端子冲压装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线缆制具领域，特别是涉及一种端子冲压装置。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
3.现有的线束在加工式需要在线缆端部冲压端子，因为需要对不同尺寸的端子与线缆进行加工，所以需要根据不同尺寸的端子与线缆对冲压冲程进行调节，现有的调节过程都是采用人工的手动微调，需要反复调试以保证冲压精度，调节效率差。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对调节效率差的问题，提供一种端子冲压装置。
5.一种端子冲压装置，包括：
6.机架；
7.冲压驱动机构，安装在所述机架上；所述冲压驱动机构包括升降驱动组件及连接升降驱动组件的衔接座，衔接座沿竖直方向滑设在所述机架上；
8.调节机构，安装在所述冲压驱动机构上；所述调节机构包括与所述衔接座连接的螺纹块、与所述螺纹块螺纹连接的丝杆、与所述丝杆一端连接的滑杆、套设在所述滑杆外侧的滑套、及与所述滑套连接调节驱动器 ；所述滑杆呈矩形直杆状结构设置；
9.冲压块，与所述丝杆远离所述滑杆的一端连接；所述冲压块竖直方向滑设在所述衔接座上；及
10.定位机构，安装在所述机架上；所述定位机构设于所述冲压块的正下方。
11.上述端子冲压装置，通过升降驱动组件驱动衔接座升降，进而带动冲压块上下移动以实现冲压操作，通过调节驱动器 调整冲压块在竖直方向上相对衔接座的位置，实现微调冲压冲程的作用，有效保证冲压精度，提高调节效率。
12.在其中一个实施例中，所述滑杆沿竖直方向设置，所述滑杆与所述丝杆的设置方向相同。
13.在其中一个实施例中，所述丝杆与所述滑杆之间设置有万向节。
14.在其中一个实施例中，所述升降驱动组件包括升降驱动器、与所述升降驱动器连接的减速器、一端与所述减速器连接的转轴、与所述转轴远离所述减速器一端连接的偏心块，所述偏心块与所述转轴偏心设置。
15.在其中一个实施例中，所述升降驱动器与所述调节驱动器呈并列状设置，所述转轴与所述升降驱动器的设置方向相垂直。
16.在其中一个实施例中，所述偏心块呈矩形方块状铰接在所述转轴上。
17.在其中一个实施例中，所述转轴远离所述减速器的一端固定连接有圆盘，所述圆
盘与所述转轴同轴设置，所述圆盘上设置有凸柱，所述凸柱与所述圆盘偏心设置，所述偏心块套设在所述凸柱上。
18.在其中一个实施例中，所述定位机构包括基板、与所述基板连接的夹块、与所述基板连接的扭杆、及套设在所述扭杆外侧的顶杆。
19.在其中一个实施例中，所述顶杆滑设在所述基板上。
20.在其中一个实施例中，所述扭杆与所述顶杆螺纹连接。
附图说明
21.图1为本实用新型一实施方式的端子冲压装置的结构示意图；
22.图2为图1的端子冲压装置的部分结构示意图；
23.图3为图1的端子冲压装置另一视角的部分结构示意图。
24.附图中标号的含义为：
25.10、机架；
26.20、冲压驱动机构；21、升降驱动器；22、减速器；23、转轴；24、偏心块；25、衔接座；250、水平滑槽；26、升降驱动组件；圆盘27，凸柱28；
27.30、调节机构；31、螺纹块；32、丝杆；33、冲压块；34、滑杆；35、滑套；36、调节驱动器 ；37、铰接槽；38、万向节；
28.50、定位机构；51、基板；52、夹块；53、扭杆；54、顶杆。
具体实施方式
29.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技
术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
34.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
35.请参阅图1至图3，为本实用新型一实施方式的端子冲压装置，包括机架10、与机架10连接的冲压驱动机构20、与冲压驱动机构20连接的调节机构30、及与机架10连接的定位机构50；该端子冲压装置用于对线缆端部的端子进行冲压操作，实现对端子的自动化压合固定操作。
36.该机架10沿竖直方向设置，机架10的底部与外界连接固定，该机架10用于支撑整体的装置。在本实施例中，该机架10呈l状结构设置，该机架10的底部沿水平方向设置，该机架10的顶部沿竖直方向设置。
37.请参阅图1，该冲压驱动机构20安装在机架10上。冲压驱动机构20包括升降驱动组件26及连接升降驱动组件26的衔接座25。升降驱动组件26安装在机架10上。衔接座25沿竖直方向滑设在机架10上，该衔接座25可相对机架10沿竖直方向升降移动。升降驱动组件26用于驱动衔接座25沿竖直方向升降运动。
