一种FAKRA连接器外壳结构的制作方法

一种fakra连接器外壳结构
技术领域
1.本实用新型涉及fakra连接器技术领域，具体涉及一种fakra连接器外壳结构。


背景技术：

2.为了使各种类型的连接器标准化而避免混淆，国际上建立了一些工业标准。其中一种标准称为“fakra”，它是德国标准化研究院所使用的。fakra标准提供了用于正确连接器附接的、基于键和颜色编码的系统。fakra连接器属于同轴信号传输连接器，最开始主要应用于视频信号的传输，随着技术发展，应用范围扩展至视频信号传输领域，被广泛应用于车载导航、车载电子仪表、车载自动驾驶系统等领域。fakra连接器具有高性能、经济有效的射频特性等特性，已成为现代汽车行业通用标准的射频连接器，被业内广泛应用。
3.现有的fakra连接器主要由塑料外壳、外导体、中心导体、绝缘体和压接套管等组成，塑料外壳起到屏蔽电磁干扰的作用。但是，当公端与母端连接配使用时，现有的塑料外壳固定效果不够好，仍然容易因拉扯、晃动等作用而造成脱离。另一方面，随着越来越多的个性化使用需求，fakra连接器往往需要安装固定在不同的位置，而现有的塑料外壳无法实现这种多样化的功能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种fakra连接器外壳结构，该外壳结构解决了fakra连接器端子因拉扯、晃动等作用而发生脱离的问题，而且安装及拆卸方便，易于操作。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
6.提供一种fakra连接器外壳结构，包括一体成型的塑壳本体和锁扣件，所述塑壳本体的一侧开设有凹槽，所述锁扣件与所述凹槽卡接配合；所述锁扣件包括片状的锁扣件本体以及设置于所述锁扣件本体两侧的两个插接臂，所述凹槽的两侧对应延伸设置有供所述插接臂插入的插接臂卡槽，所述锁扣件本体朝向所述凹槽的一侧表面成型有凸起的锁扣部；
7.所述塑壳本体内部依次开设有相连通的用于安装和固定连接器端子的插接腔、固定腔和连接腔，所述固定腔的内壁开设有供所述锁扣部插入的锁扣部卡槽；
8.所述凹槽的下部设置有弹性件，所述弹性件向内倾斜设置且伸入所述固定腔内，所述弹性件与所述凹槽内壁之间形成卡口，所述弹性件的中部开设有槽孔。
9.上述技术方案中，所述两个插接臂与所述锁扣件本体一体成型。
10.上述技术方案中，所述塑壳本体背离所述锁扣件的一侧表面设置有固定架，所述固定架开设有滑槽。
11.上述技术方案中，所述固定架与所述塑壳本体一体成型。
12.上述技术方案中，所述固定架的底部设置有按压件。
13.上述技术方案中，所述插接腔设置有用于防止错误对插的防错结构。
14.上述技术方案中，所述防错结构为设置于所述插接腔内壁的条形凹槽，所述条形凹槽与连接器端子的插接部形成插接配合。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型的一种fakra连接器外壳结构，包括一体成型的塑壳本体和锁扣件，塑壳本体的一侧开设有凹槽，锁扣件与凹槽卡接配合；锁扣件包括片状的锁扣件本体以及设置于锁扣件本体两侧的两个插接臂，凹槽的两侧对应延伸设置有供插接臂插入的插接臂卡槽，锁扣件本体朝向凹槽的一侧表面成型有凸起的锁扣部；塑壳本体内部依次开设有相连通的用于安装和固定连接器端子的插接腔、固定腔和连接腔，固定腔的内壁开设有供锁扣部插入的锁扣部卡槽；凹槽的下部设置有弹性件，弹性件向内倾斜设置且伸入固定腔内，弹性件与凹槽之间形成卡口，弹性件的中部开设有槽孔。使用时，当连接器端子插入固定腔内被固定后，然后将锁扣件安装至对应的凹槽内，按压锁扣件本体，使两个插接臂分别插入对应的卡槽固定住，此时锁扣件本体内侧表面的锁扣部插入固定腔的卡槽内，从而将固定腔内的连接器端子进一步锁紧固定；此外，凹槽内设置有弹性件，该弹性件向内倾斜并与凹槽内壁之间形成卡口，该卡口能够将置于固定腔内的连接器端子的相应部位锁紧固定，当按压弹性件，卡口被打开，连接器端子被锁紧的部位即可脱离。采用上述结构，在使用过程中，可以有效避免fakra连接器端子因拉扯、晃动等作用而发生脱离，稳定性好；而且该锁扣件安装及拆卸均非常便捷，易于操作，使用方便。
