技术特征：
1.一种电动车的电池箱，其特征在于，包括：托盘(1)，其安装在车架(2)上，且托盘(1)上成型用于安装电池(6)的固定槽(3)；主压条(4)，其两端固定在车架(2)上，用于压住固定电池(6)；若干个副压条一(5)，其后端部安装在主压条(4)上；当电池(6)安装到固定槽(3)内后，主压条(4)和副压条一(5)均抵接电池(6)并将电池(6)限制在固定槽(3)内。2.根据权利要求1所述的电动车的电池箱，其特征在于：所述副压条一(5)前端成型有抵接电池二(7)侧壁的限位部(8)，两条副压条一(5)的限位部(8)配合来限制电池二(7)在固定槽(3)内的位置。3.根据权利要求1或2所述的电动车的电池箱，其特征在于：所述副压条一(5)前端成型有顶片(9)，用于顶住电池二(7)，使电池侧壁紧贴固定槽(3)内壁。4.根据权利要求1或2所述的电动车的电池箱，其特征在于，还包括副压条二(10)，所述固定槽(3)内成型有单个电池的固定位(11)，配合副压条二(10)将单个电池固定在固定位(11)内。5.根据权利要求4所述的电动车的电池箱，其特征在于：所述主压条(4)、副压条一(5)和副压条二(10)的边缘向上外翻形成折边(12)，用于提高强度。6.根据权利要求1所述的电动车的电池箱，其特征在于：所述主压条(4)的折边(12)上开设有缺口(13)，用于副压条一(5)的后端和副压条二(10)的后端贴合到主压条(4)上。7.根据权利要求4所述的电动车的电池箱，其特征在于：所述副压条一(5)和副压条二(10)的后端均成型有固定部(14)，固定部(14)的下端面与端面之间形成高度差h,高度差h≥主压条(4)的厚度b。8.根据权利要求7所述的电动车的电池箱，其特征在于：所述固定部(14)的侧面成型有斜面(15)，斜面(15)与缺口(13)的侧壁活动抵接，实现固定部(14)在缺口(13)内的微调。
技术总结
本实用新型涉及电动车技术领域，特指一种电动车的电池箱，包括：托盘，其安装在车架上，且托盘上成型用于安装电池的固定槽；主压条，其两端固定在车架上，用于压住固定电池；若干个副压条一，其后端部安装在主压条上；当电池安装到固定槽内后，主压条和副压条一均抵接电池并将电池限制在固定槽内。本实用新型通过主压条和副压条一之间的配合，能满足对多种规格和多种安装排列方式的电池的固定，解决原有固定装置通用性低，增加成本和操作麻烦的问题。增加成本和操作麻烦的问题。增加成本和操作麻烦的问题。
技术研发人员：牟微升
受保护的技术使用者：台州市黄岩广环工贸有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/12/24