一种降低气流阻力的无人机天线的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种降低气流阻力的无人机天线。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，天线在无人机收发信机中占有重要地位，其性能,尤其是方向性和效率直接影响着通信距离和发射机的安全，根据无人机飞行特点,对于无伺服的通信天线,其方向图在水平面上应具有全向性，受无人机载荷的限制,机载天线的尺寸要小,重量要轻,同时要考虑外形对无人机飞行性能的影响；

为此中国专利公开了一种倒f型无人机天线，申请号201620473022.4，该专利克服了现有技术中玻璃化温度低、敌刚性差、加工复杂、可靠性不高的问题，实现了一种敌刚性强、加工简单、可靠性高、适用于无人机的倒f天线；

但是该专利还存在以下的缺点，由于该装置的第二垂直臂和第一垂直臂之间没有固定支撑装置，而第二垂直臂由于长期迎风使用，极易导致第二垂直臂和第二平行臂之间发生弯曲的现象，进而影响了第二垂直臂的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种降低气流阻力的无人机天线，可以有效解决上述背景技术中提出的由于该装置的第二垂直臂和第一垂直臂之间没有固定支撑装置，而第二垂直臂由于长期迎风使用，极易导致第二垂直臂和第二平行臂之间发生弯曲的现象，进而影响了第二垂直臂的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降低气流阻力的无人机天线，包括第一平行臂，所述第一平行臂底端中部安装有第一垂直臂，所述第一平行臂一端安装有第二垂直臂，所述第二垂直臂外表面中部固定安装有支撑柱，所述支撑柱一端顶部和底部均固定连接有倾斜柱，所述支撑柱外表面套接有套环，所述套环顶端中部粘接有固定杆，所述固定杆一端固定安装有连接环；

所述第一垂直臂外表面两侧均粘接有导流板，所述导流板内壁顶部和底部均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆外表面套接有螺纹套管，所述导流板内壁中部固定安装有固定柱，所述固定柱一端中部焊接有半圆抱环。

优选的，所述连接环和第二垂直臂之间通过套接连接，所述连接环位于第一平行臂和倾斜柱之间。

优选的，所述固定柱的数量共设置为两个，所述半圆抱环的数量共设置为两个，两个所述半圆抱环之间通过连接螺杆固定连接。

所述第一平行臂另一端焊接有连接块，所述连接块外表面连接有无人机连接座，所述无人机连接座对应连接块外表面边部位置处开设有槽口，所述连接块一端两侧均通过螺纹啮合可拆卸连接有固定螺杆，所述无人机连接座和连接块顶端边部均开设有定位孔，所述定位孔内壁中部卡接有固定销。

优选的，所述定位孔的形状为t型，所述固定销的形状为t型。

优选的，所述半圆抱环的内径等于支撑柱的外径，所述支撑柱位于两个所述半圆抱环内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过支撑柱、倾斜柱、套环、固定杆和连接环，能够对第二垂直臂进行支撑，防止第二垂直臂发生弯曲的现象，进而保护了第二垂直臂，同时，增加了第二垂直臂的使用寿命。

2、通过导流板、螺纹杆、螺纹套管、固定柱和半圆抱环，能够对第二垂直臂外表面气体进行导流，降低了第二垂直臂外表面气体的导流难度，进而降低了外界气体对无人机天线的影响。

3、通过连接块、无人机连接座、槽口、固定螺杆、定位孔、固定销和连接螺杆，能够便于无人机天线和无人机之间的连接，降低了无人机天线和无人机之间的连接难度，进而降低了工作人员安装无人机天线所需要的时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型倾斜柱的安装结构示意图；

图3是本实用新型图2中a区域的结构示意图；

图中标号：1、第一平行臂；2、第一垂直臂；3、第二垂直臂；4、支撑柱；5、倾斜柱；6、套环；7、固定杆；8、连接环；9、导流板；10、螺纹杆；11、螺纹套管；12、固定柱；13、半圆抱环；14、连接块；15、无人机连接座；16、槽口；17、固定螺杆；18、定位孔；19、固定销；20、连接螺杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种降低气流阻力的无人机天线，包括第一平行臂1，第一平行臂1底端中部安装有第一垂直臂2，第一平行臂1一端安装有第二垂直臂3，第二垂直臂3外表面中部固定安装有支撑柱4，支撑柱4一端顶部和底部均固定连接有倾斜柱5，支撑柱4外表面套接有套环6，套环6顶端中部粘接有固定杆7，固定杆7一端固定安装有连接环8，连接环8和第二垂直臂3之间通过套接连接，连接环8位于第一平行臂1和倾斜柱5之间，能够对连接环8进行限位和固定，防止连接环8的位置发生移动的现象。

第一垂直臂2外表面两侧均粘接有导流板9，导流板9内壁顶部和底部均固定安装有螺纹杆10，螺纹杆10外表面套接有螺纹套管11，导流板9内壁中部固定安装有固定柱12，固定柱12的数量共设置为两个，半圆抱环13的数量共设置为两个，两个半圆抱环13之间通过连接螺杆20固定连接，能够便于两个半圆抱环13之间的连接，降低了两个半圆抱环13之间的连接难度，固定柱12一端中部焊接有半圆抱环13，半圆抱环13的内径等于支撑柱4的外径，支撑柱4位于两个半圆抱环13内部，能够便于半圆抱环13和支撑柱4之间的连接，降低了半圆抱环13和支撑柱4之间的连接难度。

第一平行臂1另一端焊接有连接块14，连接块14外表面连接有无人机连接座15，无人机连接座15对应连接块14外表面边部位置处开设有槽口16，连接块14一端两侧均通过螺纹啮合可拆卸连接有固定螺杆17，无人机连接座15和连接块14顶端边部均开设有定位孔18，定位孔18的形状为t型，固定销19的形状为t型，能够便于固定销19的安装，降低了固定销19的安装难度，定位孔18内壁中部卡接有固定销19。

本实用新型的工作原理及使用流程：降低气流阻力的无人机天线在实际使用过程中，将套环6和支撑柱4之间套接连接，然后使连接环8沿着第一垂直臂2表面移动，连接环8移动时通过固定杆7带动套环6移动，而当连接环8和第一平行臂1底端贴合时，将支撑柱4一端和第二垂直臂3之间固定连接，从而使第一垂直臂2和倾斜柱5之间固定连接，能够对第二垂直臂3进行支撑，防止第二垂直臂3发生弯曲的现象，进而保护了第二垂直臂3，同时，增加了第二垂直臂3的使用寿命；

然后，将导流板9的半圆抱环13套接在支撑柱4外表面，接着，转动螺纹套管11，从而改变两个螺纹杆10之间的间距，紧接着，两个螺纹杆10之间的间距在变小的过程中，从而使两个半圆抱环13之间相互贴合，然后转动连接螺杆20，从而使两个半圆抱环13之间固定连接，然后，利用固定胶，将导流板9和第一垂直臂2之间固定粘接，能够对第二垂直臂3外表面气体进行导流，降低了第二垂直臂3外表面气体的导流难度，进而降低了外界气体对无人机天线的影响；

最后，将连接块14放入到槽口16内部，然后转动固定螺杆17，从而使连接块14和无人机连接座15之间初步连接，然后将固定销19沿着放入到定位孔18内部，从而使连接块14和无人机连接座15之间二次连接，能够便于无人机天线和无人机之间的连接，降低了无人机天线和无人机之间的连接难度，进而降低了工作人员安装无人机天线所需要的时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。