拼接式连接器组件的制作方法

文档序号:25906451发布日期:2021-07-16 21:15阅读:78来源:国知局
拼接式连接器组件的制作方法

1.本发明涉及一种拼接式连接器组件(splice connector assembly),特别是用于交通工具应用中的拼接式连接器组件。
2.发明背景
3.在重量和空间限制非常重要的交通工具应用中,许多交通工具利用专门设计的拼接式连接器或其他形式的连接器来减少必须存在的电线和电气连接器的数量。使用这样特殊设计的连接器,虽然有利于产生更紧凑的解决方案,但由于每个特殊拼接式连接器应用所需的单独零件的数量和复杂性,通常会导致更高的研究和制造成本。此外,每种应用通常都有独特的尺寸和连接器要求,这可能会阻碍更通用的设计。因此,需要一种拼接式连接器,其具有紧凑、通用的形状并且其可以适应各种连接器需求组合。
4.发明概述
5.根据第一方面,本发明提供了一种拼接式连接器组件,其包括大致矩形的壳体。壳体包括在相对端壁上的开口。拼接式连接器组件还包括设置在壳体内的扁平的大致h形的总线板(bus plate),其中总线板包括连接条和从该连接条向外延伸的至少两个平行的阳端子。至少两个平行阳端子的远端被配置为接收至少两个阴端子中的相应一个并与其电连接。阴端子延伸到壳体中以通过相对端壁上的开口连接到阳端子。壳体可以包括上部部分和匹配的下部部分,该上部部分和匹配的下部部分共同(cumulatively)形成大致矩形的壳体。下部部分可包括至少一个向上延伸的定位螺柱(stud),其被配置为被接纳在总线板中的孔内以将总线板定位在壳体内。总线板的连接条可以包括至少一个孔,该至少一个孔被配置为接纳向上延伸的定位螺柱。总线板的至少两个阳端子被间隔开,使得每个阳端子可以接收一个阴端子并与其电连接,或者使得两个相邻的阳端子可以接收一个阴端子并与其电连接在一起。
6.在一些实施例中,总线板是六路总线板,使得总线板包括六个阳端子,该六个阳端子被配置为接收至少两个阴端子并与其电连接,其中阴端子延伸到壳体中以通过每个端壁上的开口连接到阳端子。可选地,在其他实施例中,总线板是十二路总线板,使得总线板包括十二个阳端子,该十二个阳端子被配置为接收至少两个阴端子并与其电连接,其中阴端子延伸到壳体中以通过每个端壁上的开口连接到阳端子。
7.根据另一方面,本发明提供了一种拼接式连接器组件,其包括大致矩形的电绝缘壳体,其中壳体包括在相对端壁上的开口。壳体还包括上壳体部分和下壳体部分。拼接式连接器组件还包括被接纳在壳体的空腔内的扁平导电总线板。总线板包括具有至少一个孔的连接条以及从连接条的每一侧延伸的多个轴向延伸的平行的阳端子。阳端子被配置为与通过相对端壁上的开口进入壳体的阴端子接合。
8.根据另一方面,本发明提供了一种总线板,其包括垂直于轴线延伸的连接条和从连接条的每个纵向侧沿着轴线向外延伸的至少两个平行阳端子。每个阳端子的远端被配置为接收阴端子并与其电连接。总线板还包括至少一个第三阳端子,该至少一个第三阳端子平行于至少两个平行的阳端子并与该至少两个平行的阳端子间隔开,其中该至少一个第三
阳端子的远端被配置为接收阴端子并与其电连接,同时该至少两个平行的阳端子接收阴端子并与其电连接。
9.当参照附图阅读时,根据优选实施例的以下详细描述,本发明的各个方面对于本领域技术人员将变得明显。
10.附图简述
11.图1是根据本发明的拼接式连接器组件的示意性透视图。
12.图2是图1所示的拼接式连接器组件的一部分的示意性放大透视图,其中上壳体部分已经被移除以更清楚地示出总线板。
13.图3是根据本发明的拼接式连接器组件的电绝缘壳体的示意性透视图。
14.图4是设置在拼接式连接器组件的下壳体部分内的6路总线板的示意图。
15.图5是与图4所示的总线板类似的6路总线板的示意图,其中阴端子连接到总线板的阳端子中的一些。
16.图6是沿线6

6截取的图1的拼接式连接器组件的示意性横截面图。
17.图7是设置在拼接式连接器组件的下壳体部分内的12路总线板的示意图。
18.优选实施例的详细描述
19.现在参考附图,图1

