一种汽车玻璃升降开关及其安装结构的制作方法

本专利属于汽车关键零部件技术领域，具体涉及一种汽车玻璃升降开关及其安装结构。

背景技术：

目前来说，汽车上用于玻璃升降的开关主要是机械开关，操作力大，操作行程大且所占空间大，反应不灵敏，结构设计比较复杂。微动开关是具有微小接点间隔和快动机构，用规定的行程和规定的力进行开关动作的接点机构，用外壳覆盖，其外部有驱动杆的一种开关。微动开关占用空间小，同时具有操作行程小，操作力小等优点，一些汽车厂家已经将微动开关代替机械开关来用于对玻璃升降进行控制，但是传统的微动开关都是先装配到扶手盒的面板上，然后再将面板安装在扶手盒上，同时还要完成电路的连接，装配效率低，增加了装配工序和成本。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种汽车玻璃升降开关及其安装结构，在结合微动开关的优点的基础上，提高升降开关的装配效率，降低装配成本。

本发明的汽车玻璃升降开关包括由壳体本体及壳体底盖组装成的壳体，关键在于壳体本体的顶面设有镂空部，所述镂空部处活动安装有按键；所述按键由壳体内部向上伸出至露出壳体顶面；壳体内由上至下依次设置有按键固定硅胶垫、锅仔片硅胶垫、电路板，以及由内向外向下穿过壳体底盖的接插件，所述接插件与电路板电连接；按键的底部设有向下穿过按键固定硅胶垫的按键顶销，所述按键顶销正对锅仔片硅胶垫上的锅仔片；壳体侧壁设有用于与汽车扶手盒本体配合的限位结构。

与传统微动开关使用枢轴及弹簧的结构不同，上述汽车玻璃升降开关是利用按键固定硅胶垫的弹性来提供按键的复位力的，按键的按键顶销穿过按键固定硅胶垫而垂直移动，实现对锅仔片的按压，从而控制开关的动作。由于取消了枢轴及弹簧，从而简化了整体结构，便于装配，并有效降低了成本。

进一步地，所述限位结构包括水平限位凸块和垂直限位凸条，从而为汽车玻璃升降开关提供水平及垂直方向的限位，保证汽车玻璃升降开关在汽车扶手盒内的位置稳定。

进一步地，所述按键的底部边缘设有凸块，所述镂空部的侧壁设有底端开口、顶端封闭的垂直限位槽，所述凸块活动卡设于限位槽内。上述限位槽与凸块配合，不仅可以使按键只能沿着垂直方向移动，而且可以避免按键向上脱离壳体。

进一步地，所述锅仔片硅胶垫覆盖于电路板的顶面，并与电路板一起安装于壳体的底盖上；所述底盖设有定位凸柱，所述电路板、锅仔片硅胶垫在对应定位凸柱的位置设有定位通孔。通过定位凸柱与定位通孔的配合，可以保证锅仔片硅胶垫、电路板在壳体底盖上的定位准确，并可以利用锅仔片硅胶垫在定位通孔处的弹性将定位凸柱夹紧，从而将锅仔片硅胶垫、电路板预装在壳体底盖上，便于后续的装配。

进一步地，为方便装配，所述壳体本体与壳体底盖通过卡扣固定连接。在装配时，先将按键、按键固定硅胶垫放入到壳体内，再将锅仔片硅胶垫、电路板安装到壳体的底盖上，最后将壳体本体与壳体底盖连接在一起。

进一步地，为保证锅仔片硅胶垫与电路板的相对位置准确，从而使锅仔片硅胶垫上的锅仔片正对电路板上的感应区，所述锅仔片硅胶垫于电路板设有相互配合的定位结构。上述定位结构可以是电路板上凸起的电子元件与锅仔片硅胶垫上与该电子元件的位置及形状相对应的通孔或凹槽。

进一步地，所述电路板上设有led灯，用于汽车在夜间行驶时开关有背光效果，方便驾驶员迅速找到按键的位置而进行操作。

本案发明提出的汽车玻璃升降开关的安装结构，包括汽车扶手盒和上述的汽车玻璃升降开关，所述汽车扶手盒由顶端开口的扶手盒本体与扶手盒面板连接而成，其特征在于所述扶手盒本体的侧壁设有卡槽，底部设有与汽车玻璃升降开关的接插件相配合的端子；扶手盒面板设有通孔；所述汽车玻璃升降开关利用壳体侧壁的限位结构与卡槽配合而固定于扶手盒本体上，汽车玻璃升降开关的按键露出于扶手盒面板的通孔。在安装时，首先将扶手盒本体的端子与汽车的相应电路连接起来，并将扶手盒本体与汽车车身固定连接，然后将汽车玻璃升降开关向下按入到扶手盒本体内，在将汽车玻璃升降开关与扶手盒本体固定的同时，还将汽车玻璃升降开关的接插件与扶手盒本体底部的对应的端子连接在一起，实现汽车玻璃升降开关与电源、电机等电路的连接，最后再将扶手盒面板通过卡扣等方式固定在扶手盒本体上，装配非常方便，效率较高。

