技术特征：
1.一种车载天线，包括主板，其特征在于：所述主板相对两侧中的一侧设有第一天线，另一侧设有第二天线，所述第一天线朝向所述第二天线的方向上的辐射强度小于所述第一天线朝向其他任意方向的辐射强度，所述第二天线朝向所述第一天线的方向上的辐射强度大于所述第二天线朝向其他任意方向的辐射强度，所述主板上还设有gnss天线，所述gnss天线位于所述第一天线与所述第二天线之间，还包括解耦件，所述解耦件位于所述第一天线与所述第二天线之间且所述解耦件靠近所述gnss天线设置。2.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于：所述解耦件包括支撑部，所述支撑部上设有两个解耦枝节且两个所述解耦枝节对称设置，所述解耦枝节分别阻挡所述第一天线朝向所述第二天线的方向。3.根据权利要求2所述的车载天线，其特征在于：所述解耦枝节包括相连的折弯部及平板部，所述折弯部呈u字型且所述平板部垂直于所述折弯部。4.根据权利要求3所述的车载天线，其特征在于：还包括壳体，所述壳体罩设在所述主板上，所述第一天线、所述第二天线、所述gnss天线及所述解耦件分别位于所述壳体及所述主板围成的空间内。5.根据权利要求4所述的车载天线，其特征在于：所述解耦枝节还包括定位部，所述定位部与所述折弯部相连并与所述折弯部垂直，所述定位部上设有第一定位孔且所述壳体上设有与所述第一定位孔相配合的第一定位柱。6.根据权利要求4所述的车载天线，其特征在于：所述平板部上设有第二定位孔，所述壳体上设有与所述第二定位孔相配合的第二定位柱。7.根据权利要求4所述的车载天线，其特征在于：所述壳体上设有与所述gnss天线相配合的插槽。8.根据权利要求4所述的车载天线，其特征在于：所述壳体呈矩形，所述壳体的四角分别设有安装柱，所述安装柱分别具有安装孔。9.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于：所述主板上还间隔设有两个第一弹片连接器，所述第一弹片连接器靠近所述主板的一侧设置，两个所述第一弹片连接器分别与所述第一天线接通。10.根据权利要求9所述的车载天线，其特征在于：所述主板上还间隔设有两个第二弹片连接器，所述第二弹片连接器靠近所述主板远离所述第一弹片连接器的一侧设置，两个所述第二弹片连接器分别与所述第二天线接通。
技术总结
本实用新型公开了一种车载天线，包括主板，主板相对两侧中的一侧设有第一天线，另一侧设有第二天线，第一天线朝向第二天线的方向上的辐射强度小于第一天线朝向其他任意方向的辐射强度，第二天线朝向第一天线的方向上的辐射强度大于第二天线朝向其他任意方向的辐射强度，主板上还设有GNSS天线，GNSS天线位于第一天线与所述第二天线之间，还包括解耦件，解耦件位于第一天线与第二天线之间且解耦件靠近所述GNSS天线设置。本实用新型提供的车载天线改善了各个天线之间的隔离度，容易实现良好隔离度的同时使第一天线、第二天线及GNSS天线等能够排列的更加紧凑，便于车载天线安装及使用。使用。使用。
技术研发人员：陈心宇
受保护的技术使用者：深圳市信维通信股份有限公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/7/22