一种气垫机上用的双联控制阀行程开关结构的制作方法

本实用新型主要涉及行程开关的技术领域，具体涉及一种气垫机上用的双联控制阀行程开关结构。

背景技术：

行程开关，位置开关(又称限位开关)的一种，是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。

在实际生产中，将行程开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时，行程开关的触点动作，实现电路的切换。因此，行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器，它的作用原理与按钮类似。

行程开关广泛用于各类机床和起重机械，用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控制电路中，还利用行程开关来控制开关轿门的速度、自动开关门的限位、轿厢的上、下限位保护。

在气垫机上会使用到双联行程开关来对控制阀进行控制，而现有双联行程开关在频繁的工作时，会导致内部的触点和连接片等带有弹性的零件其弹性会消失的较快，零件容易产生变形，影响了行程开关的使用寿命，甚至出现接触不良，线路熔断等情况，严重影响到生产安全。

技术实现要素：

本实用新型主要提供了一种气垫机上用的双联控制阀行程开关结构，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种气垫机上用的双联控制阀行程开关结构,包括有绝缘板，所述绝缘板上设有双联微控开关，所述双联微控开关上端的一侧对称固定有接线端连接片，所述双联微控开关的上端远离两个所述接线端连接片的一侧对称固定有弹簧连接片组件，两个所述弹簧连接片组件包括有绝缘固定盘，两个所述绝缘固定盘的上端设有连接簧片，两个所述连接簧片的上端设有固定螺钉，两个所述连接簧片靠近两个限位弧形片的一端上表面设有卡位凹槽，两个所述卡位凹槽的下端设有半球面触点装置；

两个所述弹簧连接片组件远离所述双联微控开关的一端垂直正下方设有行程支撑板，所述行程支撑板的一端设有碰撞滚轮，且所述行程支撑板的上表面依次等距设有两个多折连接片，两个所述多折连接片的下端均贯穿所述行程支撑板延伸至所述行程支撑板的下端连接有支撑滑块，两个所述支撑滑块的两侧对称设有凸块，两个所述凸块滑动连接有滑板组件。

进一步的，两个所述固定螺钉均依次贯穿两个所述连接簧片、两个所述绝缘固定盘和双联微控开关延伸至所述双联微控开关的内部。

进一步的，两个所述连接簧片靠近所述双联微控开关的一端折弯设有支撑弧形片，且两个所述连接簧片远离所述双联微控开关的一端设有限位弧形片。

进一步的，两个所述半球面触点装置的上端与两个所述卡位凹槽的下端之间设有挤压弹簧。

进一步的，两个所述半球面触点装置的上端沿两个所述挤压弹簧的外周边逐一固定有钩型固定片，且两个所述半球面触点装置的上端两侧对称设有防偏移限位杆，多个所述防偏移限位杆的上端均贯穿两个所述连接簧片的壳体呈活动连接。

进一步的，两个所述多折连接片与所述行程支撑板相连接的一端均设有半球面凹槽触点，且两个所述多折连接片对应两个所述限位弧形片的位置均设有弧形卡位片，两个所述弧形卡位片与两个所述限位弧形片相契合。

进一步的，所述行程支撑板上设有弧形槽，且两个所述半球面凹槽触点位于所述弧形槽内。

进一步的，所述滑板组件包括有两个支撑滑板，两个所述支撑滑板上对称设有滑槽，且两个所述滑槽分别与两个所述凸块呈滑动连接。

进一步的，所述滑板组件远离所述碰撞滚轮的一端设有复位弹簧，所述复位弹簧位于两个所述支撑滑板之间，且所述复位弹簧的两端分别与所述滑板组件和远离所述碰撞滚轮一端的支撑滑块相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

其一，通过两个弹簧连接片组件上的固定螺钉将连接簧片和绝缘固定盘稳定的固定在双联微控开关内进行连接，然后利用支撑弧形片对连接簧片的一端形成良好的支撑，防止其向下弯曲变形，连接簧片的另一端连接的限位弧形片与两个多折连接片上的弧形卡位片可以相互契合，防止连接簧片和多折连接片较多的接触连接后会向上翘起导致下端的接触面接触不良；

其二，通过两个连接簧片下端的半球面触点装置与两个多折连接片上的半球面凹槽触点进行挤压接触，增大了接触面积，防止因接触面积不够而导致连接片和线路过热烧毁，并且还通过半球面触点装置内的挤压弹簧配合弧形卡位片和限位弧形片的契合，使得半球面触点装置与半球面凹槽触点在挤压接触时形成更大的挤压力和限位作用，充分的保护了连接簧片和多折连接片的通电接触，防止接触不良的情况发生。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的a区放大图；

图3为图1的b区放大图；

图4为图1的c区放大图。

附图标记：1-绝缘板、2-双联微控开关、3-接线端连接片、4-弹簧连接片组件、4a-绝缘固定盘、4a-1-固定螺钉、4b-连接簧片、4b-1-支撑弧形片、4b-2-限位弧形片、4b-3-卡位凹槽、5-半球面触点装置、5a-钩型固定片、5b-挤压弹簧、5c-防偏移限位杆、6-多折连接片、6a-弧形卡位片、6b-半球面凹槽触点、7-行程支撑板、7a-碰撞滚轮、7b-支撑滑块、7b-1-凸块、7c-弧形槽、8-滑板组件、8a-支撑滑板、8a-1-滑槽、9-复位弹簧。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-4所示，一种气垫机上用的双联控制阀行程开关结构,包括有绝缘板1，所述绝缘板1上设有双联微控开关2，所述双联微控开关2上端的一侧对称固定有接线端连接片3，所述双联微控开关2的上端远离两个所述接线端连接片3的一侧对称固定有弹簧连接片组件4，两个所述弹簧连接片组件4远离所述双联微控开关2的一端垂直正下方设有行程支撑板7，所述行程支撑板7的一端设有碰撞滚轮7a，且所述行程支撑板7的上表面依次等距设有两个多折连接片6，两个所述多折连接片6的下端均贯穿所述行程支撑板7延伸至所述行程支撑板7的下端连接有支撑滑块7b，两个所述支撑滑块7b的两侧对称设有凸块7b-1，两个所述凸块7b-1滑动连接有滑板组件8。