本发明的汽车玻璃升降开关结构简单、成本低、反应灵敏、手感好，可以非常方便地安装到汽车扶手盒处，装配效率高，具有很好的实用性。

附图说明

图1为汽车玻璃升降开关的整体结构示意图。

图2为按键的结构示意图。

图3为壳体本体的等轴结构示意图。

图4为壳体底盖的结构示意图。

图5为锅仔片硅胶垫的结构示意图。

图6为按键固定硅胶垫、电路板的配合示意图。

图7为汽车玻璃升降开关的安装结构的示意图。

图中：1、壳体本体；2、底盖；3、镂空部；4、按键；5、l形凸块；6、辅助凸块；7、锅仔片；8、按键固定硅胶垫；9、锅仔片硅胶垫；10、电路板；11、接插件；12、按键顶销；13、定位凸柱；14、定位通孔；15、凹槽；16、扶手盒本体；17、扶手盒面板；18、水平限位凸块；19、垂直限位凸条；20、通槽；21、矩形凸块；22、条形凸块；23、卡槽；24、通孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1；

本实施例提出了一种汽车玻璃升降开关及其安装结构。

如图1～6所示，本实施例的汽车玻璃升降开关包括由壳体本体1及壳体底盖2组装成的壳体，壳体本体1的顶面设有镂空部3，所述镂空部3处活动安装有按键4；所述按键4由壳体内部向上伸出至露出壳体顶面；按键4两侧的底部边缘对称设有两个l形凸块5，相应地，镂空部3的侧壁设有底端开口、顶端封闭的垂直限位槽（图中未画出），l形凸块5活动卡设于限位槽内。上述限位槽与凸块配合，不仅可以使按键4只能沿着垂直方向移动，而且可以避免按键4向上脱离壳体。按键4的底部边缘还设有若干辅助凸块6，辅助凸块6的位置低于凸块的顶面，辅助凸块6的用于限制按键4的最高行程，当按键4向上移动至最高行程时，辅助凸块6的顶面与镂空部3的底部相抵，以保证按键4在按键4固定硅胶垫的弹力作用下保持水平状态而不歪斜，以提高汽车玻璃升降开关的美观度。

壳体内由上至下依次设置有按键固定硅胶垫8、锅仔片硅胶垫9、电路板10，以及由内向外向下穿过壳体底盖2的通孔24的接插件11，所述接插件11的顶端与电路板10固定并与电路板10上的电路电连接；按键4的底部设有向下穿过按键固定硅胶垫8的按键顶销12，所述按键顶销12正对锅仔片硅胶垫9上的锅仔片25。

锅仔片硅胶垫9覆盖于电路板10的顶面，按键固定硅胶垫8的边缘设有裙边，裙边覆盖在锅仔片硅胶垫9及电路板10的边缘，可以对电路板10起到很好的防水保护以及固定的作用。底盖2设有定位凸柱13，所述电路板10、锅仔片硅胶垫9在对应定位凸柱13的位置设有定位通孔14；锅仔片硅胶垫9与电路板10一起安装于壳体的底盖2上。通过定位凸柱13与定位通孔14的配合，可以保证锅仔片硅胶垫9、电路板10在壳体底盖2上的定位准确，并可以利用锅仔片硅胶垫9在定位通孔14处的弹性将定位凸柱13夹紧，从而将锅仔片硅胶垫9、电路板10预装在壳体底盖2上，便于后续的装配。在装配时，先将按键4、按键固定硅胶垫8放入到壳体内，再将锅仔片硅胶垫9、电路板10安装到壳体的底盖2上，最后将壳体本体1与壳体底盖2通过卡扣连接在一起（该卡扣由壳体本体1侧壁的通槽20、开口向下的卡槽23与壳体底盖2边缘的水平矩形凸块21、垂直条形凸块22构成）。

为保证锅仔片硅胶垫9与电路板10的相对位置准确，从而使锅仔片硅胶垫9上的锅仔片25正对电路板10上的感应区，所述锅仔片硅胶垫9于电路板10设有相互配合的定位结构。上述定位结构可以是电路板10上凸起的电子元件（例如电容或电感等元件）与锅仔片硅胶垫9上与该电子元件的位置及形状相对应的凹槽15。

上述汽车玻璃升降开关是利用按键固定硅胶垫8的弹性来提供按键4的复位力的，当玻璃升降按键4进行轻触动作的时候，按键顶销12会下移并作用在锅仔片硅胶垫9上，带动锅仔片25下移，作用在电路板10上，使得电路板10接通，控制玻璃进行升降。

壳体侧壁设有用于与汽车扶手盒本体配合的限位结构，具体来说，限位结构包括水平限位凸块18和垂直限位凸条19，从而为汽车玻璃升降开关提供水平及垂直方向的限位，保证汽车玻璃升降开关在汽车扶手盒内的位置稳定。

如图7所示，本实施例的汽车玻璃升降开关的安装结构包括汽车扶手盒和上述的汽车玻璃升降开关，所述汽车扶手盒由顶端开口的扶手盒本体16与扶手盒面板17连接而成，扶手盒本体16的侧壁设有用于与水平限位凸块18和垂直限位凸条19配合的水平方向的卡槽及垂直方向的卡槽，底部设有与汽车玻璃升降开关的接插件11相配合的端子；扶手盒面板17设有通孔；所述汽车玻璃升降开关利用壳体侧壁的限位结构与卡槽配合而固定于扶手盒本体16上，汽车玻璃升降开关的按键4露出于扶手盒面板17的通孔。在安装时，首先将扶手盒本体16的端子与汽车的相应电路连接起来，并将扶手盒本体16与汽车车身固定连接，然后将汽车玻璃升降开关向下按入到扶手盒本体16内，在将汽车玻璃升降开关与扶手盒本体16固定的同时，还将汽车玻璃升降开关的接插件11与扶手盒本体16底部的对应的端子连接在一起，实现汽车玻璃升降开关与电源、电机等电路的连接，最后再将扶手盒面板17通过卡扣等方式固定在扶手盒本体16上，装配非常方便，效率较高。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。