1.一种双层动车组蓄电池箱，其特征在于，包括：
电池箱骨架主体；
设于所述电池箱骨架主体外围的蒙皮结构；
设于所述电池箱骨架主体内部的蓄电池托盘；设于所述电池箱骨架主体前侧的门板结构；
安装于所述电池箱骨架主体左侧的控制箱。
2.根据权利要求1所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述电池箱骨架主体和所述蒙皮结构为嵌入一体结构。
3.根据权利要求2所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述电池箱骨架主体和所述蒙皮结构为嵌入一体结构具体为：所述蒙皮结构上设有用于所述电池箱骨架主体的骨架梁榫头插入的塞焊孔，所述塞焊孔和所述电池箱骨架主体的骨架梁榫头塞焊焊透形成一体结构。
4.根据权利要求1所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述蓄电池托盘上设有折弯边结构；所述折弯边结构的下方设有托盘板加强筋。
5.根据权利要求4所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述托盘板加强筋的高度低于所述蓄电池托盘的折弯边高度。
6.根据权利要求1所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述门板结构上设有第一拉杆安装板；所述电池箱骨架主体上设有第二拉杆安装板，所述第一拉杆安装板上连接有第一拉杆结构，所述第二拉杆安装板上连接有第二拉杆结构，所述第一拉杆结构与所述第二拉杆结构连接。
7.根据权利要求6所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述第一拉杆安装板和所述第二拉杆安装板具体为z形结构。
8.根据权利要求6所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述第一拉杆结构和所述第二拉杆结构连接具体为：所述第一拉杆结构和所述第二拉杆结构通过圆柱销焊接，所述第一拉杆结构和所述第二拉杆结构的连接处进行磨平处理。
9.根据权利要求1所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，双层动车组蓄电池箱还包括：用于约束蓄电池托盘位移的缓冲件，所述缓冲件的承载梁设置于所述电池箱骨架主体后部外侧。
10.根据权利要求6至8任意一项所述的双层动车组蓄电池箱，其特征在于，所述蓄电池托盘到所述门板结构之间的间隙为26mm～28mm，所述第一拉杆结构和所述第二拉杆结构的厚度为15.5mm～16.5mm。