附图说明
17.利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
18.图1为本实施例的一种fakra连接器外壳结构的立体结构示意图。
19.图2为本实施例的一种fakra连接器外壳结构的第一角度的结构示意图。
20.图3为本实施例的一种fakra连接器外壳结构的第二角度的结构示意图。
21.图4为图3中a-a处的剖视图。
22.附图标记：
23.塑壳本体1、插接腔11、固定腔12、锁扣部卡槽121、连接腔13；
24.锁扣件2、插接臂21；
25.凹槽3、插接臂卡槽31；
26.固定架4、滑槽41、按压件42；
27.弹性件5、槽孔51、卡口52；
28.条形凹槽6。
具体实施方式
29.结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
30.本实施例的一种fakra连接器外壳结构的具体实施方式如图1至图4所示，包括一体成型的塑壳本体1和锁扣件2，塑壳本体1的一侧开设有凹槽3，锁扣件2与凹槽3卡接配合。锁扣件2包括片状的锁扣件2本体以及设置于锁扣件2本体两侧的两个插接臂21，凹槽3的两
侧对应延伸设置有供插接臂21插入的插接臂21卡槽。如图3和图4所示，锁扣件2本体朝向凹槽3的一侧表面成型有凸起的锁扣部。塑壳本体1内部依次开设有相连通的用于安装和固定连接器端子的插接腔11、固定腔12和连接腔13，固定腔12的内壁开设有供锁扣部插入的锁扣部卡槽121。凹槽3的下部设置有弹性件5，弹性件5向内倾斜设置且伸入固定腔12内，弹性件5与凹槽3之间形成卡口52(见图4)，弹性件5的中部开设有槽孔51。当连接器端子插入固定腔12内被固定后，然后将锁扣件2安装至对应的凹槽3内，按压锁扣件2本体，使两个插接臂21分别插入对应的插接臂卡槽31固定住，此时锁扣件2本体内侧表面的锁扣部插入固定腔12的锁扣部卡槽121内，从而将固定腔12内的连接器端子进一步锁紧固定；此外，凹槽3内设置有弹性件5，该弹性件5向内倾斜并与凹槽3内壁之间形成卡口52，该卡口52能够将置于固定腔12内的连接器端子的相应部位锁紧固定，当按压弹性件5，卡口52被打开，连接器端子被锁紧的部位即可脱离。采用上述结构，在使用过程中，可以有效避免fakra连接器端子因拉扯、晃动等作用而发生脱离，稳定性好；而且该锁扣件2安装及拆卸均非常便捷，易于操作，使用方便。
31.具体的，两个插接臂21与锁扣件2本体一体成型。
32.本实施例中，如图1和图4所示，塑壳本体1背离锁扣件2的一侧表面设置有固定架4，固定架4开设有滑槽41。该固定架4结构可以将屏蔽壳安装在汽车上的任意位置，只需要将固定件对应插入固定架4的滑槽41即可实现快速安装。进一步的，固定架4的底部设置有按压件42，拆卸时按压该按压件42即可使固定件快速从滑槽41内拔出，整个安装及拆卸均非常便捷，从而满足使用者多样化的使用需求。
33.具体的，固定架4与塑壳本体1一体成型。
34.锁扣件2和塑壳本体1均采用注塑工艺加工而成，可实现批量化生产。
35.本实施例中，如图1和图3所示，插接腔11设置有用于防止错误对插的防错结构。该防错结构为设置于插接腔11内壁的条形凹槽6，条形凹槽6与连接器端子的插接部形成插接配合。生产时，每种产品的防错结构会设置成不同的颜色，即不同的防错结构与相应颜色的塑壳本体1对应，从而实现与不同型号连接器的配对。
36.与现有技术相比，本实用新型的一种fakra连接器外壳结构在使用过程中可以有效避免fakra连接器端子因拉扯、晃动等作用而发生脱离，稳定性好，而且该锁扣件安装及拆卸均非常便捷，易于操作，使用方便。
37.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。