一种分接开关电动机构的制作方法

1.本发明属于变压器分接开关配件领域，具体涉及一种分接开关电动机构。


背景技术：

2.分接开关电动机构能在有载条件下对分接开关的分接动作提供动力、进行准确的档位控制和转换，并且容易认读分接开关当前所处的状态。由于变压器对调压级数、远近程控制的不同要求及其变压器周围电场环境复杂，因而通常分接开关电动机构的传动和控制系统要求就比较复杂，为了适应各种变压器分接开关对分接开关电动机构的不同要求，生产厂家往往把要求分成几类，生产几种型号的电动机构。即便如此，分接开关电动机构的各种机械控制机构、信号提取、显示、传输、反馈、机械减速、电气控制等等系统依然很复杂，特殊规格多、零部多样，不利于生产管理，制造成本高、故障多发。
3.目前市场上对于常规分接开关电动机构已经趋于模块化设计，其主要包括外壳箱体、驱动电机、减速齿轮箱、位置显示和档位信号传输装置、智能智能控制器。但是对于多档位（36档-108档）分接开关电动机构，都得特殊设计，该类分接开关电动机构没有可靠的机械信号源提供、档位显示表盘多样且不美观、凸轮驱动行程开关提供的级进信号不可靠、生产成本高，对海上项目潮湿、重盐雾环境适应能力差，性能不稳定。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明的目的在于，提供一种分接开关电动机构，该分接开关电动机构能适应各种变压器分接开关对分接开关电动机构的不同要求，具备接触可靠的多档位（36档-108档）机械信号接点，具有单一的且外观漂亮大方的档位显示盘，制造成本低，性能可靠稳定。
5.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种分接开关电动机构，包括机箱、以及下列分别安装在机箱内的旋转输出轴、减速机构、驱动电机、位置显示及档位信号传输装置、智能控制器；所述旋转输出轴一端伸出机箱与分接开关传动连接，另一端与所述位置显示及档位信号传输装置传动连接；所述减速机构与旋转输出轴中部传动连接；所述驱动电机与减速机构传动连接；所述智能控制器分别同所述驱动电机与所述位置显示及档位信号传输装置电连接；所述位置显示及档位信号传输装置包括：一机架，所述机架与所述减速机构固定连接，作为安装基体。
6.一蜗杆，所述蜗杆转动安装在机架内，其上端伸出机架顶部后与旋转输出轴同轴连接。
7.一旋转输入轴，所述旋转输入轴垂直于蜗杆转动安装在机架内，在旋转输入轴上设有与所述蜗杆互相啮合的涡轮。
8.一接点信号盘驱动传输机构，所述接点信号盘驱动传输机构与旋转输入轴后端传动连接，用于控制低档位接点信号切换机构与高档位接点信号切换机构的切换角度。
9.一低档位接点信号切换机构，所述低档位接点信号切换机构包括：一低档位接点信号盘，所述低档位接点信号盘为固定在机架后端的绝缘板；在低档位接点信号盘中部开有圆孔；在低档位接点信号盘上环绕圆孔按圆周均匀设置有多个静触头一以及一个环形的公共触头，每个静触头一对应一个档位，每个静触头一与公共触头分别通过导线与智能控制器电连接。
10.一后传动轴，所述后传动轴的前端与接点信号盘驱动传输机构传动连接，后传动轴的后端穿过低档位接点信号盘中部的圆孔后伸到低档位接点信号盘后侧。
11.一动触头支撑件，所述动触头支撑件位于低档位接点信号盘后侧并固定在后传动轴上，在动触头支撑件前侧对应静触头的位置设有两个互相导通的动触头二；随着后传动轴转动，动触头支撑件带动其上的动触头二转动，其中一个动触头二始终与公共触头接触，另一个动触头二依次与静触头接触或分离。
12.一高档位接点信号切换机构，所述高档位接点信号切换机构包括：两前后排列的前结构板与后结构板；所述前结构板通过多根螺柱与低档位接点信号盘固定连接并使动触头支撑件转动安装在前结构板与低档位接点信号盘之间；所述后传动轴后端转动的伸到前结构板与后结构板之间。
13.一驱动轮，所述驱动轮位于前结构板与后结构板之间并固定在后传动轴上，在驱动轮外周上设有固定有一转臂；驱动轮能在后传动轴驱动下转动并带动转臂转动；在转臂前侧固定有滚轴。
