一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置的制作方法

文档序号:29262610发布日期:2022-03-16 12:36阅读:165来源:国知局
一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置的制作方法

1.本发明涉及成缆机技术领域,尤其是一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置。


背景技术:

2.随着国内外的电线电缆工业技术水平的发展,用户对制造耐高压、大长度电缆的必备设备需求量很大,此类设备是电缆厂生产大平房和大长度线缆绞制成缆的关键设备,特点是生产适用性广,效率高,公告号为cn201289765y的中国专利公开了盘式成缆机新式履带牵引装置,具体公开了压紧装置共有多只气缸,每个气缸两端通过压辊支架连接上下压辊,两压辊支架之间由连接杆,气缸与连接杆及上下压辊支架组成一四杆机构,气缸伸缩带动上下压辊支架运动时,连杆调节上下压辊支架的位置,从而保证了气缸在压缩过程中,上下压辊同时动作,使得履带牵引电缆始终对中,在此专利中,气缸带动四杆机构同时运动,此四杆机构并不稳定,使用寿命较短,而在其他现有技术中,采用两组气缸,分别带动上下压紧装置,达到压紧、放松的目的,此结构不能做到上下同时压紧、放松的效果,且气缸活塞杆直接受力,导致气缸密封件易损坏,所以,根据此状况,需设计一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置。
4.本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
5.一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置,包括主架体、转动架体和压紧机构,所述转动架体可拆卸的安装在所述主架体上,所述压紧机构可拆卸的连接所述转动架体,所述压紧机构包括驱动件、第一铰接杆、第二铰接杆、第一轴体、第二轴体、连杆、压座和压辊,所述第一轴体、第二轴体均与所述转动架体转动连接以形成杠杆支点,所述第一铰接杆一端与所述驱动件的输出端铰接,另一端连接所述第一轴体,所述第二铰接杆一端连接所述驱动件,所述第二铰接杆的另一端与所述第一铰接杆连接所述连杆,所述第一轴体和第二轴体均连接有所述压座,压座连接所述压辊。
6.优选的,所述转动架体包括承载板,所述第一轴体和第二轴体均贯穿所述承载板,所述压座与其对应的第一铰接杆或第二铰接杆分别位于所述承载板的两侧。
7.优选的,所述第一轴体和第二轴体均包括套体和转轴,所述转轴套接于所述套体内且与所述套体转动连接,所述套体与所述承载板可拆卸连接。
8.优选的,所述转动架体包括左端体和右端体,所述左端体和右端体之间连接相对设置的横梁,所述横梁之间阵列连接若干承载板,所述第一轴体和第二轴体均与所述承载板转动连接。
9.优选的,所述主架体包括基板和相对安装在所述基板上的支撑体,所述支撑体与同侧的所述左端体/右端体转动连接。
10.优选的,所述压座连接有限位导辊。
11.优选的,所述限位导辊为多个,且相对的设于所述压座之间。
12.优选的,所述第二轴体形成的支点位于所述第二铰接杆两端连接点的中间位置。
13.优选的,所述第一铰接杆与所述连接杆的铰接点位于所述第一铰接杆两端连接点的中间位置。
14.本发明的优点和积极效果是:
15.1、本发明通过新设计的压紧结构,大大简化了连杆的结构,进而减小了机械部件磨损导致的传导精度降低的概率,通过更加简单的结构实现了相同的功能,且通过安装在承载板上的第一轴体和第二轴体作为杠杆的支点,能够提供有效的支撑力以保持设备长期稳定的运行。
16.2、本发明中气缸无需固定,通过第一轴体和第二轴体代为固定点,大大降低了气缸中活塞杆受到的刚性力,有效的避免了其因为外力导致的内部结构受损,进而提升了设备的使用寿命和使用精度,大大降低了生产成本。
附图说明
17.图1是本发明的主视图;
18.图2是本发明图1中a处的放大图;
19.图3是本发明的后视图;
20.图4是本发明中部分轴测结构示意图;
21.图5是本发明中第一轴体的剖视图。
22.图中:100、主架体;110、基板;120、左支撑体;130、右支撑体;200、转动架体;210、承载板;220、横梁;230、左端体;240、右端体;300、压紧机构;310、驱动件;320、第一铰接杆;330、第二铰接杆;340、第一轴体;341、套体;342、转轴;350、第二轴体;360、连杆;381、上压座;382、下压座;383、限位导辊;390、压辊。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
24.需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.以下结合附图对本发明实施例做进一步详述:
27.本发明的一种用于盘式成缆机的旋转履带牵引装置,包括主架体100、转动架体200和压紧机构300,转动架体200可拆卸的安装在主架体100上,压紧机构300可拆卸的连接转动架体200,压紧机构300包括驱动件310、第一铰接杆320、第二铰接杆330、第一轴体340、第二轴体350、连杆360、压座和压辊390,第一轴体340、第二轴体350均与转动架体200转动连接以形成杠杆支点,第一铰接杆320一端与驱动件310的输出端铰接,另一端连接第一轴体340,第二铰接杆330一端连接驱动件310,第二铰接杆330的另一端与第一铰接杆320连接连杆360,第一轴体340和第二轴体350均连接有压座,压座连接压辊390。
