一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法与流程

1.本发明属于汽车电池箱技术领域，涉及一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法。


背景技术：

2.电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等，电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的，一般分立式、卧式和手操纵式三大类，贮藏电池数量也不尽相同，电池箱在使用时常常会受到外界物体的碰撞或摩擦，极易产生损坏，并在长时间放置后，内部会产生大量灰尘，影响电池的质量，且电池在放置时多采用直接放置在放置板上不易对其固定，进而导致电池易出现掉落摔坏的情况，从而缩短了电池使用寿命。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于解决现有技术中电池箱长中的电池放置在放置板上不易对其固定，会受到外界物体的碰撞或摩擦的问题，提供一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法。
4.为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
5.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱，包括箱体，所述箱体内腔的顶部固连有电机，所述电机的输出轴传动连接有传动杆；所述传动杆的下底面套设有底盘，所述底盘安装在箱体的下底面；所述传动杆的表面套设有若干个电池放置结构，所述电池放置结构包括放置盘和活动架，所述放置盘套设在传动杆上，所述传动杆的表面与所述放置盘的内壁面之间固定连接有若干个隔板，每个隔板上均开设有连接通槽，每个连接通槽等高设置；所述活动架穿过每个连接通槽设置，每个连接通槽内均安装有弹簧，所述弹簧的一端固定在连接通槽的上壁面，所述弹簧的另一端固定在活动架上。
6.优选地，所述箱体的一侧连接有活动门，所述活动门上安装有plc控制器，箱体的内壁面上安装有粉尘浓度检测仪，箱体的上表面安装有气泵，所述气泵的出气端连接有连接盒，所述连接盒安装在箱体上，所述气泵的进气端连接有传输管，所述传输管远离气泵的一端穿过箱体的顶部安装在箱体的内底面，位于箱体内的传输管上连通有吸嘴；
7.所述plc控制器的输入端口与所述粉尘浓度检测仪的输出端口连接，所述plc控制器的第一输出端口与所述气泵相连，所述plc控制器的第二输出端口与所述电机相连。
8.优选地，所述活动门上开设有可视窗。
9.优选地，所述箱体与所述活动门通过铰链连接；
10.所述活动门的侧边上开设有定位槽，所述箱体的外侧壁上与定位槽等高处安装有u型把手，所述u型把手上套设有扭簧管，所述扭簧管上安装有用于穿过定位槽的挂钩。
11.优选地，所述连接盒的上方设有封闭板，所述封闭板的顶部开设有通孔，且通孔上
安装有滤网；
12.所述连接盒侧壁的上方和所述封闭板的下底面均设有魔术贴。
13.优选地，所述连接盒的内腔活动连接有收集盒。
14.优选地，所述活动架的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫与所述活动架的接触面积等大。
15.优选地，所述箱体的内侧壁上固定连接有安装座，所述安装座上安装有led灯板。
16.优选地，所述箱体的外侧壁上固定有若干个缓冲条，每个缓冲条均匀设置。
17.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱的使用方法，包括如下步骤：
18.电机的输出轴带动传动杆转动使传动杆在底盘内转动，传动杆带动若干个电池放置结构转动，实现对各角度电池的拿放；
19.给活动架施加一个向上的力，活动架在连接通槽内向上运动压缩弹簧，将电池放置在放置盘与活动架之间；松开活动架，通过弹簧的弹力带动活动架在连接通槽内向下运动，直至活动架与电池接触，实现对电池的固定。
20.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