图3中示出了根据示例性实施例示出的拼接式连接器组件10。拼接式连接器组件10可以包括电绝缘壳体20和导电总线板30(见图2)。壳体20可包括上壳体部分50(见图1和图3)和下壳体部分60,上壳体部分50和下壳体部分60可接合地彼此联接以共同形成大致矩形的形状。壳体20可以由例如电绝缘塑料材料制成。拼接式连接器组件10还可以包括电缆40(见图1和图2),电缆40可以延伸到壳体20中。电缆40被配置成将电源或输出端电联接到总线板30,以便允许电流流入和流出拼接式连接器组件10。
20.当组装时,壳体20可以具有大致矩形的形状,其沿着轴线12延伸。换句话说,壳体20可以包括由一对平行端壁21连接的一对平行侧壁22。端壁21可以各自包括开口23,开口23被配置为允许电缆40延伸到壳体20中。电缆40可被配置作为输出线,并将电流从拼接式连接器组件10带走。电缆40可以通过阴端子41电连接到总线板30。阴端子41可以被配置为接收总线板30的阳端子33并且电连接到阳端子33。有益的是,由于壳体20的开口23的尺寸和总线板30的扁平构造(flat configuration),多根电缆40可以同时通过开口23中的一个或两个延伸到壳体20中,以允许多个阴端子41电连接到阳端子33。
21.总线板30设置在壳体20内。总线板30是扁平的且大致h形的。总线板30被配置为接收电缆40,使得电流可以从拼接式连接器10流向输出端。总线板30可以包括垂直于轴线12延伸的中心连接条31,使得连接条31延伸了两个侧壁22之间的大部分或全部路程。连接条31可以包括从连接条31的每个纵向侧平行于轴线12向外延伸的多个平行阳端子33,即沿第一方向延伸的第一组阳端子和沿相反方向延伸的第二组阳端子。阳端子33的远端被配置成接收阴端子41并且与阴端子41电连接。
22.壳体20通常可以是中空的,使得它包括空腔24。空腔24被配置为接纳总线板30。此外,壳体20在每个端壁21中包括开口23。
23.壳体20可以在上壳体部分50上包括夹持件25。夹持件25可以由例如塑料制成,并且被配置为提供将拼接式连接器组件10紧固到任何其他结构的工具(means)。例如,夹持件25可以被配置为将拼接式连接器组件10固定在交通工具车厢内的适当位置。然而,尽管夹
持件25被示出为在上壳体部分50上,但是应当理解,任意数量的夹持件25可以设置在拼接式连接器组件10的外表面上的任意位置或地点。
24.壳体20可以包括第一闩锁构件51和第二闩锁构件61。第一闩锁构件51和第二闩锁构件61被配置为匹配地接合,以将上壳体部分50固定到下壳体部分60。如所示出的,第一闩锁构件51可以是从上壳体部分50向下延伸的突起的形式,该突起具有窗口,该窗口被配置为与下壳体部分60的第二闩锁构件61接合。第一闩锁构件51可以与上壳体部分50一体形成,并且沿着侧壁22设置。同样地,第二闩锁构件61可以是相应突起的形式(例如,诸如倒钩(barb)),该相应突起与下壳体部分60一体形成并被配置为被接收在第一闩锁构件51的窗口内。壳体20被示出为包括沿着侧壁22的四副相应的闩锁,每副闩锁包括第一闩锁构件51和第二闩锁构件61。然而,尽管示出了四副闩锁,但是应当理解,可以使用任何数量副的闩锁。此外,应当理解,可以使用使上壳体部分50和下壳体部分60匹配地接合的任何其他配置,包括其他的闩锁、卡扣(snap)或搭扣(buckle)的配置。
25.现在参考图4和图5,更详细地示出了总线板30的示意图。具体而言,该示意图显示了六路壳体20’内的六路总线板30’。虽然本公开旨在包括接纳总线板30的壳体20,总线板30具有被配置为接收任意多个阴端子41并且与任意多个阴端子41电连接的任意多个阳端子33,但是更详细地描述了六路总线板30’配置(和图7的十二路总线板30”配置)是为了更好地检查特定的特征。总线板30’包括垂直于轴线12延伸的连接条31。连接条31显示为包括孔32。具体地,壳体20’的下部部分60可以包括至少一个向上延伸的定位螺柱26,该定位螺柱26被配置为被接纳在总线板30’的孔32内以将总线板30’定位在壳体20’内。多个阳端子33从连接条31的纵向侧平行于轴线12向外延伸。沿着连接条31的每个纵向侧的阳端子33(从连接条31的一侧延伸的第一组阳端子和从连接条31的相对侧延伸的第二组阳端子)彼此平行,以便使得阴端子41能够与相应的阳端子33不受阻碍地接合。第一、第二和第三阳端子33a
’‑
33c’可以分别从连接条31向左侧轴向向外延伸,以限定第一组阳端子;并且第四、第五和第六阳端子33d
’‑
33f’可以分别从连接条31向右侧轴向向外延伸,以限定第二组阳端子。此外,显示为第一阳端子33a’与第二阳端子33b’之间的间隔(spacing)以及第四阳端子33d’与第五阳端子33e’之间的间隔比第二阳端子33b’与第三阳端子33c’之间的间隔以及第五阳端子33e’与第六阳端子33f’之间的间隔更近。有益的是,阳端子33之间的这样的间隔配置可以允许不同尺寸和数量的阴端子41与阳端子33接合。例如,单个阴端子41可以单独与任何阳端子33接合,或者更宽的阴端子41可以同时与同一组中的两个相邻阳端子33接合。这样的配置允许更大且更通用范围的电流和连接器与拼接式连接器组件10一起使用。
26.关于阴端子41a