14.一静触头绝缘支持件，所述静触头绝缘支持件固定在后结构板前侧面上；一转动轴，所述转动轴两端转动安装在前结构板与后结构板上并位于驱动轮与静触头绝缘支持件之间；一高档位接点信号盘，所述高档位接点信号盘位于静触头绝缘支持件与前结构板之间并固定在转动轴上；一槽轮，所述槽轮固定在转动轴上并位于静触头绝缘支持件与高档位接点信号盘之间，在槽轮外周设有多条径向槽；一动触头组，所述动触头组设置在高档位接点信号盘上并能随高档位接点信号盘转动，所述动触头组包括并排设置的第一动触头与第二动触头，第一动触头与第二动触头的一端通过导线接通，两者的另一端分别与静触头绝缘支持件接触并随高档位接点信号盘的转动而沿着静触头绝缘支持件上表面滑动；及，一静触头组，所述静触头组设置在静触头绝缘支持件上并位于动触头组下方，所述静触头组包括互不接触的第一静触头、第二静触头、第三静触头、第四静触头；所述第一静触头、第二静触头、第三静触头的安装位置与第一动触头在静触头绝缘支持件上的滑动路径重合，且三者能交替的与第一动触头接触；所述第四静触头的安装位置与第二动触头在静触头绝缘支持件上的滑动路径重合，且第四静触头始终保持与第二动触头接触；在动触头支撑件的动触头二从低档位接点信号盘上的最高档位静触头一重新转动到第1档位静触头一时，后传动轴带动驱动轮转动并使驱动轮上的转臂刚好转到槽轮下方，并使转臂上的滚轴切向进入槽轮内一个径向槽内，拨动槽轮转动，同时槽轮通过转动轴带动高档位接点信号盘转动，带动第一动触头从第一静触头滑动到第二静触头或从第二静触头滑动到第一静触头，或者带动第一动触头从第二静触头滑动到第三静触头或从第三静
触头滑动到第二静触头。
15.本发明的低档位接点信号切换机构（或称为1-36档一级接点信号盘机构）和高档位接点信号切换机构（或称为37-108档二级接点信号盘机构）采用独立模块化设计，高档位接点信号切换机构采用槽轮机构驱动动触点，机构简单、位置准确，设计成一标准模块。常规1至36档只用低档位接点信号切换机构，大于36档后则将高档位接点信号切换机构对接在低档位接点信号切换机构上共同使用。从而实现机构简单化，统一分接开关电动机构箱、减少分接开关电动机构箱型号规格和特殊设计，降低生成制造成本、提升产品可靠性。
16.进一步的，所述接点信号盘驱动传输机构包括：两前后排列的第一安装板与第二安装板，第一安装板与第二安装板之间通过多根螺柱连接固定在一起，其中第一安装板固定在机架后端内部并位于所述涡轮后侧，第二安装板位于第一安装板后侧；在第一安装板上开有贯通孔，旋转输入轴后端穿过该贯通孔伸到第一安装板与第二安装板之间。
17.一驱动齿轮，所述驱动齿轮固定在旋转输入轴后端并位于第一安装板与第二安装板之间。
18.一齿轮轴，所述齿轮轴转动安装在第一安装板与第二安装板之间，其中齿轮轴的轮轴向后伸到第二安装板后侧与后传动轴的前端同轴连接。
19.两安装在第一安装板与第二安装板之间的第四双联齿轮与第五双联齿轮；其中第四双联齿轮的后侧齿轮与齿轮轴上的轮齿啮合，第四双联齿轮的前侧齿轮与第五双联齿轮的后侧齿轮啮合，第五双联齿轮的前侧齿轮与驱动齿轮啮合。
20.进一步的，在低档位接点信号盘上环绕圆孔按圆周均匀设置有36个静触头一，每个静触头一对应一个档位，相邻两个静触头一之间间隔10
°
，分接开关电动机构每切换一档，旋转输入轴通过接点信号盘驱动传输机构带动后传动轴转动，后传动轴再带动动触头支撑件旋转10
°
，设置在动触头支撑件上动触头二旋转10
°
，接通下一个档位对应的静触头一与公共触头，从而给智能控制器提供下一个档位信号，智能控制器接收准确信号后做出对应控制；在动触头支撑件的动触头从低档位接点信号盘上的第36档位静触头一转动10
°
到第1档位静触头一时，后传动轴带动驱动轮转动并使驱动轮上的转臂刚好转到槽轮下方，并使转臂上的滚轴切向进入槽轮内一个径向槽内，拨动槽轮转动，同时槽轮通过转动轴带动高档位接点信号盘转动60
°
，使高档位接点信号盘底部的动触头组第一动触头从第一静触头滑动到第二静触头或从第二静触头滑动到第三静触头，同时将档位进阶信号通过导线传递给智能控制其，即表示档位由1-36档进阶到37-72档或者表示档位由37-72档进阶到73-108档。
21.进一步的，所述位置显示及档位信号传输装置还包括一个级进信号开关，所述级进信号开关安装在机架前端内部并位于所述涡轮前侧，用于控制分接开关电动机构完成一次换档，所述级进信号开关包括：一触点绝缘件，所述触点绝缘件安装在机架上，在触点绝缘件上安装有两信号接点一，每个信号接点一朝向机架内侧的一端安装有动触头一，每个信号接点朝向机架外侧的一端接有信号线并通过信号线与智能控制器电连接；一绝缘旋转件，所述绝缘旋转件一端固定在旋转输入轴上，另一端固定有与两动
触头一位置对应的导电铜块；绝缘旋转件能随旋转输入轴转动，使导电铜块周期性的同时接触两动触头一（采用浮动触头），使两信号线导通。
22.本发明的级进信号开关采用两个浮动触头（动触头一）代替原行程开关，在绝缘旋转件端头设置导电性良好的导电铜片（黄铜片）代替原凸轮，避免了行程开关长期运行后滚轮杠杆变形导致的级进信号错误而引发的分接开关电动机构箱连续运行（俗称滑档）、不能实现切换到位后即克停止的故障，从而提高了产品的可靠性、且成本更低。