28.具体的,如图1所示,主架体100包括基板110和相对安装在基板110上的支撑体,支撑体左右对称竖向安装在基板110上,起到支撑转向架的作用,基板110水平方向设置,主要作用是在进行工作的进程中保证整体结构的稳定性,需要注意的是,基板110作为整体的承重基础,需要对其进行固定,确保在长期工作之后不会发生整体偏移,针对这种情况,本方案采用两端加固的安装方法,如图1所示,基板110的左右两端各自通过一组间距较小的螺栓进行固定,中间位置通过阵列设置的多组螺栓进行固定,相对于侧边的螺栓组的间距,中间部分可以相应的增加其间距,一般情况下,中间位置螺栓组的距离是侧边螺栓组激励的1.5-2.2倍,右侧的支撑体上安装有电机,电机的转轴342与右端体240连接,以带动转动架体200转动。
29.转动架体200包括左端体230和右端体240,左端体230和右端体240之间连接相对设置的横梁220,横梁220之间阵列连接若干承载板210,第一轴体340和第二轴体350均与承载板210转动连接。具体的,如图1所示,左端体230与左侧的支撑体转动连接,右端体240与右侧的支撑体转动连接,左端体230和由端体之间上下各连接一个横梁220,以形成支撑压紧机构300的结构,需要注意的是,2个横梁220之间在左右方向连接有若干个承载板210,承载板210的上下两侧均通过螺栓固定在横梁220上,多个承载板210之间的距离相同,需要注意的是,2个横梁220的左右两端之间还安装有副板,副板相对于承重板,左右方向的长度更长,承载力更大,每个副板上下两侧均连接转轮。
30.如图2所示,每个承载板210前侧都安装第一轴体340和第二轴体350,第一轴体340和第二轴体350上下竖向安装且与承载板210转动连接,以此作为整个连杆360结构的支点,如图3所示,驱动件310为气缸,气缸的输出端朝上,气缸驱动第一铰接杆320的右端做直线向上移动,第一轴体340和第二轴体350分别与第一铰接杆320和第二铰接杆330铰接,需要注意的是,第一轴体340与第一铰接杆320的左侧端连接,第一铰接杆320的右端与气缸的输出端铰接,第二轴体350连接第二铰接杆330的中间位置,第二铰接杆330的右侧端连接气缸的下侧,且与气缸下侧铰接,第二铰接杆330的左端与第一铰接杆320的中间位置连接连杆360,连杆360与第一铰接杆320、第二铰接杆330均转动连接,需要特别注意的是,在此连杆360结构中,气缸的位置是不固定的,在工作的进程中,气缸的活塞杆不会直接受到刚性力,大大增加了气缸的使用寿命,如图4所示,第一轴体340的前侧安装上压座381,第二轴体350的前侧安装下压座382,上压座381与下压座382对称设置,且上压座381与下压座382相互靠近的侧面均转动连接有5个压辊390,上下压座382的压辊390各自形成的平面相互平行。
31.在使用时,竖向设置的气缸输出端向外输出,使得第一铰接杆320和第二铰接杆330的右端距离逐渐增大(以图3视角为例),进而带动第一铰接杆320以与第一轴体340连接
位置为轴心做逆时针转动,以带动第一轴体340和上压座381逆时针转动,同时带动第二铰接杆330以与第二轴体350连接位置为轴心做顺时针转动,以带动第二轴体350和下压座382做逆时针转动,进而上压座381和下压座382彼此靠近,通过压辊390实现压紧功能。
32.另外,在一些实施例中,第一轴体340和第二轴体350均包括套体341和转轴342,转轴342套接于套体341内且与套体341转动连接,套体341与承载板210可拆卸连接。具体的,如图5所示的第一轴体340,转轴342位于轴套内,且与轴套转动连接,转轴342通过卡件连接第一铰接杆320,需要注意的是,轴套安装在承载板210上,代替轴承实现转动连接。
33.另外,在一些实施例中,第一轴体340和第二轴体350均贯穿承载板210,压座与其对应的第一铰接杆320或第二铰接杆330分别位于承载板210的两侧。具体的,结合图1和图2,第一轴体340和第二轴体350均贯穿承载板210,使得受力更加均匀,有利于延长设备的使用寿命和使用时的稳定性。
34.另外,在一些实施例中,压座连接有限位导辊383。限位导辊383为多个,且相对的设于压座之间,具体的,如图4所示,上压座381的前端下侧安装限位导辊383,下压座382的后端上侧同样安装限位导辊383,2个限位导辊383组合限制皮带的左右移动。
35.另外,在一些实施例中,第二轴体350形成的支点位于第二铰接杆330两端连接点的中间位置,第一铰接杆320与连接杆的铰接点位于第一铰接杆320两端连接点的中间位置,可参考图3,第二轴体350与第二铰接杆330连接点形成的支点位于第二铰接杆330的左右端铰接点的中点,第一铰接杆320与连杆360的铰接点在第一铰接干与第一轴体340的连接点、第一铰接杆320与气缸输出端的铰接点的中点,此方案中,更加便于计算气缸以及第一铰接杆320、第二铰接干所受的力,通过精确的计算以控制生产成本,达到最优的经济效益。
36.需要强调的是,本发明所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本发明并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本发明保护的范围。
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