21.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱，将传动杆连接在电机的输出轴上，能够在电机工作的时候带动传动杆转动，通过电机和传动杆的配合，带动传动杆和放置盘运动，便于对电池进行拿取；在传动杆的表面与放置盘的内壁面之间固定连接有若干个隔板，在每个隔板上都开设有连接通槽，且每个连接通槽等高设置，目的是为了将活动架水平安装在连接通槽内；弹簧的一端固定在连接通槽的上壁面，弹簧的另一端固定在活动架上，目的是为了通过活动架对电池进行压紧和定位，避免电池在放置盘中来回滑动；在传动杆上套设有若干个电池放置结构，通过安装若干个电池放置结构能够对箱体内更多的电池实现压紧定位。因此，本发明提出的电池箱能够解决现有技术中电池箱长中的电池放置在放置板上不易对其固定，会受到外界物体的碰撞或摩擦的问题。
22.进一步地，通过在箱体的一侧安装活动门便于对箱体内部的部件进行更换；对气泵的一端连接有连接盒能够储存灰尘，对气泵的另一端连接传输管，且在箱体内部的传输管部分连通有吸嘴能够在气泵工作的时候，气泵带动吸嘴将箱体内腔以及电池表面的灰尘进行吸取传输至传输管，传输管配合气泵将灰尘传输至连接盒的内腔进行收集，进而避免箱体内腔灰尘淤积出现对电池产生损坏的情况。通过plc控制器便于控制气泵和电机开启或关闭，通过粉尘浓度检测仪便于对箱体内腔的粉尘浓度进行实时监测，避免出现箱体内腔粉尘过多而不知的情况。
23.进一步地，活动门上开设有可视窗，通过可视窗便于实时查看箱体内腔电池的实时状况。
24.进一步地，通过设置封闭板，起到了对连接盒封闭的效果；通过设置通孔便于对连接盒内腔通风；通过设置滤网能够防止灰尘通过通孔泄漏；通过设置魔术贴便于打开封闭板，通过设置收集盒便于对灰尘收集，且便于后期拿取处理的效果。
25.进一步地，活动门的侧边上开设有定位槽，箱体的外侧壁上与定位槽等高处安装有u型把手，在u型把手上套设扭簧管，扭簧管上安装有挂钩，将挂钩挂进定位槽内，能够保证箱体与活动门的连接更稳定，避免了电池从箱体掉落脱离的情况，缩短了电池使用寿命的问题。
26.进一步地，在活动架的底部固定连接有防滑垫，且防滑垫与活动架的接触面积等大，能够在活动架与放置盘之间放置电池时，减少对电池的磨损。
27.进一步地，安装座安装在箱体的内侧壁上，led灯板安装在安装座上，led灯板能够起到对箱体内腔照明的作用，便于后期找寻电池。
28.进一步地，在箱体的外侧壁上固定有若干个缓冲条，起到了对箱体防护缓冲的效果，避免箱体受到外界撞击而出现损坏的情况，提高了箱体的抗冲击性。
29.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱的使用方法，通过安装活动架，将一端固定在连接通槽的上壁面，弹簧的另一端固定在活动架上，能够实现对电池的压紧和定位，避免电池在放置盘中来回滑动，操作方法简单，便于实现。
附图说明
30.为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
31.图1为本发明的新能源环保汽车电池箱结构图。
32.图2为本发明的箱体剖视结构示意图。
33.图3为本发明的放置盘结构示意图。
34.图4为本发明图1中a处局部放大结构示意图。
35.图5为本发明连接盒和封闭板分离结构示意图。
36.其中：1-箱体；2-活动门；3-plc控制器；4-粉尘浓度检测仪；5-气泵；6-连接盒；7-传输管；8-吸嘴；9-电机；10-传动杆；11-放置盘；12-隔板；13-连接通槽；14-活动架；15-弹簧；16-扭簧管；17-挂钩；18-定位槽；19-缓冲条；20-可视窗；21-防滑垫；22
‑‑
安装座；23-led灯板；24-封闭板；25-通孔；26-收集盒；27-魔术贴；28-底盘。
具体实施方式
37.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
38.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
40.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的
装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
41.此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
