1.一种燃料电池发动机吹扫除水低温储存控制方法，其特征在于：所述燃料电池发动机吹扫除水低温储存控制方法包括以下步骤：
1)第一阶段：
燃料电池控制器控制负载电流为燃料电池堆额定输出电流的25％-30％，控制加热器和散热器使燃料电池堆的入口冷却水温度维持在60℃-65℃，控制空压机的转速使得空气流量为输出该负载电流条件下所需空气流量的10倍以上，通过单片电压巡检单元检测燃料电池堆各个单片电池电压直至各个单片电池电压的最低电压小于0.75v；
2)第二阶段：
燃料电池控制器控制负载电流为0，控制加热器和散热器使燃料电池堆的入口冷却水温度维持在55℃-60℃，控制空气回路中第二三通阀的入口和出口切换路径使得空压机出口的空气不经过中冷器和加湿器直接流入燃料电池堆空气入口，并控制空压机的转速使得燃料电池堆入口空气压力为40kpa-50kpa，控制氢气回路中第一三通阀的入口和出口切换路径使得比例阀出口的氢气经过干燥器之后直接流入燃料电池堆氢气入口，并控制比例阀的开度使得燃料电池堆入口空气压力为0-20kpa，控制尾气阀每间隔10-15秒开启0.3-0.5秒；所述第二阶段的整个过程维持1-2分钟。
2.根据权利要求1所述燃料电池发动机吹扫除水低温储存控制方法，其特征在于：所述第一阶段中控制空压机的转速使得空气流量为输出该负载电流条件下所需空气流量的10倍以上的具体实现方式是：燃料电池控制器输出pwm信号控制空气出口回路中的背压阀开度为100％全开状态，利用ad模块采集流量传感器的采样值fair和输出电流传感器的采样值ifce，通过can总线给空压机发送目标转速控制命令，使得fair≥0.03485×ifce×n×10，其中，n为燃料电池堆单片电池数量；所述fair的单位是标准升每分钟；所述ifce的单位为安。
3.根据权利要求1所述燃料电池发动机吹扫除水低温储存控制方法，其特征在于：所述第二阶段的具体实现方式是：
燃料电池控制器输出pwm信号控制空气出口回路中的背压阀开度为80％-90％开启状态，输出pwm信号控制空气回路中第二三通阀，使得其入口和第二出口之间连通而其入口和第一出口之间关闭，从而保证空压机出口的空气直接与燃料电池堆的空气入口相连，利用ad模块采集第四压力传感器的采样值pair，通过can总线给空压机发送目标转速控制命令，使得40kpa≤pair≤50kpa；
燃料电池控制器输出pwm信号控制氢气回路中第一三通阀，使得其入口和第一出口之间连通而其入口和第二出口之间关闭，从而保证氢瓶的氢气经过开关阀、减压阀和比例阀后经过干燥器流入燃料电池堆，利用ad模块采集第三压力传感器的采样值ph2，利用do模块控制开关阀全开，输出pwm信号控制比例阀的开度使得10kpa≤ph2≤20kpa，利用do模块每间隔10秒控制尾气阀开启0.5秒并持续6次；之后，利用do模块控制开关阀和尾气阀全关闭，输出pwm信号控制比例阀全关闭，维持其它操作不变情况下保持1分钟。