23.进一步的，所述位置显示及档位信号传输装置还包括一显示盘驱动传输机构与一显示盘机构。
24.所述显示盘驱动传输机构包括：两前后排列的第一支撑板与第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间通过多根螺柱连接固定在一起，其中第一支撑板边缘固定在机架前端并位于级进信号开关前侧，第二支撑板位于第一支撑板与级进信号开关之间。
25.一前传动轴，所述前传动轴转动安装在第一支撑板与第二支撑板上，前传动轴前端向前伸出第一支撑板外，前传动轴后端向后伸出第二支撑板外。
26.一主动齿轮，所述主动齿轮固定在前传动轴后端并位于第二支撑板与级进信号开关之间。
27.三个安装在第一支撑板与第二支撑板上的第一双联齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮；其中第一双联齿轮的轮轴转动安装在第二支撑板上，第一双联齿轮的轮轴与旋转输入轴前端同轴连接，第一双联齿轮的后侧齿轮位于第二支撑板与级进信号开关之间并与主动齿轮互相啮合，第一双联齿轮的前侧齿轮位于第一支撑板与第二支撑板之间；第二双联齿轮与第三双联齿轮都转动安装在第一支撑板与第二支撑板之间，第二双联齿轮的后侧齿轮与第一双联齿轮的前侧齿轮互相啮合，第二双联齿轮的前侧齿轮与第三双联齿轮的后侧齿轮互相啮合。
28.一从动齿轮，所述从动齿轮位于第一支撑板与第二支撑板之间并与第三双联齿轮的前侧齿轮互相啮合，从动齿轮中部开孔并可转动的套设在前传动轴外，从动齿轮前侧向前延伸并穿透第一支撑板后转动安装在第一支撑板上。
29.所述显示盘机构用于显示档位包括：一档位显示盘，所述档位显示盘通过多根螺柱固定在第一支撑板前侧，在档位显示盘中部开有通孔，所述前传动轴前端通过该通孔伸到档位显示盘前侧；在档位显示盘前侧壁环绕通孔设有一圈由多个旋转输出轴转动圈数数值构成的圈数指示刻度，在圈数指示刻度外同心设置了一圈由多个档位数值构成的档位数值显示环；一驱动盘，所述驱动盘套设在前传动轴外并位于档位显示盘与第一支撑板之间，驱动盘后端固定在从动齿轮前端上并随从动齿轮转动；一驱动管，所述驱动管套设在前传动轴外，其后端固定在驱动盘上，前端穿过档位显示盘中部通孔后伸到档位显示盘前侧；一短指针；所述短指针位于档位显示盘前侧并固定在前传动轴前端，短指针能随前传动轴在档位显示盘前侧转动并指向圈数指示刻度的数值，表达当前旋转输出轴转动圈数；一长指针，所述长指针位于档位显示盘前侧并固定在驱动管前端，长指针能随驱
动管在档位显示盘前侧转动并指向档位数值显示环上的数值，表达当前档位数值。
30.进一步的，所述第一双联齿轮的后侧齿轮直径等于主动齿轮直径。
31.进一步的，所述位置显示及档位信号传输装置还包括透明盖板，所述透明盖板通过多根螺杆安装在显示盘机构前侧。用于保护短指针与长指针。
32.进一步的，所述前结构板、后结构板、第一安装板、第二安装板、第一支撑板、第二支撑板都为绝缘板。
33.进一步的，在档位显示盘前侧壁环绕通孔设有一圈由33格圈数构成的圈数指示刻度，每个刻度线表示旋转输出轴输出1圈，供短指针表达当前输出旋转的圈数。
34.进一步的，在圈数指示刻度外均匀的同心设置了一圈108个凹陷槽构成的档位数值显示环，每个凹陷槽内贴不干胶档位数值，供长指针表达当前档位数值。
35.本发明所述分接开关电动机构外观大方、漂亮，性能可靠稳定；对于多档位产品能提供可靠的机械接点信号；整合多种型号的分接开关电动机构箱及其特殊设计为一体；产品零部件规格少，模块化设计，便于产品的标准化生成管理、生成管理和制造成本低。同时为用户提供单一产品，便于用户配套使用和替换性使用，降低产品对用户使用要求，降低产品因使用不当导致的故障率。
附图说明
36.下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
37.图1为本发明所述分接开关电动机构的主视图；图2为图1中位置显示及档位信号传输装置的左视图；图3为图2中位置显示及档位信号传输装置位于蜗杆前侧部分的左视图；图4为图3中位置显示及档位信号传输装置在去掉级进信号开关前侧部分结构后的主视图；图5为本发明所述位置显示及档位信号传输装置中显示盘驱动传输机构的左视图；图6为图5中显示盘驱动传输机构在去掉第一支撑板后的主视图；图7为图5中显示盘驱动传输机构在去掉第一支撑板后的后视图；图8为本发明所述接点信号盘驱动传输机构的结构示意图；图9为本发明所述低档位接点信号切换机构与高档位接点信号切换机构组合体的左视图；图10为高档位接点信号切换机构在去除前结构板与后结构板后的俯视图；图11为高档位接点信号切换机构在去除前结构板与后结构板后的主视图；图12为高档位接点信号切换机构在去除前结构板与后结构板后的后视图；图13为高档位接点信号切换机构中静触头绝缘支持件的结构示意图；图中所示：1-机箱、2-旋转输出轴、3-减速机构、4-驱动电机、5-位置显示及档位信号传输装置、501-机架、502-蜗杆、503-旋转输入轴、504-涡轮、505-级进信号开关、506-显示盘驱动传输机构、507-显示盘机构、508-接点信号盘驱动传输机构、509-低档位接点信号切换机构、510-高档位接点信号切换机构、511-透明盖板、6-智能控制器、7-电气部分。
