一种电动车防水组合开关的制作方法

1.本实用新型涉及组合开关的技术领域，具体涉及一种电动车防水组合开关。


背景技术：

2.现有市场上，电动车把手上都配置有p挡开关，即电动车驻车时锁定车辆动力的按键，主要目的是为了防止临时停车时意外转动调速转把，车辆快速启动飞出的情况，p档能有效防止误操作导致的安全事故。
3.但是电动车的把手上的p挡开关上没有设置防水结构，下雨天时，雨水会渗漏进入p挡开关内部，与导线触点或者开关内部结构接触，从到导致p挡失效，容易出现安全隐患。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型提出一种电动车防水组合开关，使用独立防水行程开关，支架底部注胶封装，防水效果好。
5.本实用新型通过以下技术方案实现的：一种电动车防水组合开关，包括壳体、载体支架，安装在载体支架上的功能开关组件，所述载体支架上设有p挡防水开关，所述p挡防水开关包括外壳、行程滑块、导电动触片、防水橡胶帽以及盖板，所述行程滑块底部设有与外壳抵触的滑块复位弹簧，所述行程滑块与导电动触片之间设有动触片复位弹簧，所述外壳与盖板围成容纳行程滑块与导电动触片的装配腔，所述行程滑块上设有供所述防水橡胶帽套设的按压部，所述按压部露出于所述装配腔设置，所述外壳上设有导电片，所述载体支架上设有安装所述p挡防水开关的p挡支架，所述p挡支架底座上设有用于注胶封装的注胶口。
6.采用上述再进一步设置，功能开关组件包括功能开关、安装开关的支架、实现按压开关的按钮，按压按钮使行程滑块在装配腔内向下滑动，带动导电动触片向导电片的位置移动，导电片部分位于装配腔内，部分外露与外壳底部，当导电动触片与装配腔内的导电片接触，实现p挡停车功能，滑块复位弹簧使行程滑块复位，导电动触片离开导电片，p挡解除，按压部上设有按压件，防水橡胶帽对应按压件设有开口，按压件穿过开口外露于防水橡胶帽，开口紧箍在按压件底部，防水橡胶帽底部帽檐与p挡防水开关密封配合，防止雨水渗漏，导电片为导电铜件，外壳采用一体注塑成型，p挡支架底部焊点注胶封装，可以避免雨水进入p挡支架内部。
7.本实用新型的再进一步设置：所述壳体包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体上均开设有相应的把手配合孔，所述右壳体上设有调速转把，所述调速转把上设有一体式霍尔套，所述一体式霍尔套上设有注胶口，所述一体式霍尔套内设有供霍尔元件插设的容腔。
8.采用上述再进一步设置，左壳体与左车把手连接，左车把手上套设有左把套，调速转把套设在右车把手上，霍尔套通过注胶封装有效避免雨水进入容腔，使霍尔元件损坏，从而影响调速转把对电动车速度的控制，保证行车安全。
9.本实用新型的再进一步设置：所述载体支架对应功能开关组件设有适配的安装
槽，且安装槽底部位置开设注胶口。
10.采用上述再进一步设置，载体支架固定连接在壳体上，使功能防水开关稳固地安装在壳体内，不易发生晃动，左边的载体支架由上到下安装有：变光防水开关、转向防水开关、喇叭开关；右边的载体支架由上到下安装有：复位防水开关、大灯开关、p挡防水开关。上述功能防水开关安装在载体支架上整体一致性好，方便组合开关的安装，通过注胶孔往功能防水开关底座内注入填充物，省去后续出线口套热缩管封装的步骤，提升装配效率，底座注胶孔的位置最优选是导线焊点对应，焊点处的空间较大，方便填充物进入然后流向其他位置，充分包裹功能防水开关与焊点，有效防止雨水流入，具有良好的防水性能。
11.本实用新型的再进一步设置：所述载体支架上设有均设有一体式螺纹固定件。
12.采用上述再进一步设置，一体式螺纹固定件呈c字形设置，两端用螺钉固定连接在壳体上，使壳体内的组合开关稳定在车把上，不易松动。
附图说明
13.图1为本实用新型具体实施例的结构图；
14.图2为本实用新型右壳体的爆炸图；
