通过其上开有的空槽连接有竖杆，所述竖杆与挡板固定连接。

优选的，所述连接柱的外侧固定套接有固定套，所述固定套通过第二弹簧连接有滑套，所述滑套的侧面上固定连接有引弧板，所述上接线柱的下端侧面上固定连接有与之对应的引弧块。

优选的，所述引弧块通过横杆连接有灭弧栅板，且灭弧栅板位于引弧块远离气罐的一侧。

优选的，所述上半壳的一端设有压力表，所述且压力表与气罐相通。

优选的，所述上半壳的侧面上设有出气单向阀，上半壳的下端面固定连接有密封框，所述下半壳的上端面上开有对应的密封槽，且密封槽的槽底设有橡胶圈。

优选的，且连接柱和滑槽的槽底之间连接有第一弹簧，所述滑槽的槽底固定连接有固定杆，所述连接柱的下端面上开有对应的让位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转轴、转杆和连接杆之间的配合，实现了转动转轴可带动转杆和连接杆运动，转动可以通过导杆带动连接柱向下运动使上接线柱和下接线柱断开，与此同时连接杆可以通过竖杆带动挡板向下运动，使挡板不再堵住出气孔，此时气罐内部的高压气体会通过出气孔吹向引弧板和引弧块之间，从而将电弧吹断，本装置在气罐的内部存储有高压气体，可以稳定的吹断电弧，而且本装置的传动结构巧妙占用体积小，稳定性较高，不容易出现故障。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型上半壳和下半壳的连接示意图；

图3为本实用新型上半壳和下半壳的爆炸图；

图4为本实用新型连接柱与滑槽的爆炸图；

图5为本实用新型转杆与连接块的连接示意图ⅰ；

图6为本实用新型转杆与连接块的连接示意图ⅱ；

图7为本实用新型连接杆和竖杆的爆炸图；

图8为本实用新型引弧块和灭弧栅板的连接示意图；

图9为本实用新型挡板的结构示意图；

图10为本实用新型通断状态的变化图。

图中：1、上半壳，2、下半壳，3、上接线端子，4、下接线端子，5、上接线柱，6、下接线柱，7、滑槽，8、第一弹簧，9、连接柱，10、让位槽，11、固定杆，12、插槽，13、静触点，14、贯穿槽，15、导杆，151、圆柱，152、圆板，16、转杆，17、导轨，18、连接块，19、转轴，20、减速箱，21、滑道，22、连接杆，23、竖杆，24、挡板，25、固定轴，26、气罐，27、出气孔，28、固定套，29、第二弹簧，30、滑套，31、引弧板，32、引弧块，33、灭弧栅板，34、压力表，35、安装板，36、密封槽，37、密封框，38、凸台，39、空槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种高压输电线的负荷开关结构，包括上半壳1和下半壳2，(如图1所示)上半壳1和下半壳2之间通过螺栓连接在一起，上半壳1的两侧面上固定连接有安装板35，可以通过安装板35安装本装置，所述上半壳1上安装有上接线端子3，下半壳2上安装有下接线端子4，可以通过上接线端子3和下接线端子4进行外部接线，所述上接线端子3的内部设有上接线柱5，下接线端子4的内部设有下接线柱6，上接线柱5与上接线端子3电连接，下接线柱6与下接线端子4电连接，所述下接线柱6位于下半壳2内部的一端通过滑槽7连接有连接柱9，所述上接线柱5的下端面上开有插槽12，插槽12的尺寸与连接柱9的尺寸相适配，所述连接柱9的侧面上固定连接有导杆15，所述导杆15通过滑槽7槽壁上开有的贯穿槽14延伸至下接线柱6的外部并与传动机构相互连接，传动机构可以通过导杆15带动连接柱9在滑槽7的内部上下滑动，从而可以控制连接柱9的上端是否插入插槽12的内部，从而可以控制电路的通断，下接线柱6、连接柱9、上接线柱5等这些部件均是导电材料制成(如铜)；

另外为了使通电时更加稳定，所述连接柱9和滑槽7的槽底之间连接有第一弹簧8，所述滑槽7的槽底固定连接有固定杆11，所述连接柱9的下端面上开有对应的让位槽10，固定杆11的上端延伸至让位槽10的内部，连接柱9滑动连接在固定杆11的外侧(用于导向)，第一弹簧8将连接柱9向上方顶起(第一弹簧8不会承担电流传输的功能)，在第一弹簧8的作用下当不受外部限制时连接柱9会一直位于插槽12的内部，插槽12的槽底上固定连接有静触点13(铜质)，静触点13、固定杆11和让位槽10的设置可以使电力更加稳定的传输。