42.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
43.下面结合附图对本发明做进一步详细描述：
44.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱，包括箱体1、活动门2、plc控制器3、粉尘浓度检测仪4、气泵5、连接盒6、传输管7、吸嘴8、电机9、传动杆10、电池放置结构、扭簧管16、挂钩17、定位槽18、缓冲条19、可视窗20、防滑垫21、安装座22、led灯板23、封闭板24、通孔25、收集盒26、魔术贴27和底盘28。
45.如图1至图3所示，箱体1的一侧(正面)通过铰链活动连接有活动门2，活动门2上安装有plc控制器3，箱体1的内壁面上安装有粉尘浓度检测仪4，箱体1的上表面安装有气泵5，气泵5的出气端连接有连接盒6，连接盒6安装在箱体1上，气泵5的进气端连通有传输管7，传输管7远离气泵5的一端穿过箱体1的顶部安装在箱体1的内底面，位于箱体1内部的传输管7上连通有吸嘴8。箱体1内腔的顶部固定连接有电机9，电机9的输出轴传动连接有传动杆10，传动杆10的下底面套设有底盘28，底盘28安装在箱体1的下底面。传动杆10的表面套设有若干个电池放置结构，电池放置结构包括放置盘11、隔板12、连接通槽13、活动架14和弹簧15。放置盘11套设在传动杆10上，传动杆10的表面与放置盘11的内壁面之间固定连接有若干个隔板12，每个隔板12上均开设有连接通槽13，每个连接通槽13等高设置；活动架14穿过每个连接通槽13设置，每个连接通槽13内均安装有弹簧15，弹簧15的一端固定在连接通槽13的上壁面，弹簧15的另一端固定在活动架14上。plc控制器3的输入端口与粉尘浓度检测仪4的输出端口电性连接，plc控制器3的第一输出端口与气泵5电性相连，plc控制器3的第二输出端口与电机9电性相连。粉尘浓度检测仪4的型号为hmfc-zdb。
46.本发明通过箱体1和活动门2的配合，用于对内部电池进行初步保护，避免受外界因素而产生损坏。通过plc控制器3和粉尘浓度检测仪4的配合，用于对箱体1内腔的粉尘浓度进行实时监测，且便于将浓度数据传输至plc控制器3进行分析，避免出现箱体1内腔粉尘过多而不知的情况。通过设置气泵5、连接盒6、传输管7和吸嘴8，气泵5带动吸嘴8将箱体1内腔以及电池表面的灰尘进行吸取传输至传输管7，传输管7配合气泵5将灰尘传输至连接盒6的内腔进行收集，进而避免箱体1内腔灰尘淤积出现对电池产生损坏的情况。通过放置盘11和隔板12的配合，用于对电池进行分隔摆放，提高了电池放置时的整齐性，通过连接通槽13、活动架14和弹簧15的配合，用于对电池进行压紧定位，进而避免电池出现掉落摔坏的情况，确保了电池的稳定性，通过电机9和传动杆10的配合，用于带动传动杆10和放置盘11运动，进而便于对电池进行拿取，且便于后期对每个电池进行吸灰处理，解决了电池箱在使用时常常会受到外界物体的碰撞或摩擦，极易产生损坏，并在长时间放置后，内部会产生大量
灰尘，影响电池的质量，且电池在放置时多采用直接放置在放置板上不易对其固定，进而导致电池易出现掉落摔坏的情况，从而缩短了电池使用寿命的问题。
47.优选地，如图4所示，活动门2的侧边上开设有定位槽18，箱体1的外侧壁上与定位槽18等高处安装有u型把手，u型把手上套设有扭簧管16，扭簧管16上安装有用于穿过定位槽18的挂钩17。通过设置扭簧管16、挂钩17和定位槽18，起到了将箱体1和活动门2连接的效果，确保了箱体1和活动门2连接时的稳定性，且避免了电池从箱体1掉落脱离的情况。
48.箱体1的外侧壁上固定有若干个缓冲条19，且均匀分布于箱体1上，通过设置缓冲条19，起到了对箱体1防护缓冲的效果，避免箱体1受到外界撞击而出现损坏的情况，提高了箱体1的抗冲击性。活动门2上开设有可视窗20，通过设置可视窗20，起到了便于实时查看箱体1内腔电池的实时状况。
49.活动架14的底部固定连接有防滑垫21，防滑垫21与活动架14的接触面积等大，防滑垫21远离活动架14的一侧与电池接触，起到了防滑的效果，避免在对电池定位时，电池出现滑动的情况，减少对电池的磨损。箱体1的内侧壁上固定连接有安装座22，安装座22上安装有led灯板23，通过安装座22和led灯板23便于对箱体1内腔照明的效果，进而便于后期找寻电池。