具体实施方式
38.下面由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
40.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
41.实施例1：如图1所示，本发明的一种分接开关电动机构，包括一个到箱门的机箱1；在机箱1内分别安装有旋转输出轴2、减速机构3、驱动电机4、位置显示及档位信号传输装置5、智能控制器6，以及电气部分7。
42.所述机箱1为承载主体，机箱1与箱门采用不锈钢板拉伸、折弯、焊接而成，成型后稳定性好不易变形，外观大气、漂亮、上档次，潮湿、重盐雾环境防腐能力强，在机箱1与箱门口部设置∪形折弯结构、加密封垫密封、防水性能优越。该机箱1与箱门生产合格率高，综合制造成本低。
43.所述旋转输出轴2转动安装在机箱1内，且旋转输出轴2（上端）伸出机箱1与分接开关传动连接。
44.所述减速机构3安装在机箱1内部并与所述旋转输出轴2传动连接，所述减速机构3包括隔板、主动皮带轮、从动皮带轮、连接皮带；隔板横向固定在机箱内侧上部，主动皮带轮与从动皮带轮转动安装在隔板上侧，连接皮带连接在主动皮带轮与从动皮带轮之间进行传动，其中主动皮带轮固定在旋转输出轴2上，从动皮带轮固定在驱动电机4的转轴上，主动皮带轮直径大于从动皮带轮。
45.所述驱动电机4安装在机箱1内部的隔板底部，驱动电机4的转轴向上穿透隔板后与所述减速机构3的从动皮带轮固定连接。驱动电机4与减速机构3用于驱动旋转输出轴2转动。
46.所述智能控制器6采用常规的控制器，智能控制器6分别与所述驱动电机4与所述位置显示及档位信号传输装置5电连接；智能控制器6包括cpu 芯片、存储器以及显示器；cpu芯片用于接收分接开关分接位置的状态信息，并用于输出控制分接开关的指令；所述存储器用于存储有关调节分接位置的数据；所述显示器与cpu的扩展并口连接，用于显示当前分接位置及指令。
47.所述电气部分7提供各类信号接点和实现电气控制，如各种常规的电气元件（如接线端子、断路器、熔断器）等。
48.所述位置显示及档位信号传输装置5与所述旋转输出轴2传动连接；所述位置显示及档位信号传输装置5是分接开关电动机构的核心机构装置，其与传统分接开关电动机构功能相同（结构有区别），能清晰准确显示位置数字和到位指示；准确无误的为智能控制器6、接线端子和其它功能模块提供各种接点信号。
49.如图2所示，所述位置显示及档位信号传输装置5包括：机架501、蜗杆502、旋转输入轴503、级进信号开关505、显示盘驱动传输机构506、显示盘机构507、接点信号盘驱动传输机构508、低档位接点信号切换机构509、高档位接点信号切换机构510。
50.如图2所示，所述机架501顶部通过多根螺柱与所述减速机构3的隔板固定连接，作为安装基体，采用工程塑料一体成型。
51.如图2所示，所述蜗杆502竖向可转动的安装在机架501内，其上端伸出机架501顶部后与旋转输出轴2下端同轴连接（旋转输出轴2下端向下穿过隔板后与蜗杆上端同轴连接）。蜗杆502下端可通过手动驱动，用于停电或故障时手动控制换档。
52.如图2所示，所述旋转输入轴503垂直于蜗杆502并（横向）可转动的安装在机架501内，在旋转输入轴503上设有与所述蜗杆502互相啮合的涡轮504，蜗杆502在旋转输出轴2带动下带动涡轮504转动，从而驱动旋转输入轴503转动。
53.如图3与图4所示，所述级进信号开关505安装在机架501前端内部并位于所述涡轮504前侧，用于控制分接开关电动机构完成一次换档。所述级进信号开关505包括一个触点绝缘件5051与一个绝缘旋转件5054。
54.如图4所示，所述触点绝缘件5051安装在机架501上，在触点绝缘件5051上安装有两信号接点一5052，每个信号接点一朝向机架内侧的一端安装有动触头一5053，每个信号接点一5052朝向机架501外侧的一端焊接有信号线（用于输出信号），信号接点一5052通过信号线与智能控制器6电连接。
