一种低压大功率变压器散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种低压大功率变压器散热装置。


背景技术：

2.电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一，变压器的作用是多方面的，不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。
3.目前，低压大功率变压器在使用时，多将其安装在安装箱内的安装板上，以保障用电安全，但变压器在工作过程中，会产生大量的热量，不及时对其进行散热会影响其使用寿命，且变压器的底部长时间与安装板相抵，会使其温度逐渐升高，同样会影响其使用寿命，为此我们设计了一种低压大功率变压器散热装置来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中但变压器在工作过程中，会产生大量的热量，不及时对其进行散热会影响其使用寿命，且变压器的底部长时间与安装板相抵，会使其温度逐渐升高，同样会影响其使用寿命问题，而提出的一种低压大功率变压器散热装置，其不仅能够对变压器本体进行充分散热，避免其发生温度过高现象，且能够对安装板进行导热降温，避免其与变压器本体的底部长时间接触使变压器本体发生温度过高现象，保障变压器本体的使用寿命。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种低压大功率变压器散热装置，包括壳体、变压器本体、连接线，所述壳体的两端内侧壁共同固定连接有安装板，所述变压器本体安装在安装板的上端，所述壳体的内顶部安装有第一散热机构，所述壳体的两端内侧壁均转动连接有第二散热机构，两个所述第二散热机构与第一散热机构之间均通过传送带连接，两个所述第二散热机构的侧壁均套设有与其同轴转动的偏心轮，所述壳体的两端侧壁均贯穿设有通风机构，所述壳体内设有导热机构，所述导热机构贯穿安装板并与两个偏心轮相抵。
7.优选地，所述第一散热机构包括安装在壳体内顶部的电机，所述电机的输出轴末端固定连接有第一散热扇叶。
8.优选地，所述第二散热机构包括转动连接在壳体内顶部的第一转动杆，所述传送带绕设在第一转动杆与电机的输出轴之间，所述第一转动杆的底部固定连接有第一锥齿轮，所述壳体的内侧壁转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的侧壁固定连接有第二散热扇叶，所述第二转动杆的侧壁套设有与其同轴转动的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述偏心轮套设在第二转动杆的侧壁并与其同轴转动。
9.优选地，所述通风机构包括贯穿壳体侧壁的通风槽，所述通风槽内安装有隔网。
10.优选地，所述导热机构包括滑动连接在壳体内的u型散热板，所述u型散热板贯穿安装板并与其滑动连接，所述u型散热板与两个偏心轮相抵，所述u型散热板的上端固定连接有多个导热板，所述u型散热板与壳体的内底部之间连接有多个弹簧。
11.优选地，所述弹簧为弹力弹簧。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过电机、第一散热扇叶、第一转动杆、传送带、第一锥齿轮、第二转动杆、第二散热扇叶、第二锥齿轮的设置，能够对变压器本体进行充分散热，避免其发生温度过高现象。
14.2、通过偏心轮、u型散热板、导热板、弹簧、通风槽、隔网的设置，能够对安装板进行导热降温，避免其与变压器本体的底部长时间接触使变压器本体发生温度过高现象，保障变压器本体的使用寿命。
15.综上所述，本实用新型结构设计合理，不仅能够对变压器本体进行充分散热，避免其发生温度过高现象，且能够对安装板进行导热降温，避免其与变压器本体的底部长时间接触使变压器本体发生温度过高现象，保障变压器本体的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种低压大功率变压器散热装置的结构示意图；
17.图2为图1中a处结构放大图；
18.图3为图1中b处结构放大图。
