技术特征：
1.一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，包括进出水口总成(4)，其特征在于，所述进出水口总成(4)上连接有一进水管(2)和一出水管(3)，进水管(2)的出水段连通有数量不少于一个的蛇形水冷带(1)，多个蛇形水冷带(1)呈平行布设，蛇形水冷带(1)远离进水管(2)的一端连通在出水管(3)上形成循环。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，其特征在于：每个所述蛇形水冷带(1)的一端连接有进水接头(11)、另一端连接有出水接头(12)，进水管(2)上连通有与进水接头(11)匹配的第一分水管(21)，出水管(3)上连通有与出水接头(12)匹配的第二分水管(31)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，其特征在于：所述蛇形水冷带(1)横向段的上下端面均连接有导热垫(5)。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，其特征在于：所述蛇形水冷带(1)的横向段呈锯齿状型结构，连接在蛇形水冷带(1)上的导热垫(5)呈匹配的锯齿状型结构。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，其特征在于：所述进水管(2)和出水管(3)均是由pa66材料制得的管道，进水管(2)和出水管(3)均是由多个分接管拼接而成，相邻两个分接管之间连接有一波纹管，波纹管上安装一防磨套网。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，其特征在于：所述进出水口总成(4)通过管路与整车端的ptc连接，进出水口总成(4)包括两个设有进水嘴和出水嘴的壳体，壳体内安装有温度传感器。7.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，其特征在于：多个所述蛇形水冷带(1)的下端连接有同一隔热泡棉垫(6)。
技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统，所述进出水口总成上连接有一进水管和一出水管，进水管的出水段连通有数量不少于一个的蛇形水冷带，多个蛇形水冷带呈平行布设，蛇形水冷带远离进水管的一端连通在出水管上形成循环。蛇形水冷带根据圆柱电池的摆放位置，确保冷却液的热量或者冷量能够均匀从管路传导到导热垫并最终传递到电芯并确保导热垫与电芯的接触面积相同，从而达到均温作用；锯齿状的导热垫能够在水冷带和电芯之间除了导热作用外还能起到绝缘和缓冲作用，此套电动汽车动力圆柱电池液冷液热均温系统既提高了圆柱电池组温升一致性和加热的效率，又简化了工艺流程，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
技术研发人员：殷合 黄文雪 黄骏
受保护的技术使用者：合肥国轩高科动力能源有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/5/10