15.图3为本实用新型p挡防水开关组件的结构图；
16.图4为本实用新型p挡防水开关的爆炸图；
17.图5为本实用新型一体式霍尔套及霍尔元件的结构图；
18.图6为本实用新型载体支架的结构图；
19.图7为本实用新型载体支架的剖面图。
20.图中：1、壳体；11、左壳体；12、右壳体；2、载体支架；3、p挡防水开关；31、外壳；311、导电片；32、行程滑块；321、滑块复位弹簧；322、按压部；33、导电动触片；331、动触片复位弹簧；34、防水橡胶帽；341、开口；35、盖板；4、注胶口；5、一体式霍尔套；51、霍尔元件；6、一体式螺纹固定件；7、左把套；8、调速转把。
具体实施方式
21.下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.如图1-7所示，一种电动车防水组合开关，包括壳体1、载体支架2，安装在载体支架2上的功能开关组件，功能开关组件包括功能开关、安装开关的支架、实现按压开关的按钮，载体支架2上设有p挡防水开关3，p挡防水开关3包括一体注塑成型的外壳31、在外壳31内可滑动设置的行程滑块32、导电动触片33、防水橡胶帽34以及盖板35，外壳31与盖板35围成容纳行程滑块32与导电动触片33的装配腔，行程滑块32与导电动触片33之间设有动触片复位弹簧331，动触片复位弹簧331使导电动触片33在移动过程中，保持与外壳31内壁抵触，行程滑块32底部设有与外壳31抵触的滑块复位弹簧321，行程滑块32上设有供防水橡胶帽34套设的按压部322，按压部322露出于装配腔设置，按压部322上设有按压件，防水橡胶帽34对应按压件设有开口341，按压件穿过开口341外露于防水橡胶帽34，开口341紧箍在按压件底
部，防水橡胶帽34底部帽檐与p挡防水开关3密封配合，防止雨水渗漏，外壳31上设有导电片311，导电片311为导电铜件，按压按钮使行程滑块32在装配腔内向下滑动，行程滑块32上的动触片复位弹簧331带动导电动触片33向导电片311的位置移动，导电片311部分位于装配腔内，部分外露与外壳31底部，当导电动触片33与装配腔内的导电片311接触，实现p挡停车功能，滑块复位弹簧321使行程滑块32复位，导电动触片33离开导电片311，p挡解除，载体支架2上设有安装p挡防水开关3的p挡支架，p挡支架底座上设有用于注胶封装的注胶口4，可以避免雨水进入p挡支架内部。
23.如图1、5所示，壳体1包括左壳体11和右壳体12，左壳体11和右壳体12上均开设有相应的把手配合孔，左壳体11与左车把手连接，左车把手上套设有左把套7，右壳体12上设有调速转把8，调速转把8套设在右车把手上，调速转把上设有一体式霍尔套5，一体式霍尔套5上设有注胶口4，一体式霍尔套5内设有供霍尔元件51插设的容腔，一体式霍尔套5通过注胶封装有效避免雨水进入容腔，使霍尔元件51损坏，从而影响调速转把对电动车速度的控制，保证行车安全。
24.如图1、6、7所示，载体支架2固定连接在壳体1上，使功能开关组件稳固地安装在壳体1内，不易发生晃动，载体支架2对应功能开关组件设有适配的安装槽，且安装槽底部位置开设注胶口4，左边的载体支架2由上到下安装有：变光防水开关、转向防水开关、喇叭开关；右边的载体支架2由上到下安装有：复位防水开关、大灯开关、p挡防水开关3。上述功能开关组件安装在载体支架2上整体一致性好，方便组合开关的安装，通过注胶孔往功能开关支架内注入填充物，省去后续出线口套热缩管封装的步骤，提升装配效率，底座注胶口4的位置最优选是导线焊点对应，焊点处的空间较大，方便填充物进入然后流向其他位置，充分包裹功能开关与焊点，有效防止雨水流入，具有良好的防水性能。
25.如图2所示，载体支架2上设有均设有一体式螺纹固定件6，一体式螺纹固定件6呈c字形设置，两端用螺钉固定连接在壳体1上，使壳体1内的组合开关稳定在车把上，不易松动。