19.图中：1壳体、2变压器本体、3安装板、4电机、5第一散热扇叶、6第一转动杆、7传送带、8第一锥齿轮、9第二转动杆、10第二散热扇叶、11第二锥齿轮、12偏心轮、13 u型散热板、14导热板、15弹簧、16通风槽、17隔网、18连接线。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种低压大功率变压器散热装置，包括壳体1、变压器本体2、连接线18，需要注意的是，变压器本体2与连接线18电连接，此为现有技术，在此不做过多赘述，壳体1的两端内侧壁共同固定连接有安装板3，变压器本体2安装在安装板3的上端，壳体1的内顶部安装有第一散热机构，第一散热机构包括安装在壳体1内顶部的电机4，电机4的输出轴末端固定连接有第一散热扇叶5，需要注意的是，安装板3与壳体1的前后内侧壁之间存在空隙，电机4带动第一散热扇叶5转动，能够对变压器本体2的上端进行散热；
22.壳体1的两端内侧壁均转动连接有第二散热机构，两个第二散热机构与第一散热机构之间均通过传送带7连接，两个第二散热机构的侧壁均套设有与其同轴转动的偏心轮12，第二散热机构包括转动连接在壳体1内顶部的第一转动杆6，传送带7绕设在第一转动杆6与电机4的输出轴之间，需要注意的是，在传送带7的连接作用下，第一转动杆6能够与电机4的输出轴一起转动，第一转动杆6的底部固定连接有第一锥齿轮8，壳体1的内侧壁转动连接有第二转动杆9，第二转动杆9的侧壁固定连接有第二散热扇叶10，第二转动杆9的侧壁套设有与其同轴转动的第二锥齿轮11，第二锥齿轮11与第一锥齿轮8相啮合，需要注意的是，第二散热扇叶10的设置，能够对变压器本体2的两端进行散热工作，在第二锥齿轮11与第一锥齿轮8的啮合作用下，第二转动杆9能够与第一转动杆6一起转动，偏心轮12套设在第二转
动杆9的侧壁并与其同轴转动；
23.壳体1的两端侧壁均贯穿设有通风机构，通风机构包括贯穿壳体1侧壁的通风槽16，通风槽16内安装有隔网17，需要注意的是，通风槽16的设置能够使壳体1内的空气进行流通，隔网17的设置，能够避免灰尘杂质等进入壳体1内；
24.壳体1内设有导热机构，导热机构贯穿安装板3并与两个偏心轮12相抵，导热机构包括滑动连接在壳体1内的u型散热板13，u型散热板13贯穿安装板3并与其滑动连接，需要注意的是，安装板3能够对u型散热板13起到限位作用，使其只能够在竖直方向上滑动，u型散热板13与两个偏心轮12相抵，u型散热板13的上端固定连接有多个导热板14，u型散热板13与壳体1的内底部之间连接有多个弹簧15，弹簧15为弹力弹簧，需要注意的是，自然状态下，弹簧15能够将u型散热板13向上推动，进而能够与偏心轮12共同作用，使u型散热板13、导热板14往复上下滑动，当导热板14向上滑动与安装板3相抵时，能够对安装板3起到导热降温作用，进而能够避免变压器本体2的底部与安装板3的上端相抵发生温度过高现象，当u型散热板13、导热板14向下滑动不再与安装板3相抵时，u型散热板13、导热板14能够进行散热工作。
25.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
26.本实用新型中，变压器本体2在使用过程中，启动电机4，电机4带动第一散热扇叶5转动，对变压器本体2的上端进行散热，在传送带7的连接作用下，第一转动杆6转动，在第一锥齿轮8与第二锥齿轮11的啮合作用下，第二转动杆9、偏心轮12转动，进而第二散热扇叶10转动对变压器本体2的两侧进行散热工作，弹簧15能够与偏心轮12共同作用，使u型散热板13、导热板14往复上下滑动，当导热板14向上滑动与安装板3相抵时，能够对安装板3起到导热降温作用，进而能够避免变压器本体2的底部与安装板3的上端相抵发生温度过高现象，保障变压器本体2的使用寿命，当u型散热板13、导热板14向下滑动不再与安装板3相抵时，u型散热板13、导热板14能够进行自身散热工作，通风槽16的设置能够使壳体1内的空气进行流通，隔网17的设置，能够避免灰尘杂质等进入壳体1内。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。