一种动力电池包安装结构的制作方法

本实用新型涉及动力电池包安装技术领域，更具体地说，涉及一种动力电池包安装结构。

背景技术：

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

动力电池包由多个电池模组集和用于控制电池模组工作以及散热的机构组成。现有的动力包用于安装电池模组的结构多为一体设置的，若干个电池模组固定在同一底座上。当单个电池模组损坏或漏液时，需要将所有电池模组连同底座一同拆卸并进行处理，这就增加了安装和拆卸工作量。且现有的动力电池包安装和固定都较为困难，耗时耗力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种动力电池包安装结构，若干个安装机构依次通过滑杆固定在底座上，每个安装机构安装一个电池模组，电池模组损坏时只需对应的安装机构和电池模组替换即可，无需将整个安装座拆卸，且安装和拆卸都十分简便，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。

本实用新型技术方案一种动力电池包安装结构，包括底座，所述底座上设置有两侧设有开口的安装槽，所述安装槽内沿底座长度方向对称设置有滑杆，所述滑杆上套设有若干个用于安装电池模组的安装机构，所述安装机构可拆卸固定在所述滑杆上，所述安装机构外套设有与底座大小相适应的安装罩，所述安装罩与底座可拆卸固定。

在一个优选地实施例中，所述安装机构设有导套孔且套设在滑杆上的安装座，与安装座可拆卸固定的用于固定电池模组的固定槽，每一个所述固定槽固定一个电池模组。

在一个优选地实施例中，所述固定槽与安装座螺纹固定，所述固定槽底部固定有设有外螺纹的螺纹座，所述安装座顶部设置有螺纹槽，所述螺纹座固定在螺纹槽内。

在一个优选地实施例中，所述滑杆一侧通过固定板与底座固定，所述底座两侧均设置有连接件，所述连接件分别设置在导滑杆两端且与安装底座可拆卸固定。

在一个优选地实施例中，所述连接件包括与安装槽两侧开口相适配的连接板，所述连接板上设置有与滑杆直径相适配的连接孔，所述滑杆插入连接孔内且所述滑杆端面与连接孔的端面在同一水平面上。

在一个优选地实施例中，所述安装罩沿长度方形均设有若干个第一固定孔，所述底座上设置有第二固定孔，所述第一固定孔与第二固定孔位置相适应。

本实用新型技术方案的有益效果是：

设置两根滑杆且滑杆固定在底座上，安装机构可拆卸套设在滑杆上，若干个安装机构依次套设，每一个安装机构可以安装一个电池模组，将电池模组分开固定，避免若干个电池模组固定在同一底座上时，其中一个发生漏液等情况时会对其它电池模组造成影响。安装槽两侧设置有连接件，对滑杆进行支撑和对安装机构进行位置限定，保证固定的牢固性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图，

图2为本实用新型侧视剖视图，

图3为本实用新型滑杆与底座固定俯视图，

图4为本实用新型安装机构与底座固定侧视剖视图，

图5为本实用新型图1中a处结构放大图。

附图标记说明：1底座、2安装槽、3滑杆、4固定板、5安装机构、6安装座、7导套、8固定槽、9螺纹座、10螺纹槽、11连接件、12连接板、13连接孔、14安装罩、15第一固定孔、16第二固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

参照图1-5，本实用新型技术方案一种动力电池包安装结构，包括底座1，所述底座1上设置有两侧设有开口的安装槽2，所述安装槽2内沿底座1长度方向对称设置有滑杆3，所述滑杆3上套设有若干个用于安装电池模组的安装机构5，所述安装机构5可拆卸固定在所述滑杆3上，所述安装机构5外套设有与底座1大小相适应的安装罩14，所述安装罩14与底座1可拆卸固定。

设置两根滑杆3且滑杆固3定在底座1上，安装机构5可拆卸套设在滑杆3上，若干个安装机构5依次套设，每一个安装机构5可以安装一个电池模组，将电池模组分开固定，避免若干个电池模组固定在同一底座上时，其中一个发生漏液等情况时会对其它电池模组造成影响。安装时先将电池模组固定到安装机构5上，然后将安装机构5套设到滑杆3上，最后将安装罩14套在电池模组外部并与底座1进行固定。

