一种单体电池及一种动力电池的制作方法

本发明涉及单体电池的技术领域，尤其涉及一种单体电池及一种动力电池。

背景技术：

随着新能源行业的蓬勃发展以及新能源电动汽车的进一步普及，电动汽车电池的安全性能逐步受到广大人民群众的观众，对于动力电芯制造商来说，电芯安全显得尤为重要。

目前主流的乘用车、商用车甚至储能用电芯，普遍采用对折蝴蝶焊的装配结构，完成裸电芯与转接片、顶盖的连接之后，采用u形胶纸粘胶于连接片和极耳表面，用于裸电芯翻折合隔离在连接片与裸电芯之间，对连接片、极耳裸露部分进行绝缘防护，并支撑转接片未固定末端，防止下掉戳入裸电芯。

但这种隔离方式存在以下问题：1、u形胶纸其两边弯折宽度不稳定且难在控制，过大易撑破极耳，过小隔离效果差，起翘的保护片边缘割伤极耳；2、自动生产线上难以做到u型胶纸两侧翼不带胶，带背胶的侧翼在合芯弯折过程中易粘住极耳并扯破极耳；3、u型胶纸粘贴的位置易波动，有较大偏差，隔离防护效果下降；4、u形胶纸具有一定挺度，会堵在注液孔下方，在电芯制程注液、抽真空时，影响工序效率；5、u形胶纸在浸泡电解液的情况下(即在成品电芯内)，背胶粘性大大降低，甚至无粘性，位置不可靠，易发生错动，对极耳的隔离防护效果减弱。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种单体电池及一种动力电池以解决极耳下耷插入电芯中的技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案实现的：提供了一种单体电池，该单体电池包括：壳体、电芯、电极组件和绝缘支撑件，电芯装配于壳体中，电芯包括主体和与主体连接的极耳；电极组件与极耳连接，且封盖壳体；绝缘支撑件与电极组件连接，且夹设在极耳和主体之间。

进一步地，电极组件包括顶盖、塑胶件、极柱和连接片，顶盖封盖壳体，塑胶件与顶盖的一侧连接，极柱依次穿设顶盖和塑胶件，连接片分别与极柱和极耳连接，绝缘支撑件与塑胶件连接。

进一步地，绝缘支撑件包括第一部和第二部，第一部抵接主体，第二部设置在第一部的相对两侧，且抵接与极柱连接的极耳。

进一步地，第一部开设有多个过液孔。

进一步地，绝缘支撑件还包括与第一部连接的固定部，固定部与塑胶件卡接。

进一步地，塑胶件开设有固定孔，固定部插至固定孔与固定孔卡接。

进一步地，绝缘支撑件还包括与第一部连接的导向部，塑胶件开设有导引孔，导向部插入导引孔。

进一步地，第二部设置有主平整区，塑胶件设置有副平整区，主平整区和副平整区贴合进行粘接或者焊接。

进一步地，第一部与塑胶件间隔设置，第二部与主体间隔设置。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案实现的：提供了一种动力电池，该动力电池包括：多个如上述任一项的单体电池，多个单体电池电性连接。

本发明实施例的有益效果为：绝缘支撑件与电极组件连接，确保绝缘支撑件稳定不晃动，而且也减小了自身对主体的压强。绝缘支撑件夹设在极耳和主体之间，对极耳形成了有效可靠的支撑，对电极组件起翘边缘以及极耳裸露在外的金属形成有效的隔离，防止极耳下耷插入主体中。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或前期研发中的技术方案，下面将对实施例或前期研发描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本申请提供的单体电池的结构示意图；