请着重参照附图2所示，两个所述弹簧连接片组件4包括有绝缘固定盘4a，两个所述绝缘固定盘4a的上端设有连接簧片4b，两个所述连接簧片4b的上端设有固定螺钉4a-1，且两个所述固定螺钉4a-1均依次贯穿两个所述连接簧片4b、两个所述绝缘固定盘4a和双联微控开关2延伸至所述双联微控开关2的内部。在本实施例中，通过固定螺钉4a-1将连接簧片4b和绝缘固定盘4a稳定的固定在双联微控开关2上，实现了连接簧片4b不会因抖动等外部原因造成松动。

请着重参照附图2和3所示，两个所述连接簧片4b靠近所述双联微控开关2的一端折弯设有支撑弧形片4b-1，且两个所述连接簧片4b远离所述双联微控开关2的一端设有限位弧形片4b-2。在本实施例中，通过支撑弧形片4b-1对连接簧片4b形成了支撑，防止其向下弯曲变形。

请着重参照附图3所示，两个所述连接簧片4b靠近两个所述限位弧形片的一端上表面设有卡位凹槽4b-3，两个所述卡位凹槽4b-3的下端设有半球面触点装置5，且两个所述半球面触点装置5的上端与两个所述卡位凹槽4b-3的下端之间设有挤压弹簧5b，两个所述半球面触点装置5的上端沿两个所述挤压弹簧5b的外周边逐一固定有钩型固定片5a，且两个所述半球面触点装置5的上端两侧对称设有防偏移限位杆5c，多个所述防偏移限位杆5c的上端均贯穿两个所述连接簧片4b的壳体呈活动连接。在本实施例中，通过卡位凹槽4b-3对挤压弹簧5b进行位置固定，然后配合半球面触点装置5的上端的多个钩型固定片5a，实现了挤压弹簧5b两端的稳定固定，并且还利用两个防偏移限位杆5c对半球面触点装置5进行了良好的限位，防止其被摩擦力导致产生偏移。

请着重参照附图1所示，两个所述多折连接片6与所述行程支撑板7相连接的一端均设有半球面凹槽触点6b，且两个所述多折连接片6对应两个所述限位弧形片4b-2的位置均设有弧形卡位片6a，两个所述弧形卡位片6a与两个所述限位弧形片4b-2相契合。在本实施例中，通过半球面凹槽触点6b与半球面触点装置5进行挤压接触，增大接触面积的同时还具有一定的防止滑动效果，并且弧形卡位片6a对应和限位弧形片4b-2相互契合，增加了挤压接触的力量，同时还防止连接簧片4b会上翘产生变形。

请再次参照附图2所示，所述行程支撑板7上设有弧形槽7c，且两个所述半球面凹槽触点6b位于所述弧形槽7c内。在本实施例中，通过弧形槽7c可以防止行程支撑板7在移动时会与半球面触点装置5进行摩擦，导致连接簧片4b的侧变形。

请着重参照附图4所示，所述滑板组件8包括有两个支撑滑板8a，两个所述支撑滑板8a上对称设有滑槽8a-1，且两个所述滑槽8a-1分别与两个所述凸块7b-1呈滑动连接。在本实施例中，通过两个凸块7b-1卡设在两个滑槽8a-1内进行滑动连接，可以防止行程支撑板7移动时会起伏不定，导致零部件受损。

请着重参照附图1和2所示，所述滑板组件8远离所述碰撞滚轮7a的一端设有复位弹簧9，所述复位弹簧9位于两个所述支撑滑板8a之间，且所述复位弹簧9的两端分别与所述滑板组件8和远离所述碰撞滚轮7a一端的支撑滑块7b相连接。在本实施例中，通过复位弹簧9使得行程支撑板7的可以快速的复位，并且利用其滑动方式，减少了摩擦力，延长了复位弹簧9的使用寿命。

本实用新型的具体操作方式如下：

首先，将线路逐一连接到两个接线端连接片3和两个多折连接片6上，然后等到碰撞滚轮7a被碰撞挤压后使得行程支撑板7产生滑动位移，挤压复位弹簧9使得弧形槽7c内的两个半球面凹槽触点6b和两个弧形卡位片6a对应与两个连接簧片4b上的两个半球面触点装置5和两个限位弧形片4b-2进行接触契合，在接触过程中两个半球面触点装置5利用两个挤压弹簧5b先产生挤压收缩，在两个半球面触点装置5过了两个半球面凹槽触点6b的边沿后两个挤压弹簧5b释放弹力将两个半球面触点装置5进行挤压在两个半球面凹槽触点6b内，同时两个限位弧形片4b-2和两个弧形卡位片6a契合限位，加固接触面积的稳定性，而在两个连接簧片4b的另一端，两个支撑弧形片4b-1也对两个连接簧片4b形成支撑，在通电过程中，电路的连接方式由双联微控开关2收到外部指令来进行切换；

当碰撞滚轮7a上的挤压力消失后，复位弹簧9弹回将行程支撑板7进行复位，同时两个连接簧片4b和两个多折连接片6进行分离断开，等待下一次的接触连通工作。

上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。