所述安装机构5设有导套7孔且套设在滑杆3上的安装座6，与安装座6可拆卸固定的用于固定电池模组的固定槽8，每一个所述固定槽8固定一个电池模组。所述固定槽8与安装座6螺纹固定，所述固定槽8底部固定有设有外螺纹的螺纹座9，所述安装座6顶部设置有螺纹槽10，所述螺纹座9固定在螺纹槽10内。固定槽8与安装底座可拆卸固定，当固定槽8发生损坏或者需要更换时，通过螺纹连接的固定槽8可从安装座6上取下，无需将安装机构5整体更换。

所述滑杆3一侧通过固定板4与底座1固定，所述底座1两侧均设置有连接件11，所述连接件11分别设置在导滑杆3两端且与安装底座1可拆卸固定。所述连接件11包括与安装槽2两侧开口相适配的连接板12，所述连接板12上设置有与滑杆3直径相适配的连接孔13，所述滑杆3插入连接孔13内且所述滑杆3端面与连接孔13的端面在同一水平面上。

安装安装机构5时，将滑杆3两端的连接件11取下，也可只取下一边，安装机构5安装完成后，连接件11套设到滑杆3端部，将若干个安装机构5夹持在两个连接件11之间，保证固定的牢固性性和稳定性。

所述安装罩14沿长度方形均设有若干个第一固定孔15，所述底座1上设置有第二固定孔16，所述第一固定孔15与第二固定孔16位置相适应。安装罩14对若干个安装机构5进行整体遮罩，利用第一固定孔15和第二固定孔16固定，固定牢固拆卸方便。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

技术特征：

1.一种动力电池包安装结构，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有两侧设有开口的安装槽，所述安装槽内沿底座长度方向对称设置有滑杆，所述滑杆上套设有若干个用于安装电池模组的安装机构，所述安装机构可拆卸固定在所述滑杆上，所述安装机构外套设有与底座大小相适应的安装罩，所述安装罩与底座可拆卸固定。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包安装结构，其特征在于：所述安装机构设有导套孔且套设在滑杆上的安装座，与安装座可拆卸固定的用于固定电池模组的固定槽，每一个所述固定槽固定一个电池模组。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池包安装结构，其特征在于：所述固定槽与安装座螺纹固定，所述固定槽底部固定有设有外螺纹的螺纹座，所述安装座顶部设置有螺纹槽，所述螺纹座固定在螺纹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池包安装结构，其特征在于：所述滑杆一侧通过固定板与底座固定，所述底座两侧均设置有连接件，所述连接件分别设置在导滑杆两端且与安装底座可拆卸固定。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池包安装结构，其特征在于：所述连接件包括与安装槽两侧开口相适配的连接板，所述连接板上设置有与滑杆直径相适配的连接孔，所述滑杆插入连接孔内且所述滑杆端面与连接孔的端面在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池包安装结构，其特征在于：所述安装罩沿长度方形均设有若干个第一固定孔，所述底座上设置有第二固定孔，所述第一固定孔与第二固定孔位置相适应。

技术总结
本实用新型公开了一种动力电池包安装结构，包括底座，所述底座上设置有两侧设有开口的安装槽，所述安装槽内沿底座长度方向对称设置有滑杆，所述滑杆上套设有若干个用于安装电池模组的安装机构，所述安装机构可拆卸固定在所述滑杆上，所述安装机构外套设有与底座大小相适应的安装罩，所述安装罩与底座可拆卸固定。设置两根滑杆且滑杆固定在底座上，安装机构可拆卸套设在滑杆上，若干个安装机构依次套设，每一个安装机构可以安装一个电池模组，将电池模组分开固定，避免若干个电池模组固定在同一底座上时，其中一个发生漏液等情况时会对其它电池模组造成影响。

技术研发人员：代忠良;陈宇
受保护的技术使用者：合肥华宇智航动力能源有限公司
技术研发日：2020.11.09
技术公布日：2021.05.07