图2是本申请提供的图1中a-a视角的截面示意图；

图3是本申请提供的电芯展开结构示意图；

图4是本申请提供的电极组件和绝缘支撑件的一实施例的结构示意图；

图5是本申请提供的固定部和固定孔配合的结构示意图；

图6是本申请提供的电极组件和绝缘支撑件的另一实施例的结构示意图；

图7是本申请提供的动力电池的结构示意图。

图示标记如下：

单体电池100壳体10电芯20

主体22极耳24电极组件30

顶盖31塑胶件32固定孔35

导向部36极柱33连接片34

绝缘支撑件40第一部41过液孔45

第二部42固定部43导向孔44

动力电池200

具体实施方式

在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

请参阅图1和图2，图1是本申请提供的单体电池100的结构示意图，图2是本申请提供的图1中a-a视角的截面示意图。

本申请的单体电池100包括壳体10、电芯20、电极组件30和绝缘支撑件40。电芯20装配于壳体10中，电芯20包括主体22和与主体22连接的极耳24，极耳24用于将主体22的电量导出，也用于将电量导入至主体22中；电极组件30与极耳24连接，且封盖壳体10；绝缘支撑件40与电极组件30连接，且夹设在极耳24和主体22之间。

绝缘支撑件40顾名思义为绝缘材质制成的，例如聚对苯二甲酸乙二醇酯(polyethyleneterephthalate，pet)、聚丙烯(polypropylene，pp)等等。

在本实施例中，绝缘支撑件40与电极组件30连接，确保绝缘支撑件40稳定不晃动，而且也减小了自身对主体22的压强。绝缘支撑件40夹设在极耳24和主体22之间，对极耳24形成了有效可靠的支撑，对电极组件30起翘边缘以及极耳24裸露在外的金属形成有效的隔离，防止极耳24下耷插入主体22中。

请参阅图1至图4，图3是本申请提供的电芯20展开结构示意图，图4是本申请提供的电极组件30和绝缘支撑件40的一实施例的结构示意图。

电极组件30包括顶盖31、塑胶件32、极柱33和连接片34，顶盖31封盖壳体10，塑胶件32与顶盖31的一侧连接，极柱33依次穿设顶盖31和塑胶件32，连接片34分别与极柱33和极耳24连接，绝缘支撑件40与塑胶件32连接。连接方式可以是固定连接，例如焊接、粘接等等；连接方式也可以是可拆卸方式连接，例如卡接、螺钉连接等等。

绝缘支撑件40包括第一部41和第二部42，第一部41抵接主体22，第二部42设置在第一部41的相对两侧，且抵接与极柱33连接的极耳24。可以通过第一部41与塑胶件32连接，也可以通过第二部42与塑胶件32连接。

其中，第一部41与塑胶件32间隔设置，以在顶盖31的注液孔下方避让出一定的高度空间，确保电芯20制程中的注液、抽真空等工序正常进行，第二部42与主体22部间隔设置，在极耳24与主体22连接的位置形成避空，避免第二部42压伤极耳24。

第一部41开设有多个过液孔45，多个过液孔45用于允许液体和空气通过，以进一步确保电芯20制程中的注液、抽真空等工序正常进行。

请参阅图1至图5，图5是本申请提供的固定部43和固定孔35配合的结构示意图。

绝缘支撑件40还包括与第一部41连接的固定部43，塑胶件32开设有固定孔35，固定部43插至固定孔35与固定孔35卡接，固定孔35不仅起到固定的作用，而且具有导向的作用。固定部43具有蘑菇头结构，蘑菇头结构穿设固定孔35后抵接塑胶件32。

请参阅图6，图6是本申请提供的电极组件30和绝缘支撑件40的另一实施例的结构示意图。

当然，固定部43可以通过与塑胶件32的侧部卡接的方式与塑胶件32卡接。进一步地，绝缘支撑件40还包括与第一部41连接的导向孔44，塑胶件32开设有导向部36，导向孔44插入导向部36，从而起到导向的作用。

在上述实施例中，绝缘支撑件40与塑胶件32为可拆卸连接，在另一实施例中，绝缘支撑件40与塑胶件32也可以为固定连接，具体地：

第二部42设置有主平整区，塑胶件32设置有副平整区，主平整区和副平整区贴合进行粘接或者焊接。主平整区和副平整区均为绝对平整状态，以确保连接的可靠性。

请参阅图7，图7是本申请提供的动力电池200的结构示意图。

本申请的动力电池200包括多个上述任一实施例的单体电池100，多个单体电池100电性连接在一起。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。