55.如图4所示，所述绝缘旋转件5054一端固定在旋转输入轴503上，另一端固定有与两动触头一5053位置对应的导电铜块5053；绝缘旋转件5054能随旋转输入轴503转动，使导电铜块5053周期性的同时接触两动触头一5053，使两信号线导通。
56.触点绝缘件5051上的动触头一5053采用伸缩浮动触点结构，其与信号接点一5052为一整体（两者通过弹簧连接为一体），两套伸缩浮动触点（动触头一5053）分别设置在触点绝缘件5051预设的两孔内（弹簧设置于其内，信号接点一5052固定在孔内，动触头一5053则能在孔内浮动伸缩，伸出或伸入该孔），使伸缩浮动触点（动触头一5053）可前后伸缩。本发明分接开关电动机构级进运行控制步骤为，开始运行
→
两信号接点一5052断路
→
导电铜块5053跟随旋转输入轴503旋转
→
旋转一周后导电铜块5053重新使两信号接点一5052接通
→
智能控制器6接收信号后立即控制驱动电机4停止运行，从而完成一次换挡。
57.所述级进信号开关505采用两个伸缩浮动触点（动触头一5053）代替原行程开关，在绝缘旋转件5054端头设置导电性良好的导电铜块5053（黄铜片）代替原凸轮，避免了行程开关长期运行后滚轮杠杆变形导致的级进信号错误而引发的分接开关电动机构箱连续运行（俗称滑档）、不能实现切换到位后即克停止的故障，从而提高了产品的可靠性、且成本更低。
58.如图2、图3、图5、图6、图7所示，所述显示盘驱动传输机构506采用三级齿轮传动，将33圈旋转运动转换成旋转10度或者3.3度，实现换挡一次指针旋转10度或者3.3度（长指针5075旋转3.3度，短指针5074旋转10度）。该设计零部件规格减少，设置成一个整体。所述显示盘驱动传输机构506包括：两前后排列的第一支撑板5061与第二支撑板5062（都为绝缘板），如图5所示，第一支撑板5061与第二支撑板5062之间通过多根螺柱连接固定在一起（从而在两者之间形成齿轮安装空间），其中第一支撑板5061边缘固定在机架501前端并位于级进信号开关505前侧，第二支撑板5062位于第一支撑板5061与级进信号开关505之间。
59.一前传动轴5063，如图5所示，所述前传动轴5063转动安装在第一支撑板5061与第二支撑板5062上，前传动轴5063前端向前伸出第一支撑板5061外（用于安装短指针5074），前传动轴5063后端向后伸出第二支撑板5062外。
60.一主动齿轮5064，如图7所示，所述主动齿轮5064固定在前传动轴5063后端并位于第二支撑板5062与级进信号开关505之间。主动齿轮5064直径等于所述第一双联齿轮的后侧齿轮直径，确保短指针507与旋转输入轴503同步转动。
61.三个安装在第一支撑板5061与第二支撑板5062上的第一双联齿轮5065、第二双联齿轮5066、第三双联齿轮5067（双联齿轮即两个同轴固定在一起的齿轮）；如图5与图6所示，所述第一双联齿轮5065的轮轴转动安装在第二支撑板5062上，第一双联齿轮5065的轮轴与旋转输入轴503前端同轴连接，第一双联齿轮5062的后侧齿轮（靠近级进信号开关505的齿轮）位于第二支撑板5062与级进信号开关505之间并与主动齿轮5064互相啮合（确保短指针5074与旋转输入轴503同步转动），第一双联齿轮5065的前侧齿轮位于第一支撑板5061与第二支撑板5062之间；第二双联齿轮5066与第三双联齿轮5067都转动安装在第一支撑板5061与第二支撑板5062之间，第二双联齿轮5066的后侧齿轮（靠近第二支撑板5062一侧的齿轮）与第一双联齿轮5065的前侧齿轮互相啮合，第二双联齿轮5066的前侧齿轮（靠近第一支撑板5061一侧的齿轮）与第三双联齿轮5067的后侧齿轮（靠近第二支撑板5062一侧的齿轮）互相啮合。
62.一从动齿轮5068，如图5与图6所示，所述从动齿轮5068位于第一支撑板5061与第二支撑板5062之间并与第三双联齿轮5067的前侧齿轮（靠近第一支撑板5061一侧的齿轮）互相啮合，从动齿轮5068中部开孔并可转动的套设在前传动轴5063外，从动齿轮5068前侧向前延伸并穿透第一支撑板5061后（外翻形成直径大于第一支撑板5061中部开口的圆盘，该圆盘用于连接驱动盘5072）转动安装在第一支撑板5061上。
