1.本实用新型涉及一种支架总成，特别涉及纯电动挖掘机电池组支架总成，属于电池组支架总成技术领域。
背景技术：
2.随着工程机械进入新能源化，纯电动挖掘机进入快速研发创新阶段，电池组的选择成为核心技术。新能源动力电池种类非常多，常见的包括三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池等等，其中锂电池是现阶段技术较为成熟、性能较为稳定、应用最为广泛的。在同体积重量下，三元锂电池相比磷酸铁锂电池的容量更大，能量密度高，寿命长，相对成本更高。动力电池组的安全性也是最核心技术。权衡决策磷酸铁锂电池成为新能源工程机械的主要动力源，其中申请号为“cn202120707776.2
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所公开的“纯电动挖掘机电池组支架总成”也是日益成熟的技术，其“包括支架本体；还包括减震装置；所述支架本体包括底支架、中间支架、上支架；所述中间支架设置在底支架上端，所述上支架设置在中间支架上端；所述减震装置设置在底支架底面。电池组支架结构简单、焊接简便、成本低、方便加工、易于装配、总体性能高特点。电池组支架与安装结构，提高了电池组使用寿命，降低换电成本”，申请号为“cn201721436980.5”所公开的“一种纯电动牵引车后置电池组支架总成”，其包括电池组框架和底部安装结构，所述电池组框架为上下多层结构、可容纳多块电池模块，最下层高度大于上面层的高度，电池组框架的每一层上均焊接有起滑道作用的l型板，其右侧设有两个充电口支架，前部设有电池gps支架，右部第二层下部设有六个高压线线码支架；电池组框架上表面设有高压线线卡固定孔、电池安装孔以及电池搭铁孔；所述底部安装结构包括左副梁、骑马螺栓、后支架、前支架和右副梁；电池组框架的外表面设有防护罩。本实用新型结构简单，方便制造装配；美观及防护性好；强度高，安装牢固；充电口位于右侧，充电时间快，操作高度合理；电池通风性能好，检修方便，还存在以下缺陷：
3.但现有的支架总成不具备防护功能，易使电池组产生磕碰，且在使用过程中不便于进行减震使用长时间使用易减少使用寿命。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供纯电动挖掘机电池组支架总成，以解决上述背景技术中提出的现有的支架总成不具备防护功能，易使电池组产生磕碰，且在使用过程中不便于进行减震使用长时间使用易减少使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：纯电动挖掘机电池组支架总成，包括三个支架板，三个所述支架板通过支撑柱螺纹穿插连接，三个所述支架板之间设有防护组件，所述防护组件包括四个穿插杆、八个卡槽和减震组件，四个所述穿插杆分别螺纹穿插设置在三个支架板的四角，八个所述卡槽分别开设在四个穿插杆的顶部和底部，八个所述卡槽的内部均卡合设有卡块，每两个相邻的八个所述卡块的一侧固定连接有弹性防护板。
6.优选的，四个所述弹性防护板分别固定设置在三个支架板之间，两两相对应的四个所述弹性防护板一侧的两边均固定设有两个防护杆。
7.优选的，所述减震组件包括三个滑槽，三个所述滑槽等间距固定设置其中一个支架板的底端，三个所述滑槽的内部均滑动设有滑块。
8.优选的，其中两个滑槽和其中两个滑块固定穿插设有两个螺栓，两个所述螺栓的中部均贯穿另一个滑槽和滑块的中部。
9.优选的，三个所述滑块的底端固定连接圆包型减震板，所述圆包型减震板底端的外圈固定设有固定板，所述圆包型减震板的内部填充有减震颗粒。
10.优选的，所述固定板的四角均固定设有安装板，处于同一侧的四个所述安装板的顶部活动穿插设有矩形固定框，两个所述矩形固定框的中部均固定穿插设有固定栓。
11.优选的，四个所述弹性防护板和八个防护杆均为丁晴橡胶材质制成，所述圆包型减震板为碳纤维材质制成，所述减震颗粒为丁基橡胶材质制成。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的纯电动挖掘机电池组支架总成具有如下有益效果：