所述上半壳1的内侧壁上连接有气罐26，气罐26上安装有进气单向阀，且进气单向阀的进气口位于上半壳1的外部，可以通过与气罐26相通的进气单向阀箱往气罐26的内部充入气体，所述气罐26的侧面通过其上固定连接有的固定轴25滑动连接有挡板24，所述气罐26的侧壁上开有出气孔27，挡板24可以堵住出气口27，使气罐26的内部气体不会外泄，当向气罐26的内部打入气体的时候气罐26内部的气压就会升高，挡板24上固定连接有橡胶突起(如图9所示)，可以更好的堵住出气口27，所述挡板24的下侧面也与传动结构相互连接，可以通过传动机构来使挡板24在固定轴25上滑动，从而可以控制挡板24是否堵住出气口27，所述传动机构贯穿下半壳2的一端面并连接有减速箱20，且减速箱20安装在下半壳2的外端面上，减速箱20的输入轴与外界电机的电机轴通过联轴器等部件相互连接，减速箱20的设置可以减缓电机的转速，使传动机构更加稳定的运行；

减速箱20为现有技术特征且其结构和工作原理也不是本实用新型的技术特征所在故不作赘述。

具体而言，所述传动机构包括连接块18、转杆16、转轴19、连接杆22和竖杆23，所述连接块18固定连接在下半壳2的内侧壁上，且连接块18通过转轴19连接有转杆16，转轴19与连接块18转动连接，并与转杆16固定连接，转动转轴19即可使转杆16开始转动，且转轴19的一端贯穿下半壳2的侧壁并与减速箱20的输出轴通过联轴器等部件连接传动，所述转杆16通过其上开有的导轨17与导杆15活动连接，导杆15有圆柱151和圆板152组成，圆柱151一端固定连接在连接柱9上另一端穿过导轨17并固定连接有圆板152，这样转杆16在围绕转轴19为支点转动的时候就会通过导杆15带动连接柱9上下运动，圆板152的设置可以防止圆柱151与导轨17脱离连接，且转杆16远离连接块18的一端面上固定焊接有连接杆22，所述连接杆22通过其上开有的空槽39连接有竖杆23，竖杆23的下端延伸至空槽39的内部并固定连接有两个凸台38，且凸台38延伸至空槽39两侧槽壁上开有的滑道21的内部，这样可以使转杆16在转动的时候通过连接杆22带动竖杆23上下运动(如图5和图6以及图10的状态变化所示)，所述竖杆23与挡板24固定连接，竖杆23可以带动挡板24上下运动，从而控制挡板24是否堵住出气孔27。

具体而言，所述连接柱9的外侧固定套接有固定套28，所述固定套28通过第二弹簧29连接有滑套30，所述滑套30的侧面上固定连接有引弧板31，所述上接线柱5的下端侧面上固定连接有与之对应的引弧块32，第二弹簧29可以将滑套30向上方顶去(滑套30也为导电材质与连接柱9之间可导电)，从而可以使在连接柱9与静触点13脱离之后引弧板31不会与引弧块32脱离连接，然后电流就会通过引弧板31和引弧块32传输(实现引弧的作用)，当连接柱9接续向下运动的时候引弧板31就会与引弧块32脱离连接，此时就会在引弧板31和引弧块32之间产生电弧，同时挡板24就不再堵住出气孔27，出气孔27就会向外吹气，将电弧吹断，引弧板31和引弧块32的设置是为了让连接柱9和静触点13之间不产生电弧，因为电弧的温度较高，多次产生电弧之后有可能会导致连接柱9和静触点13损坏，继而导致接触不良影响传输，而引弧板31和引弧块32不是承担传输电流的主力，所以传输电流受到的影响会较小。

具体而言，所述引弧块32通过横杆连接有灭弧栅板33，(如图8所示)，且灭弧栅板33位于引弧块32远离气罐26的一侧，出气孔27吹出的气流会将电弧吹向灭弧珊板33，从而可以使灭弧的效果更好

具体而言，所述上半壳1的一端设有压力表34，所述且压力表34与气罐26相通，可以观察气罐26内部的气压，防止充气过多导致气罐26损坏，而且可以通过压力表34观察气罐26内部的压力高不高。

具体而言，所述上半壳1的外侧面上设有出气单向阀，可以通过出气单向阀来将上半壳1和下半壳2之间密闭空间内部的气体抽出，使其形成一个负压的环境，从而可以使的出气孔27的吹气效果更好，上半壳1的下端面固定连接有密封框37，所述下半壳2的上端面上开有对应的密封槽36，且密封槽36的槽底设有橡胶圈，可以使上半壳1和下半壳2之间密闭空间更加密封。

工作原理：将本装置通过安装板35安装好，通过压力表34来观察气罐26内部的是否处于高压力的状态，当气罐26内部不是高压力状态的时候，应向其内部充气，使其内部处于高压力状态；

分别通过上接线端子3和下接线端子4上进行接线，接线完成之后就可以开始通电，如需进行断路操作，可启动外部的电机，外部的电机通过减速箱20带动转轴19逆时针转动，从而使转杆16的左端向下，连接杆22被带动向下运动，此时连接柱9与静触点13脱离连接，电机继续运行连接柱9会和挡板24继续向下运动，当引弧板31与引弧块32之间脱离连接的时候，引弧板31与引弧块32之间会产生电弧，同时挡板24不在堵住出气孔27，这时气罐26内部的气体就会在压力的作用下从出气口27的内部吹出，将电弧吹向灭弧栅板33使电弧断开(过程如图10所示)，如果要恢复连通，依照上述过程反向进行即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。