50.如图5所示，连接盒6的顶部设有封闭板24，封闭板24的顶部开设有通孔25，且通孔25上安装有滤网，连接盒6侧壁的上方和封闭板24的下底面均设有魔术贴，连接盒6的内腔活动连接有收集盒26。通过设置封闭板24能对连接盒6封闭，设置通孔25起到了对连接盒6内腔通风的效果，设置滤网起到了防止灰尘通过通孔25泄漏的情况，设置魔术贴27起到了便于连接盒6和封闭板24连接的效果，通过设置收集盒26起到了便于对灰尘收集。
51.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱的使用方法，工作过程如下：
52.电机9的输出轴带动传动杆10转动使传动杆10在底盘28内转动，传动杆10带动若干个电池放置结构转动，实现对各角度电池的拿放；
53.给活动架14施加一个向上的力，活动架14在连接通槽13内向上运动压缩弹簧15，将电池放置在放置盘11与活动架14之间；松开活动架14，通过弹簧15的弹力带动活动架14在连接通槽13内向下运动，直至活动架14与电池接触，实现对电池的固定。
54.具体的，其使用方法包括如下步骤：
55.a、当需要对电池进行放置定位时，首先拉动挂钩17，挂钩17运动的同时使扭簧管16压缩形变，挂钩17受力向左侧运动脱离定位槽18的内腔，解除箱体1和活动门2的定位，紧接着拉动活动门2，使活动门2绕铰链轴心运动开启箱体1，然后向上拉动活动架14，活动架14受力向上运动并带动弹簧15向上运动压缩产生形变，之后将电池放置在放置盘11的内腔且位于两个隔板12之间，松开活动架14，通过弹簧15的复位弹力带动活动架14向下运动，活动架14带动防滑垫21向下运动，直至防滑垫21与电池接触，从而完成对电池的定位固定，避免后期电池掉落；
56.b、当电池放置后闭合箱体1时，再次拉动挂钩17，使挂钩17向左侧运动，挂钩17运动的同时使扭簧管16压缩形变，之后拉动活动门2，使活动门2绕铰链轴心运动，直至与箱体1接触，然后松开挂钩17，通过扭簧管16的复位弹力带动挂钩17复位运动至定位槽18的内腔，进而使箱体1和活动门2连接固定，完成对箱体1的闭合，通过箱体1和活动门2对内部的电池进行防护，避免电池受外界因素而产生损坏，同时通过缓冲条19用于对箱体1进行防护
缓冲，避免箱体1受到外界撞击而出现损坏的情况，提高了箱体1的抗冲击性；
57.c、当需要对箱体1内腔粉尘浓度进行检测处理时，首先通过环境粉尘浓度检测仪4对箱体1内腔的粉尘浓度进行检测，然后环境粉尘浓度检测仪4将检测数据传输至plc控制器3，通过plc控制器3对粉尘数据进行分析，当数据值高于预定值时，通过plc控制器3传输信号至气泵5和电机9，气泵5接收信号开始运作，气泵5带动吸嘴8对箱体1内腔的灰尘及电池表面的灰尘进行吸取，同时电机9接收信号运作带动传动杆10进行转动，传动杆10转动的同时带动放置盘11和隔板12转动，进而带动电池进行转动，使吸嘴8可吸取到每一块电池上的灰尘，之后吸嘴8将吸取的灰尘传输至传输管7的内腔，传输管7配合气泵5将灰尘传输至连接盒6的内腔，灰尘掉落至收集盒26的内腔进行收集，从而完成对箱体1内腔粉尘浓度的检测和处理；
58.d、当需要对收集的灰尘取出处理时，首先拉动封闭板24，封闭板24受力向上运动与魔术贴27脱离连接，进而对连接盒6开启，然后向上拉动收集盒26，使收集盒26从连接盒6的内腔取出，进而可对收集的灰尘进行处理。
59.本发明提出的一种新能源环保汽车电池箱，具备对电池防护功能优异的优点，解决了电池箱在使用时常常会受到外界物体的碰撞或摩擦，极易产生损坏，并在长时间放置后，内部会产生大量灰尘，影响电池的质量，且电池在放置时多采用直接放置在放置板上不易对其固定，进而导致电池易出现掉落摔坏的情况，从而缩短了电池使用寿命的问题。电池箱在使用时常常会受到外界物体的碰撞或摩擦，极易产生损坏，并在长时间放置后，内部会产生大量灰尘，影响电池的质量，且电池在放置时多采用直接放置在放置板上不易对其固定，进而导致电池易出现掉落摔坏的情况，从而缩短了电池使用寿命的问题。
60.本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
61.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。