一种抗震型电力变压器油箱结构的制作方法

本实用新型属于变压器技术领域，特别是涉及一种抗震型电力变压器油箱结构。

背景技术：

变压器由铁芯和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈，其中油浸式变压器还包括变压器油箱，变压器油箱的作用是放置绝缘油，有助于对其内部的变压器铁芯和线圈散热，现有的变压器油箱的抗震效果差，常常在地震中发生损坏，缩短了变压器的整体使用寿命。

对此，本实用新型设计了一种抗震型电力变压器油箱结构，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种抗震型电力变压器油箱结构，通过设置抗震组件和橡胶球，使得变压器油箱在受到震动时，通过橡胶球、弧形板、弹簧和气囊能够对内箱体进行各个方向的缓冲减震，增加了变压器油箱的抗震能力，解决了现有的变压器油箱的抗震效果差，常常在地震中发生损坏，缩短了变压器的整体使用寿命的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种抗震型电力变压器油箱结构，包括安装板、内箱体和外箱体；

所述内箱体的四个侧面上均固接有抗震组件，所述抗震组件包括圆筒和圆板，所述圆筒的内壁开设有限位槽且圆筒的一端固定安装有盖板，所述圆板的一侧固接有限位板且圆板的另一侧呈环状固接有四个固定块，所述固定块的一侧固接有弧形板，所述弧形板的一端固接有方形滑块，所述限位槽的内部位于盖板和限位板之间的位置处设有气囊；

所述外箱体的内侧面对应方形滑块的位置处开设有滑槽，所述外箱体的内底部固接有橡胶球；

所述方形滑块位于滑槽的内部且与滑槽滑动连接，所述滑块的四个侧面与滑槽的四个内侧面之间均通过弹簧固定连接。

进一步地，所述内箱体和外箱体的顶部均设有箱盖。

进一步地，所述安装板固接在外箱体的底部，所述安装板为槽钢，所述槽钢上开设有安装孔。

进一步地，所述盖板与内箱体的侧面固定连接。

进一步地，所述弧形板为弹性弧形钢板。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置抗震组件和橡胶球，橡胶球起到对内箱体竖直减震和支撑作用，通过弹簧，减震组件中的方形滑块可在滑槽内部任一方向上滑动减震，在内箱体受到较大的单方向的力时，四个弧形板通过发生弹性形变进行缓冲，弧形板通过圆板和限位板挤压气囊，进行再次减震缓冲，通过多级、多角度的减震缓冲，使得变压器油箱具有极强的抗震能力。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种抗震型电力变压器油箱结构的结构示意图；

图2为本实用新型图1的俯视图；

图3为本实用新型抗震组件安装时的结构示意图；

图4为本实用新型抗震组件的结构示意图；

图5为本实用新型抗震组件的分解示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-内箱体，2-外箱体，3-橡胶球，4-抗震组件，401-盖板，402-圆筒，403-圆板，404-固定块，405-弧形板，406-方形滑块，407-弹簧，408-气囊，409-限位槽，410-限位板，5-滑槽，6-安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种抗震型电力变压器油箱结构，包括安装板6、内箱体1和外箱体2；

内箱体1的四个侧面上均固接有抗震组件4，抗震组件4包括圆筒402和圆板403，圆筒402的内壁开设有限位槽409且圆筒402的一端固定安装有盖板401，圆板403的一侧固接有限位板410且圆板403的另一侧呈环状固接有四个固定块404，固定块404的一侧固接有弧形板405，弧形板405的一端固接有方形滑块406，限位槽409的内部位于盖板401和限位板410之间的位置处设有气囊408；

外箱体2的内侧面对应方形滑块406的位置处开设有滑槽5，外箱体2的内底部固接有橡胶球3；

方形滑块406位于滑槽5的内部且与滑槽5滑动连接，滑块的四个侧面与滑槽5的四个内侧面之间均通过弹簧407固定连接。

其中如图1所示，内箱体1和外箱体2的顶部均设有箱盖，安装板6固接在外箱体2的底部，安装板6为槽钢，槽钢上开设有安装孔。

其中如图5所示，弧形板405为弹性弧形钢板。

其中如图2和4所示，盖板401与内箱体1的侧面固定连接。

本实施例的一个具体应用为：将变压器铁芯和线圈等固定在内箱体1内，向内箱体1内注满绝缘油，将内箱体1的顶部盖封，使得抗震组件4安装在内箱体1和外箱体2之间，通过安装板6将外箱体2固定在安装座上，橡胶球3起到对内箱体1竖直减震和支撑作用，通过弹簧407，抗震组件4中的方形滑块406可在滑槽5内部任一方向上滑动减震，在内箱体1受到较大的单方向的冲击力时，四个弧形板405通过发生弹性形变进行缓冲，弧形板405通过圆板403和限位板410挤压气囊408，进行再次减震缓冲，通过多级、多角度的减震缓冲，使得变压器油箱具有极强的抗震能力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种抗震型电力变压器油箱结构，包括安装板(6)，其特征在于：还包括内箱体(1)和外箱体(2)；

所述内箱体(1)的四个侧面上均固接有抗震组件(4)，所述抗震组件(4)包括圆筒(402)和圆板(403)，所述圆筒(402)的内壁开设有限位槽(409)且圆筒(402)的一端固定安装有盖板(401)，所述圆板(403)的一侧固接有限位板(410)且圆板(403)的另一侧呈环状固接有四个固定块(404)，所述固定块(404)的一侧固接有弧形板(405)，所述弧形板(405)的一端固接有方形滑块(406)，所述限位槽(409)的内部位于盖板(401)和限位板(410)之间的位置处设有气囊(408)；

所述外箱体(2)的内侧面对应方形滑块(406)的位置处开设有滑槽(5)，所述外箱体(2)的内底部固接有橡胶球(3)；

所述方形滑块(406)位于滑槽(5)的内部且与滑槽(5)滑动连接，所述滑块的四个侧面与滑槽(5)的四个内侧面之间均通过弹簧(407)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种抗震型电力变压器油箱结构，其特征在于，所述内箱体(1)和外箱体(2)的顶部均设有箱盖。

3.根据权利要求1所述的一种抗震型电力变压器油箱结构，其特征在于，所述安装板(6)固接在外箱体(2)的底部，所述安装板(6)为槽钢，所述槽钢上开设有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种抗震型电力变压器油箱结构，其特征在于，所述盖板(401)与内箱体(1)的侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种抗震型电力变压器油箱结构，其特征在于，所述弧形板(405)为弹性弧形钢板。

技术总结
本实用新型公开了一种抗震型电力变压器油箱结构，涉及变压器技术领域。本实用新型包括抗震组件、内箱体和外箱体，抗震组件包括圆筒和圆板，圆筒的内壁开设有限位槽且圆筒的一端固定安装有盖板，圆板的一侧固接有限位板且圆板的另一侧呈环状固接有四个固定块，固定块的一侧固接有弧形板，弧形板的一端固接有方形滑块，限位槽的内部位于盖板和限位板之间的位置处设有气囊，外箱体的内侧面对应方形滑块的位置处开设有滑槽，外箱体的内底部固接有橡胶球。本实用新型通过橡胶球、弧形板、弹簧和气囊能够对内箱体进行各个方向的缓冲减震，增加了变压器油箱的抗震能力。

技术研发人员：周新典;赵建
受保护的技术使用者：武汉市飞浦通用设备有限公司
技术研发日：2019.11.29
技术公布日：2020.06.05