38.请参阅图3，升降驱动组件26包括升降驱动器21、与升降驱动器21连接的减速器22、一端与减速器22连接的转轴23、与转轴23远离减速器22连接的偏心块24。该升降驱动器21沿竖直方向设置，升降驱动器21用于提供扭矩。该减速器22沿水平方向设置，减速器22设置在升降驱动器21的底部，该减速器22与机架10连接固定。该转轴23沿水平方向设置，转轴23与升降驱动器21的设置方向相垂直，偏心块24与转轴23偏心设置。该转轴23通过减速器22与升降驱动器21连接，该转轴23活动穿设机架10，升降驱动器21通过减速器22驱动转轴23旋转。如图2，转轴23远离减速器22的一端固定连接有圆盘27，圆盘27与转轴23同轴设置，圆盘27上设置有凸柱28，凸柱28与圆盘27偏心设置。偏心块24套设在凸柱28上。该偏心块24呈矩形方块状结构设置，偏心块24设置在转轴23靠近衔接座25的一端，该偏心块24铰接在转轴23上。
39.该衔接座25呈矩形方块状结构设置，该衔接座25与减速器22相对设置在机架10的两侧，进一步地，该衔接座25上设置有水平滑槽250，该水平滑槽250沿水平方向设置，水平滑槽250呈长条形凹槽状结构设置，该偏心块24沿水平方向对应滑设在水平滑槽250内，转轴23带动偏心块24围绕转轴23转动，带动偏心块24在水平滑槽250内滑动，带动偏心块24的横向移动，进而实现通过偏心块24的转动驱动衔接座25的升降操作。在本实施例中，该升降驱动器21为电机。
40.请参阅图1及图3，该调节机构30与冲压驱动机构20连接，调节机构30用于微调冲
压冲程；该调节机构30包括与衔接座25连接的螺纹块31、与螺纹块31连接的丝杆32、与丝杆32一端连接的滑杆34、套设在滑杆34外侧的滑套35、及与滑套35连接的调节驱动器 36。该螺纹块31固定在衔接座25上，该螺纹块31沿竖直方向设置，螺纹块31穿设在衔接座25上；该丝杆32呈圆柱状结构设置，丝杆32沿竖直方向设置，该丝杆32穿设螺纹块31，螺纹块31环绕设置在丝杆32外侧，该丝杆32与螺纹块31螺纹连接。丝杆32可相对冲压块33转动同时丝杆32会带动冲压块33相对衔接座25升降移动；该滑杆34呈矩形直杆状结构设置，滑杆34沿竖直方向设置，滑杆34设置在丝杆32远离冲压块33的一端，该滑杆34与丝杆32的设置方向相同。该滑套35套设在外侧，该滑套35固定在机架10上，通过滑套35与滑杆34的相对移动以带动丝杆32的升降移动，同时通过矩形柱状保证扭矩的传递；该调节驱动器 36沿竖直方向设置，该调节驱动器 36沿竖直方向设置，调节驱动器 36与升降驱动器21呈并列状设置，调节驱动器 36固定在机架10上，调节驱动器 36与滑套35远离丝杆32的一端连接，调节驱动器 36用于驱动滑套35相对衔接座25转动，进而通过滑杆34将扭矩传递至丝杆32。在本实施例中，该调节驱动器 36为电机；该丝杆32与滑杆34之间设置有万向节38，以吸收丝杆32与滑杆34之间的安装公差，以提高装置的使用寿命。
41.冲压块33与丝杆32远离滑杆34的一端连接，该冲压块33呈长条状结构设置，冲压块33沿竖直方向设置，冲压块33竖直方向滑设在衔接座25上，冲压块33设置在衔接座25的底部，该冲压块33用于对外界的端子进行冲压操作，该冲压块33靠近丝杆32的一端设置有铰接槽37，该铰接槽37呈t通槽状结构设置，该丝杆32的端部嵌设在铰接槽37内。
42.请再次参阅图1，该定位机构50安装在机架10上，该定位机构50与冲压块33的正下方，该定位机构50用于夹持固定外界的模具。该定位机构50包括基板51、与基板51连接的夹块52、与基板51连接的扭杆53、及套设在扭杆53外侧的顶杆54。该基板51呈矩形直板状结构设置，该基板51沿水平方向设置，该基板51与机架10连接固定，该基板51设置在冲压块33的下方，该基板51的顶部用于安装外界的模具；该夹块52呈长条状结构设置，该夹块52沿水平方向设置，该夹块52设置在基板51的一侧，该夹块52与基板51连接固定；该扭杆53呈圆柱状结构设置，该扭杆53沿水平方向设置，该扭杆53与夹块52的设置方向相垂直，该扭杆53设置在基板51远离夹块52的一侧；该顶杆54滑设在基板51上，该顶杆54呈长条状结构设置，该顶杆54沿水平方向设置，该顶杆54套设在扭杆53的外侧，该顶杆54与扭杆53螺纹连接，该顶杆54与扭杆53的设置方向相同，该顶杆54与夹块52的设置方向相垂直，通过转动扭杆53用于调节顶杆54与夹块52之间的距离，以实现对模具的夹持固定。
43.上述端子冲压装置，通过升降驱动组件26驱动衔接座25升降，进而带动冲压块33上下移动以实现冲压操作，通过调节驱动器 36调整冲压块33在竖直方向上相对衔接座25的位置，实现微调冲压冲程的作用，有效保证冲压精度，提高调节效率。
44.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
45.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。