13.1、通过防护组件中设置的穿插杆穿插固定三个支架板，穿插杆固定后通过卡块与卡槽卡合将弹性防护板固定，弹性防护板的固定将防护杆固定在三个支架板之间，通过防护板与弹性防护板相配合将三个支架板之间包围形成半封闭箱体，便于将电池组包裹，有利提供防护功能，减少电池组的磕碰，通过减震组件中设置的滑块与滑槽滑动将滑块设置在滑槽内，通过螺栓的穿插将三个滑块固定，滑块的固定将圆包型减震板固定在支架板的底端，圆包型减震板与减震颗粒相配合形成减震软包，在使用过程中进行减震使提高使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
18.图中：1、支架板；2、支撑柱；3、防护组件；31、穿插杆；32、卡槽；33、卡块；34、弹性防护板；35、防护杆；4、减震组件；41、滑槽；42、滑块；43、螺栓；44、圆包型减震板；45、减震颗粒；46、固定板；47、安装板；48、矩形固定框；49、固定栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1：
21.请参阅图1-4，本实用新型提供了纯电动挖掘机电池组支架总成，包括三个支架板1，三个支架板1通过支撑柱2螺纹穿插连接，三个支架板1之间设有防护组件3，防护组件3包
括四个穿插杆31、八个卡槽32和减震组件4，四个穿插杆31分别螺纹穿插设置在三个支架板1的四角，八个卡槽32分别开设在四个穿插杆31的顶部和底部，八个卡槽32的内部均卡合设有卡块33，每两个相邻的八个卡块33的一侧固定连接有弹性防护板34；
22.四个弹性防护板34分别固定设置在三个支架板1之间，两两相对应的四个弹性防护板34一侧的两边均固定设有两个防护杆35；
23.四个弹性防护板34和八个防护杆35均为丁晴橡胶材质制成；
24.具体的，如图1、图2、图3、图4所示，通过矩形固定框48与安装去套设在通过固定栓49固定，通过防护组件3中设置的穿插杆31穿插固定三个支架板1，穿插杆31固定后通过卡块33与卡槽32卡合将弹性防护板34固定，弹性防护板34的固定将防护杆35固定在三个支架板1之间，通过防护杆35与弹性防护板34相配合将三个支架板1之间包围形成半封闭箱体，便于将电池组包裹，有利提供防护功能，减少电池组的磕碰。
25.实施例2：
26.减震组件4包括三个滑槽41，三个滑槽41等间距固定设置其中一个支架板1的底端，三个滑槽41的内部均滑动设有滑块42；
27.其中两个滑槽41和其中两个滑块42固定穿插设有两个螺栓43，两个螺栓43的中部均贯穿另一个滑槽41和滑块42的中部；
28.三个滑块42的底端固定连接圆包型减震板44，圆包型减震板44底端的外圈固定设有固定板46，圆包型减震板44的内部填充有减震颗粒45；
29.固定板46的四角均固定设有安装板47，处于同一侧的四个安装板47的顶部活动穿插设有矩形固定框48，两个矩形固定框48的中部均固定穿插设有固定栓49；
30.圆包型减震板44为碳纤维材质制成，减震颗粒45为丁基橡胶材质制成；
31.具体的，如图1、图2、图3、图4所示，通过减震组件4中设置的滑块42与滑槽41滑动将滑块42设置在滑槽41内，通过螺栓43的穿插将三个滑块42固定，滑块42的固定将圆包型减震板44固定在支架板1的底端，圆包型减震板44与减震颗粒45相配合形成减震软包，在使用过程中进行减震使提高使用寿命。
32.工作原理：具体使用时，本实用新型纯电动挖掘机电池组支架总成，首先将防护组件3放置在相应的工作位置，然后检查减震组件4的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，通过矩形固定框48与安装去套设在通过固定栓49固定，通过防护组件3中设置的穿插杆31穿插固定三个支架板1，穿插杆31固定后通过卡块33与卡槽32卡合将弹性防护板34固定，弹性防护板34的固定将防护杆35固定在三个支架板1之间，通过防护杆35与弹性防护板34相配合将三个支架板1之间包围形成半封闭箱体，便于将电池组包裹，有利提供防护功能，减少电池组的磕碰，通过减震组件4中设置的滑块42与滑槽41滑动将滑块42设置在滑槽41内，通过螺栓43的穿插将三个滑块42固定，滑块42的固定将圆包型减震板44固定在支架板1的底端，圆包型减震板44与减震颗粒45相配合形成减震软包，在使用过程中进行减震使提高使用寿命。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。