一种变压器油箱的箱壁加强结构的制作方法

本实用新型涉及变压器制造技术领域，尤其涉及一种变压器油箱的箱壁加强结构。

背景技术：

油箱是变压器的重要组成部分，它不仅是变压器的外壳，容纳所有内部结构及绝缘油，决定着产品外观，而且还需要承受变压器在安装、使用过程中产生的各种内外部压力，变压器的线圈在短路等情况时引起的膨胀压力会引起变压器的膨胀运动，造成不必要的损失。

正是基于上述考虑，本实用新型提出一种变压器油箱的箱壁加强结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变压器油箱的箱壁加强结构。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型公开了一种变压器油箱的箱壁加强结构，包括箱体，所述箱体一组相对内壁上设有用于支撑安装框架的支撑机构，所述安装框架为由两相对侧板和底板组成的“凹”字型结构，所述侧板之间设有限位板。

所述支撑机构包括设置于所述内壁上的呈方形的固定块以及设置于所述箱体内腔底部的支撑块，所述固定块上设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述侧板上的通孔同轴等径。

所述内壁上设有两个固定块，所述箱体内腔底部设有两个支撑块。

所述限位板为由两相对限位侧板以及限位底板，所述限位侧板上设有用于固定螺栓穿过的限位孔，所述侧板上设有与所述固定螺栓配合螺纹连接的限位螺纹孔。

所述侧板两侧设有挡板。

所述限位侧板的两侧设有限位挡板。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过将变压器的铁芯以及线圈放置在安装框架内，确保其不会发生位移，同时通过支撑机构对安装框架进行支撑固定，以避免安装框架有任何移动，确保变压器组件的稳定性，同时变压器组件由于过流情况，如短路等引起的变压器线圈的膨胀压力引起的膨胀运气都受到支撑机构的限制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解示意图。

图中，1箱体，2，3内壁，4安装框架，41侧板，42底板，43限位板，44限位侧板，45限位底板，46限位孔，47挡板，48通孔，49限位挡板，5支撑机构，51固定块，52螺纹孔，53支撑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1-图2。

本实用新型公开了一种变压器油箱的箱壁加强结构，包括箱体1，所述箱体1一组相对内壁2,3上设有用于支撑安装框架4的支撑机构5，所述安装框架4为由两相对侧板41和底板42组成的“凹”字型结构，所述侧板41之间设有限位板43，本案通过将变压器的铁芯以及线圈放置在底板42上，然后将可拆卸的限位板43安装在侧板41之间，通过底板42、侧板41以及限位板43对变压器组件即铁芯以及线圈进行固定，确保其不会发生位移，同时通过支撑机构5对安装框架4进行支撑固定，以避免安装框架4有任何移动，确保变压器组件的稳定性，同时变压器组件由于过流情况，如短路等引起的变压器线圈的膨胀压力引起的膨胀运气都受到支撑机构5的限制。

所述支撑机构5包括设置于所述内壁2,3上的呈方形的固定块51以及设置于所述箱体1内腔底部的支撑块53，所述固定块51上设有螺纹孔52，所述螺纹孔52与所述侧板41上的通孔48同轴等径，通过螺栓穿过侧板41上的通孔48之后与螺纹孔52配合螺纹连接，从而使得安装框架4与固定块51固定连接，以防止变压器组件相对于箱体1内壁发生位移，同时通过设置支撑块53，可以将变压器组件支撑在合适的位置。

所述内壁2,3上设有两个固定块51，所述箱体1内腔底部设有两个支撑块53，使得对变压器组件的支撑固定更为稳定。

所述限位板43为由两相对限位侧板44以及限位底板45，所述限位侧板44上设有用于固定螺栓穿过的限位孔46，所述侧板41上设有与所述固定螺栓配合螺纹连接的限位螺纹孔，通过固定螺栓穿过限位孔46后与限位螺纹孔配合螺纹连接，便于限位板43的安装与拆卸，便于变压器组件更方便的安装在安装框架4内。

所述侧板41两侧设有挡板47，通过设置挡板47避免变压器组件在特殊情况，如运输时发生侧向的位置，使其更为稳定。

所述限位侧板44的两侧设有限位挡板49，通过设置限位挡板49避免变压器组件在特殊情况，如运输时发生侧向的位置，使其更为稳定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种变压器油箱的箱壁加强结构，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）一组相对内壁（2,3）上设有用于支撑安装框架（4）的支撑机构（5），所述安装框架（4）为由两相对侧板（41）和底板（42）组成的“凹”字型结构，所述侧板（41）之间设有限位板（43）。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的箱壁加强结构，其特征在于：所述支撑机构（5）包括设置于所述内壁（2,3）上的呈方形的固定块（51）以及设置于所述箱体（1）内腔底部的支撑块（53），所述固定块（51）上设有螺纹孔（52），所述螺纹孔（52）与所述侧板（41）上的通孔（48）同轴等径。

3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱的箱壁加强结构，其特征在于：所述内壁（2,3）上设有两个固定块（51），所述箱体（1）内腔底部设有两个支撑块（53）。

4.根据权利要求3所述的一种变压器油箱的箱壁加强结构，其特征在于：所述限位板（43）为由两相对限位侧板（44）以及限位底板（45），所述限位侧板（44）上设有用于固定螺栓穿过的限位孔（46），所述侧板（41）上设有与所述固定螺栓配合螺纹连接的限位螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的一种变压器油箱的箱壁加强结构，其特征在于：所述侧板（41）两侧设有挡板（47）。

6.根据权利要求5所述的一种变压器油箱的箱壁加强结构，其特征在于：所述限位侧板（44）的两侧设有限位挡板（49）。

技术总结
本实用新型涉及变压器制造技术领域，尤其涉及一种变压器油箱的箱壁加强结构，包括箱体，所述箱体一组相对内壁上设有用于支撑安装框架的支撑机构，所述安装框架为由两相对侧板和底板组成的“凹”字型结构，所述侧板之间设有限位板。本实用新型通过将变压器的铁芯以及线圈放置在安装框架内，确保其不会发生位移，同时通过支撑机构对安装框架进行支撑固定，以避免安装框架有任何移动，确保变压器组件的稳定性，同时变压器组件由于过流情况，如短路等引起的变压器线圈的膨胀压力引起的膨胀运气都受到支撑机构的限制。

技术研发人员：明新才;彭冲;万昇;陶波;邱增辉;戴云芳;李志刚
受保护的技术使用者：江西人民输变电有限公司
技术研发日：2020.01.15
技术公布日：2020.06.23