63.如图2与图3所示，所述显示盘机构507包括：一档位显示盘5071，如图3所示，所述档位显示盘5071通过多根螺柱固定在第一支撑板5061前侧，采用钟面同心表盘结构，在档位显示盘5071中部开有通孔，所述前传动轴5063前端通过该通孔伸到档位显示盘5071前侧；在档位显示盘5071前侧壁环绕该通孔设有一圈由33格圈数构成的圈数指示刻度5076（如图1所示），每个刻度线表示旋转输出轴2输出1圈，供短指针5074表达当前旋转输出轴2输出的圈数。在圈数指示刻度5076外均匀的同心设置了一圈108个凹陷槽构成的档位数值显示环5077（如图1所示），每个凹陷槽内贴不干胶档位数值，供长指针5075表达当前档位数值。具体实施时，根据用户需求在档位数值凹陷槽内贴相应的档位，无需单独生产制造特制档位数值表盘面，减少了近100多种规格的数值表
盘，从而减少了零件数量，便于生产管理；该钟面同心表盘式档位显示简洁、直观。
64.一驱动盘5072，如图3所示，所述驱动盘5072套设在前传动轴5063外并位于档位显示盘5071与第一支撑板5061之间，驱动盘5072后端固定在从动齿轮5068前端上（固定在从动齿轮5068前端伸到第一支撑板5061前侧的圆盘上）并随从动齿轮5068转动。
65.一驱动管5073，如图3所示，所述驱动管5073套设在前传动轴5063外（用于安装长指针5075并带动长指针5075转动），其后端固定在驱动盘5072上，前端穿过档位显示盘5071中部通孔后伸到档位显示盘5071前侧。
66.一短指针5074；如图3所示，所述短指针5074位于档位显示盘5071前侧并固定在前传动轴5063前端，短指针5074能随前传动轴5063在档位显示盘5071前侧转动并指向圈数指示刻度5076的数值，表达当前旋转输出轴2转动圈数。
67.一长指针5075，如图3所示，所述长指针5075位于档位显示盘5071前侧并固定在驱动管5073前端，长指针5075能随驱动管5073在档位显示盘5071前侧转动并指向档位数值显示环5077上的数值，表达当前档位数值。
68.如图2与图8所示，所述接点信号盘驱动传输机构508采用三级齿轮传动，将33圈旋转运动转换成旋转10度，实现换挡一次低档位接点信号盘5091下动触头支撑件5093旋转10度。该设计零部件规格减少，设置成一个整体。
69.所述接点信号盘驱动传输机构508包括：两前后排列的第一安装板5081与第二安装板5082（都为绝缘板），如图8所示，第一安装板5081与第二安装板5082之间通过多根螺柱连接固定在一起（从而在两者之间形成齿轮安装空间），其中第一安装板5081固定在机架501后端内部并位于所述涡轮504后侧，第二安装板5082位于第一安装板5081后侧；在第一安装板5081上开有贯通孔，旋转输入轴503后端穿过该贯通孔伸到第一安装板5081与第二安装板5082之间。
70.一驱动齿轮5083，如图8所示，所述驱动齿轮5083固定在旋转输入轴503后端并位于第一安装板5081与第二安装板5082之间。
71.一齿轮轴5084（轮轴上带有轮齿的结构），如图8所示，所述齿轮轴5084转动安装在第一安装板5081与第二安装板5082之间，其中齿轮轴5084的轮轴向后伸到第二安装板5082后侧（与低档位接点信号切换机构509传动连接）。
72.如图8所示，两个安装在第一安装板5081与第二安装板5082之间的第四双联齿轮5085与第五双联齿轮5086；其中第四双联齿轮5085的后侧齿轮（靠近第二安装板5082一侧的齿轮）与齿轮轴5084上的轮齿啮合，第四双联齿轮5085的前侧齿轮与第五双联齿轮5086的后侧齿轮啮合，第五双联齿轮5086的前侧齿轮与驱动齿轮5083啮合。
73.如图2与图9所示，所述低档位接点信号切换机构509（或称为1-36档一级接点信号盘机构），其包括：一低档位接点信号盘5091，如图9所示，所述低档位接点信号盘5091为固定在机架501后端的绝缘板；在低档位接点信号盘5091中部开有圆孔；在低档位接点信号盘5091上环绕圆孔按圆周均匀设置有36个静触头一（分别标记为1、2、3...36位置）以及一个环形的公共触头（静触头一与公共触头都采用导电铜片制成），每个静触头一对应一个档位（共36个档位），每个静触头一与公共触头分别通过导线与智能控制器电连接。低档位接点信号盘5091采用硬纸板固定静触头一，静触头一按圆周360
°÷
36=10
°
均匀分布。
74.一后传动轴5092，如图9所示，所述后传动轴5092的前端与齿轮轴5082的轮轴同轴连接，后传动轴5092的后端穿过低档位接点信号盘5091中部的圆孔后伸到低档位接点信号盘5091后侧。
75.一动触头支撑件5093，如图9所示，所述动触头支撑件5093位于低档位接点信号盘5091后侧并固定在后传动轴5092上（能在后传动轴5092带动下转动），在动触头支撑件5093前侧对应静触头组的位置设有两个互相导通的动触头二。所述动触头支撑件5093上的动触头二也采用如图动触头一5053一样的浮动触点结构。
