一种新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器。

背景技术：

如今新能源汽车的发展越来越好，新能源汽车采用锂电池作为动力源驱动，相较于其他汽车更加节能环保，锂电池作为新能源汽车的动力源在给新能源汽车带来很多便利的同时，其自身存在一些缺陷，最主要的就是工作时散发的热量较多，因此在使用时需要安装散热器，现有的锂电池散热器存在很多问题和缺陷。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器除尘网容易出现堵塞，而且不方便对除尘网进行清理，使用起来非常不便；

(2)传统的新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器不方便对其进行拆装，实用性较差；

(3)传统的新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器没有防火的功能，安全性能较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器，以解决上述背景技术中提出除尘网容易出现堵塞，而且不方便对除尘网进行清理，使用起来非常不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器，包括外壳体和锂电池安装槽，所述锂电池安装槽固定连接在外壳体的内部，所述外壳体的外侧壁与锂电池安装槽的内侧壁之间固定连接有多组连接块，所述锂电池安装槽的外侧壁上设置有多组导热孔，所述外壳体的一侧设置有进风口，所述外壳体的另一侧设置有排风口，所述外壳体内部的顶端设置有阻燃防火结构，所述排风口的内部固定连接有抽风机，所述排风口一侧的内部设置有防尘网，所述排风口的一侧与外壳体的一侧之间和进风口的一侧与外壳体的另一侧之间分别设置有便于组装结构，所述进风口的内部设置有防堵除尘结构；

所述防堵除尘结构包括筒状滤芯，所述筒状滤芯设置在进风口的内部，所述筒状滤芯的一侧固定连接有卡接块，所述进风口内部的一侧固定连接有固定座，所述固定座一侧的内部设置有卡接槽。

优选的，所述卡接块的外径小于卡接槽的内径，所述卡接块嵌在卡接槽的内部，所述卡接块与卡接槽之间构成卡合结构。

优选的，所述便于组装结构由法兰座、连接法兰、螺纹孔和锁定螺栓组成，所述法兰座分别固定连接在外壳体两侧的中间位置处，所述连接法兰分别固定连接在排风口和进风口的一侧，所述法兰座和连接法兰的内部分别设置有六组螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有锁定螺栓。

优选的，所述法兰座与连接法兰之间大小相等，所述螺纹孔在法兰座和连接法兰的内部呈环形分布。

优选的，所述阻燃防火结构由顶座、内腔、干粉和塑料膜组成，所述顶座固定连接在外壳体内部的顶端，所述顶座内部的两侧分别设置有内腔，所述内腔的内部填充有干粉，所述内腔的底端设置有塑料膜。

优选的，所述内腔的底端与外壳体的内部相连通，且内腔与锂电池安装槽处于同一垂直面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器不仅实现了除尘网不容易出现堵塞，而且方便对除尘网进行清理，使用起来非常方便，实现了方便对其进行拆装，实用性较强，而且实现了具有防火的功能，安全性能较好；

(1)通过设置有防堵除尘结构，防堵除尘结构包括筒状滤芯，筒状滤芯设置在进风口的内部，筒状滤芯的一侧固定连接有卡接块，进风口内部的一侧固定连接有固定座，固定座一侧的内部设置有卡接槽，在使用时，启动抽风机，此时锂电池工作时产生的热量通过导热孔排放至外壳体的内部，抽风机将外壳体内部的空气抽出，从而将热量带走，增加外壳体内部空气的流动，此时利用筒状滤芯除尘相比于其他滤尘网不容易出现堵塞，而且通过卡接块和卡接槽固定，这样可以便于将筒状滤芯拆下，从而便于对其进行清理，使用起来非常方便；

(2)通过设置有法兰座、连接法兰、螺纹孔和锁定螺栓，在使用时，将法兰座和连接法兰通过螺纹孔和锁定螺栓固定组装在一起，这样可以使排风口和进风口组装起来更加便捷，而且方便对其进行拆卸，便于该散热器的使用；

(3)通过设置有顶座、内腔、干粉和塑料膜，在使用时，若锂电池意外起火，此时塑料膜会立即被火融化，这样内腔内部的干粉就会立即释放出来散落在锂电池上，从而将火扑灭，这样就能避免锂电池起火引发爆炸的危险，大大提高了锂电池使用的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型的连接法兰侧视放大结构示意图；