41c可以如何连接到总线板30’的描述在图5中进行了最好的说明。总线板30’包括连接到阴端子41a的第一阳端子33a’和第二阳端子33b’。具体地,由于第一阳端子33a’和第二阳端子33b’的间隔,单个第一阴端子41a可以同时接收第一阳端子33a’和第二阳端子33b’两者并且与第一阳端子33a’和第二阳端子33b’两者电连接。此外,第四阳端子33d’和第五阳端子33e’可以与第一阳端子33a’和第二阳端子33b’具有相同的间隔。然而,与第一阳端子33a’和第二阳端子33b’不同的是,第四阳端子33d’和第五阳端子33e’可以分别接纳两个单独的阴端子41b和41c并与这两个单独的阴端子41b和41c电连接。例如,连接到第一阳端子33a’和第二阳端子33b’的第一阴端子41a可以是6.3mm的端子,且
分别连接到第四阳端子33d’和第五阳端子33e’的第二阴端子41b和第三阴端子41c可以各自是2.8mm的端子。因此,本公开的拼接式连接器组件10有利地可以允许多个和各种尺寸的阴连接器41在紧凑的壳体20内与多个阳端子33电连接。
27.现在参考图6,如前所述,拼接式连接器组件10可以包括至少一个定位螺柱26,作为将总线板30固定和定位在壳体20内的工具。具体地,图6描绘了沿着图1的线6

6截取的横截面视图,其旨在更详细地提供定位螺柱26的结构和功能。如所示的,总线板30被接纳在壳体20的空腔24内(即,在上壳体部分50和下壳体部分60之间)。下壳体部分60包括至少一个向上延伸的定位螺柱26。定位螺柱26被配置为接纳在总线板30的连接条31中的孔32内。定位螺柱26可以是一体成型的向上延伸的突起,其可以至少在总线板30的底表面上方延伸。例如,图6的定位螺柱26显示为向上延伸超过总线板30的顶表面。应当理解,当定位螺柱26被接纳在总线板30的孔32内时,总线板30可以被固定在壳体20内的适当位置。此外,可以在空腔24中施加胶泥密封剂(mastic sealant)66,该密封剂66可以改善拼接式连接器组件在潮湿区域的使用。
28.现在参考图7,示出了配置有十二路总线板30”的拼接式连接器组件10的透视图。十二路总线板30”和十二路壳体20”包括与图4和5所示的六路总线板30’配置基本相同的特征和结构。十二路总线板30”被配置成允许多达十二个阴端子(例如图5所示的那些阴端子)同时连接到总线板30”。十二路总线板30”显示为包括从连接条31的纵向侧平行于轴线12向左侧向外延伸的第一至第六阳端子33a
”‑
33f”(第一组阳端子)以及从连接条31的相对纵向侧平行于轴线12向右侧向外延伸的第七至第十二阳端子33g
”‑
33l”(第二组阳端子)。类似于六路总线板30’,十二路总线板30”示出为包括这样的阳端子33之间的间隔配置,即,该间隔配置可以允许不同尺寸和数量的阴端子41同时与阳端子33中的任何一个接合。具体而言,如所示出的,相邻的成对的阳端子33被示出为彼此间隔更近,每个对之间具有更大的间隙。例如,第一阳端子33a”与第二阳端子33b”以及第三阳端子33c”与第四阳端子33d”各自间隔开比第二阳端子33b”与第三阳端子33c”之间更小的间隙。有益的是,这样的配置可以允许十二个阴端子41同时与十二个阳端子33a
”‑
33l”中的任何一个接合,或者多个阴端子41中的每一个可以同时与多个相邻的阳端子33接合。
29.本发明的操作原理和操作模式已在其优选实施例中被解释和说明。然而,必须理解,本发明可以以与如特别解释和图示的不同的方式来实施,而不偏离其精神或范围。
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