76.随着后传动轴5092转动，动触头支撑件5093带动其上的动触头二转动，其中一个动触头二始终与公共触头接触，另一个动触头二依次与静触头接触或分离；当动触头二与其中一个静触头接触后，公共触头与该静触头通过两动触头二导通并形成回路，通过导线给智能控制器6提供档位信号。
77.分接开关电动机构切换一档，旋转输入轴503通过接点信号盘驱动传输机构508及后传动轴5092带动动触头支撑件5093旋转10
°
，设置在动触头支撑件5093上动触头二旋转10
°
，接通下一个档位对应的静触头，从而给智能控制器6提供下一个档位信号，智能控制器6接收准确信号后做出对应控制。
78.如图2、图9-13所示，所述高档位接点信号切换机构510（或称为37-108档二级接点信号盘机构）包括：两前后排列的前结构板5101与后结构板5102（都为绝缘板）；如图10-12所示，所述前结构板5101通过多根螺柱与低档位接点信号盘5091固定连接并使动触头支撑件5093转动安装在前结构板5101与低档位接点信号盘5091之间；所述后传动轴5092后端转动的伸到前结构板5101与后结构板5102之间。
79.一驱动轮5103，如图9-12所示，所述驱动轮5103位于前结构板5101与后结构板5102之间并固定在后传动轴5092上，在驱动轮5103外周上设有固定有一转臂5104；驱动轮5103能在后传动轴5023驱动下转动并带动转臂5104转动；在转臂5104前侧固定有滚轴5105。
80.一静触头绝缘支持件5106，如图9-12所示，所述静触头绝缘支持件5106固定在后结构板5102前侧面上。
81.一转动轴5107，如图10-12所示，所述转动轴5107两端转动安装在前结构板5101与后结构板5102上并位于驱动轮5103与静触头绝缘支持件5106之间。
82.一高档位接点信号盘5108，如图9-12所示，所述高档位接点信号盘5108位于静触头绝缘支持件5106与前结构板5101之间并固定在转动轴5107上。
83.一槽轮5111，如图10-12所示，所述槽轮5111固定在转动轴5107上并位于静触头绝缘支持件5106与高档位接点信号盘5108之间，在槽轮5111外周设有四条径向槽。
84.一动触头组5110，如图9-13所示，所述动触头组5110设置在高档位接点信号盘5108上并能随高档位接点信号盘5108转动，所述动触头组5110包括并排设置的第一动触头与第二动触头，第一动触头与第二动触头的一端通过导线接通，两者的另一端分别与静触头绝缘支持件5106接触并随高档位接点信号盘5108的转动而沿着静触头绝缘支持件5106上表面滑动。动触头组5110通过绝缘支撑件5109固定在高档位接点信号盘5108上。
85.一静触头组5112，所述静触头组5112设置在静触头绝缘支持件5106上并位于动触
头组5110下方，所述静触头组5112包括互不接触的第一静触头5113、第二静触头5114、第三静触头5115、第四静触头5116（都为弧形的导电铜片，并分别通过导线与智能控制器6电连接）；所述第一静触头5113、第二静触头5114、第三静触头5115的安装位置与动触头组5110第一动触头在静触头绝缘支持件5106上的滑动路径重合，且三者能交替的与动触头组5110的第一动触头接触；所述第四静触头5116的安装位置与动触头组5110第二动触头在静触头绝缘支持件5106上的滑动路径重合（第四静触头5116也是公用的静触头，其始终与动触头组5110第二动触头接触），且第四静触头5116始终保持与动触头组5110第二动触头接触。
86.在动触头支撑件5093的动触头二从低档位接点信号盘5093上的第36档位静触头一重新转动转动10
°
到第1档位静触头一时，后传动轴5092带动驱动轮5103转动并使驱动轮5103上的转臂5104刚好转到槽轮5111后侧，并使转臂5104上的滚轴5105切向进入槽轮5111的一个径向槽内，拨动槽轮5111转动，同时槽轮5111通过转动轴5107带动高档位接点信号盘5108转动60
°
，带动第一动触头从第一静触头5113滑动到第二静触头5114，或者带动第一动触头从第二静触头5114滑动到第三静触头5115，使第四静触头5116通过动触头组5110与第一静触头5113、第二静触头5114、第三静触头5115任意一个接通形成回路，并将档位进阶信号通过导线传递给智能控制器6，即表示档位由1-36档进阶到37-72档或者表示档位由37-72档进阶到73-108档。