图4为本实用新型的阻燃防火结构正视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、外壳体；2、锂电池安装槽；3、导热孔；4、连接块；5、便于组装结构；501、法兰座；502、连接法兰；503、螺纹孔；504、锁定螺栓；6、排风口；7、防尘网；8、抽风机；9、阻燃防火结构；901、顶座；902、内腔；903、干粉；904、塑料膜；10、进风口；11、筒状滤芯；12、卡接块；13、固定座；14、卡接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器，包括外壳体1和锂电池安装槽2，锂电池安装槽2固定连接在外壳体1的内部，外壳体1的外侧壁与锂电池安装槽2的内侧壁之间固定连接有多组连接块4，锂电池安装槽2的外侧壁上设置有多组导热孔3，外壳体1的一侧设置有进风口10，外壳体1的另一侧设置有排风口6，外壳体1内部的顶端设置有阻燃防火结构9，排风口6的内部固定连接有抽风机8，抽风机8的型号可为mf-100p，排风口6一侧的内部设置有防尘网7，排风口6的一侧与外壳体1的一侧之间和进风口10的一侧与外壳体1的另一侧之间分别设置有便于组装结构5，进风口10的内部设置有防堵除尘结构；

请参阅图1-4，一种新能源汽车锂电池引风除尘同步散热器还包括防堵除尘结构，防堵除尘结构包括筒状滤芯11，筒状滤芯11设置在进风口10的内部，筒状滤芯11的一侧固定连接有卡接块12，进风口10内部的一侧固定连接有固定座13，固定座13一侧的内部设置有卡接槽14；

卡接块12的外径小于卡接槽14的内径，卡接块12嵌在卡接槽14的内部，卡接块12与卡接槽14之间构成卡合结构；

具体地，如图1和图2所示，在使用时，启动抽风机8，此时锂电池工作时产生的热量通过导热孔3排放至外壳体1的内部，抽风机8将外壳体1内部的空气抽出，从而将热量带走，增加外壳体1内部空气的流动，此时利用筒状滤芯11除尘相比于其他滤尘网不容易出现堵塞，而且通过卡接块12和卡接槽14固定，这样可以便于将筒状滤芯11拆下，从而便于对其进行清理，使用起来非常方便。

实施例2：便于组装结构5由法兰座501、连接法兰502、螺纹孔503和锁定螺栓504组成，法兰座501分别固定连接在外壳体1两侧的中间位置处，连接法兰502分别固定连接在排风口6和进风口10的一侧，法兰座501和连接法兰502的内部分别设置有六组螺纹孔503，螺纹孔503的内部贯穿有锁定螺栓504；

法兰座501与连接法兰502之间大小相等，螺纹孔503在法兰座501和连接法兰502的内部呈环形分布；

具体地，如图1和图3所示，在使用时，将法兰座501和连接法兰502通过螺纹孔503和锁定螺栓504固定组装在一起，这样可以使排风口6和进风口10组装起来更加便捷，而且方便对其进行拆卸，便于该散热器的使用。

实施例3：阻燃防火结构9由顶座901、内腔902、干粉903和塑料膜904组成，顶座901固定连接在外壳体1内部的顶端，顶座901内部的两侧分别设置有内腔902，内腔902的内部填充有干粉903，内腔902的底端设置有塑料膜904；

内腔902的底端与外壳体1的内部相连通，且内腔902与锂电池安装槽2处于同一垂直面；

具体地，如图1和图4所示，在使用时，若锂电池意外起火，此时塑料膜904会立即被火融化，这样内腔902内部的干粉903就会立即释放出来散落在锂电池上，从而将火扑灭，这样就能避免锂电池起火引发爆炸的危险，大大提高了锂电池使用的安全性能。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，启动抽风机8，此时锂电池工作时产生的热量通过导热孔3排放至外壳体1的内部，抽风机8将外壳体1内部的空气抽出，从而将热量带走，增加外壳体1内部空气的流动，此时利用筒状滤芯11除尘相比于其他滤尘网不容易出现堵塞，而且通过卡接块12和卡接槽14固定，这样可以便于将筒状滤芯11拆下，从而便于对其进行清理，使用起来非常方便。

之后，在使用时，将法兰座501和连接法兰502通过螺纹孔503和锁定螺栓504固定组装在一起，这样可以使排风口6和进风口10组装起来更加便捷，而且方便对其进行拆卸，便于该散热器的使用。

最后，在使用时，若锂电池意外起火，此时塑料膜904会立即被火融化，这样内腔902内部的干粉903就会立即释放出来散落在锂电池上，从而将火扑灭，这样就能避免锂电池起火引发爆炸的危险，大大提高了锂电池使用的安全性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。