燃气管网移动运维检测车电池散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池散热技术领域，具体为燃气管网移动运维检测车电池散热装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，相较于传统的燃油汽车，新能源汽车具有环保的优点，因此正在慢慢普及，因为新能源汽车多以电池组作为动力源，而电池组在经过工作后便会出现热量，因此，对电池组进行散热处理变现的尤为重要。
3.1、当前新能源汽车电池的稳定性较差，且在进行更换维护时不方便进行拆卸，从而影响电池的维护效率，浪费电池的安装时间。
4.2、同时在长时间使用后一般通过风扇对电池进行散热，从而使得电池的散热效率较低，进而影响电池的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供燃气管网移动运维检测车电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：燃气管网移动运维检测车电池散热装置，包括外壳，所述外壳内部上侧的边缘位置处均匀安装有安装轴，所述安装轴的内部转动安装有转动杆，所述转动杆的顶端安装有连接齿轮，所述外壳上侧靠近连接齿轮的一端转动安装有转动盘，所述转动杆的表面活动连接有滑动螺母，所述滑动螺母的相对一侧对称安装有连接杆，所述外壳内底部的四角对称活动连接有弹簧，所述弹簧的相对一端对称安装有支撑杆。
7.优选的，所述支撑杆的相对一端安装有紧固块，所述紧固块的相对一侧共同卡接有电池本体，所述外壳内底部的一端设置有储水箱，所述外壳一侧的底端开设有注水口，所述外壳内底部的另一端安装有抽水泵，所述外壳底部靠近电池本体的边缘位置处共同设置有安装板，所述安装板的内部设置有输水管，所述储水箱和抽水泵相对一侧的顶端均匀设置有散热板，所述储水箱和抽水泵相对一侧的中间位置处共同安装有风扇。
8.优选的，所述外壳内部上侧的边缘位置处均匀设置有数量为四组的连接齿轮，且连接齿轮的外侧共同传动连接在转动盘的内侧壁。
9.优选的，所述转动盘通过轴承转动安装在外壳的上侧，且转动盘的内侧壁设置有与连接齿轮位置相对应大小相适配的卡齿。
10.优选的，所述转动杆的表面设置有与滑动螺母相适配的螺纹，滑动螺母通过连接杆活动连接在支撑杆的两侧，连接杆的底端均安装有活动轮，且支撑杆的两侧对称设置有与活动轮位置相对应大小相适配的滑槽。
11.优选的，所述输水管的输入端连接在抽水泵的输出端，输水管的输出端连接在储水箱的上侧，且储水箱的输出端与抽水泵的输入端通过输水管相连。
12.优选的，所述外壳底部的中间位置处开设有进气口。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了燃气管网移动运维检测车电池散热装置，具备以下有益效果：
14.1、本实用新型通过手动旋转转动盘，使得转动盘同时带动四组连接齿轮转动，进而使得四组支撑杆同时带动紧固块卡接在电池本体的四角，从而提高了电池本体安装的稳定性，且在进行安装时方便快捷，节省时间。
15.2、本实用新型通过抽水泵将储水箱内部的水输送至缠绕电池本体表面的输水管内部，且输水管的输出端连接在储水箱上侧，从而使得水对电池本体表面进行降温处理，同时通过风扇的转动，进而对散热板和抽水泵同时散热，从而提高电池本体的散热效果，有效延长电池本体的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的俯视图；
18.图3为本实用新型的外壳内部俯视。
19.图中：1、外壳；2、安装轴；3、转动杆；4、连接齿轮；5、转动盘；6、滑动螺母；7、连接杆；8、弹簧；9、支撑杆；10、紧固块；11、电池本体；12、储水箱；13、注水口；14、抽水泵；15、安装板；16、输水管；17、散热板； 18、风扇。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供的燃气管网移动运维检测车电池散热装置实施例：燃气管网移动运维检测车电池散热装置，包括外壳1，外壳1内部上侧的四角匀固定安装有安装轴2，安装轴2的内部转动安装有转动杆3，转动杆3的顶端安装有连接齿轮4，外壳1上侧靠近连接齿轮4的一端转动安装有转动盘5，转动杆3的表面活动连接有滑动螺母6，滑动螺母6的相对一侧对称安装有连接杆7，外壳1内底部的四角对称活动连接有弹簧8，弹簧8的相对一端对称安装有支撑杆9。
22.在本实施中，支撑杆9的相对一端安装有紧固块10，紧固块10的相对一侧共同卡接有电池本体11，外壳1内底部的一端设置有储水箱12，外壳1一侧的底端开设有注水口13，外壳1内底部的另一端安装有抽水泵14，外壳1底部靠近电池本体11的边缘位置处共同设置有安装板15，安装板15的内部设置有输水管16，储水箱12和抽水泵14相对一侧的顶端均匀设置有散热板17，储水箱 12和抽水泵14相对一侧的中间位置处共同安装有风扇18。
23.在本实施中，外壳1内部上侧的边缘位置处均匀设置有数量为四组的连接齿轮4，且连接齿轮4的外侧共同传动连接在转动盘5的内侧壁，方便紧固块 10对电池本体11进行
紧固。
24.在本实施中，转动盘5通过轴承转动安装在外壳1的上侧，且转动盘5的内侧壁设置有与连接齿轮4位置相对应大小相适配的卡齿，提高连接齿轮4和转动盘5连接的稳定性。
25.在本实施中，转动杆3的表面设置有与滑动螺母6相适配的螺纹，滑动螺母6通过连接杆7活动连接在支撑杆9的两侧，连接杆7的底端均安装有活动轮，且支撑杆9的两侧对称设置有与活动轮位置相对应大小相适配的滑槽，提高紧固块10对电池本体11的紧固效果。
26.在本实施中，输水管16的输入端连接在抽水泵14的输出端，输水管16的输出端连接在储水箱12的上侧，且储水箱12的输出端与抽水泵14的输入端通过输水管16相连，提高水的冷却效果，进而提高电池本体11的散热效果。
27.在本实施中，外壳1底部的中间位置处开设有进气口，提高风扇18对电池本体11的散热效果。
28.工作原理：在进行使用前抽水泵14和风扇18通电，此时将电池本体11放置在外壳1的内部，手动旋转转动盘5，从而使得转动盘5同时带动四组连接齿轮4转动，进而四组转动杆3同时转动，转动杆3表面的滑动螺母6通过连接杆7将支撑杆9下压，进而支撑杆9通过紧固块10分别卡接在电池本体11的四角，实现对电池本体11的紧固，当电池本体11长时间使用产生高温时，散热板17对电池本体11的底部进行有效散热，同时抽水泵14启动将储水箱12 内部的水输送至缠绕电池本体11表面的输水管16内部，输水管16将电池本体 11表面的热量传送至储水箱12内部，同时风扇18启动，外界气流可从外壳1 底部的中间位置处开设有的进气口进入，进而对散热板17和储水箱12表面以及抽水泵14同时进行散热，定期通过注水口13对储水箱12注水。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，且上述采用“端”和“侧”时，均以摘要附图为基础，左右统称为端，前后统称为侧。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。