87.所述高档位接点信号切换机构510采用二进制编码、36进1的的方式。静触头绝缘支持件5106上二进位信号接点即第一静触头5113、第二静触头5114、第三静触头5115、第四静触头5116，分别为弧形，由于第四静触头5116始终保持与第二静触头接触，可视其连接位置未变，将第一静触头5113、第二静触头5114、第三静触头5115所在位置分别标记为位置1、位置2、位置3，动触头组5110采用两安装在绝缘支撑件5109上的浮动伸缩动触点（其结构类同于动触头一5053）。低档位接点信号切换机构509（一级接点信号盘机构）每个档位切换时，其动触头二旋转10
°
，旋转第一个循环运行1至36档，高档位接点信号切换机构510（二级接点信号盘机构）处于位置1不动；低档位接点信号切换机构509（一级接点信号盘机构）的动触头二从低档位接点信号盘上36位置运行旋转10
°
至1位置时，高档位接点信号切换机构510（二级接点信号盘机构）的动触头组5110旋转60
°
至位置2（第四静触头5116与第二静触头5114接通并将信号传递给智能控制器6），此时智能控制器6接收信号后判别显示37档，低档位接点信号切换机构509（一级接点信号盘机构）动触头二继续旋转到36档位置，高档位接点信号切换机构510（二级接点信号盘机构）的动触头组5110保持位置2，档位依次为37、38
……
72；一级接点信号盘机构的动触头二第二次从低档位接点信号盘5091上的36位置运行旋转10
°
至1位置时，二级接点信号盘机构的动触头组5110旋转60
°
从位置2至位置3（第四静触头5116与第三静触头5115接通并将信号传递给智能控制器6），此时智能控制器接收信号后判别显示73档，一级接点信号盘机构的动触头二继续旋转到低档位接点信号盘5091的36位置，二级接点信号盘机构的动触头三5110保持位置3，档位依次73、74
……
108；反向从108档到1档。真从而实现多档位机械接点信号，该信号可提供智能控制器使用，也可通过相信端子排为用户提供一一对应机械信号接点。
88.如图1与图2所示，本发明所述分接开关电动机构每切换一次档位，智能控制器6控制驱动电机4启动，驱动电机4通过减速机构减速后，带动旋转输出轴2转转动，进而驱动分接开关进行档位切换。
89.且旋转输出轴2转动又会驱动位置显示及档位信号传输装置5运行并显示相应的档位。
90.旋转输出轴2的转动会带动蜗杆502转动，蜗杆502再通过涡轮504驱动旋转输入轴503转动。
91.驱动旋转输入轴503的转动，一方面会驱使接点信号盘驱动传输机构508，带动低档位接点信号切换机构509与高档位接点信号切换机构510进行档位切换，实现多档位机械接点信号，并将档位机械接点信号传输给智能控制器6。具体为，旋转输入轴503转动带动接点信号盘驱动传输机构508的多齿轮进行转动，最后驱使后传动轴5092转动并带动动触头支撑件5093转动，实现将旋转输出轴2的33圈旋转运动转换成动触头支撑件5093旋转10度。
92.另一方面旋转输入轴503转动会带动绝缘旋转件5054转动，进而使两信号接点一5052断路，导电铜块5053跟随旋转输入轴503旋转，旋转一周后导电铜块5053重新使两信号接点一5052接通，智能控制器6接收信号后立即控制驱动电机4停止运行，从而完成一次换挡。
93.同时，旋转输入轴503转动还会通过驱使显示盘驱动传输机构506的多齿轮结构进行转动，旋转输入轴503首先带动第一双联齿轮5065转动，并同步的带动主动齿轮5064与前传动轴5063转动，前传动轴5063转动就会驱动短指针5074转动，将旋转输出轴2的33圈旋转运动转换成旋转10度，通过短指针5074配合圈数指示刻度5076指示出来。第一双联齿轮5065转动又依次带动第二双联齿轮5066、第三双联齿轮5067、驱动盘5072、驱动管5073、长指针5075转动，将旋转输出轴2的33圈旋转运动转换成长指针5075旋转3.3度（一个档位），通过长指针5075配合档位数值显示环5077指示出来。
94.实施例2：本实施例与实施例1的区别在于：所述位置显示及档位信号传输装置还包括透明盖板，所述透明盖板通过多根螺杆安装在显示盘机构前侧，用于保护短指针与长指针。
95.本发明其它未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术。
96.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
97.本发明的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改等同替换、改进等，均落入本发明的保护范围。