一种电单车的电池盒结构的制作方法

本技术涉及电单车，具体为一种电单车的电池盒结构。

背景技术：

1、电单车与电动车相比较，其外形仍然保留自行车的样式，可进行脚踩骑行，同时一般在坐凳下方的支架中安装电池组，同时通过加装用于驱动的电机，可实现电驱动辅助骑行，更加省力。

2、由于其结构特点，电单车的电池组无法像电动车一样设置完整的电池仓对电池组进行保护，使用时车身插头直接插接在电池盒的侧面接电口位置，这就导致了接电口位置基本是处于暴露在外部的，雨天行驶很容易出现渗水，导致电池组和车身电机损坏，为此特提供一种电单车的电池盒结构。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电单车的电池盒结构，解决了现在的电单车的电池组与车身接电口容易出现渗水漏电的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电单车的电池盒结构，包括；

5、铝合金散热防护壳体和安装在铝合金散热防护壳体顶部的工程塑料顶壳；

6、工程塑料底壳，所述工程塑料底壳安装在铝合金散热防护壳体的底部；

7、所述工程塑料顶壳的背面开设有向上倾斜的充电口，所述充电口的内部安装有向上倾斜的充电插头，所述充电口的内部设置有可向内翻转的防护挡板。

8、优选的，所述充电口的内部设置有悬挡磁条，所述悬挡磁条不与充电口内底部相接触，所述防护挡板的底端与悬挡磁条吸附固定。

9、优选的，所述工程塑料顶壳的顶部设置有可翻转的提拉把手，所述工程塑料顶壳的底部一体成型有连接块，所述连接块通过螺栓固定在铝合金散热防护壳体的内顶部。

10、优选的，所述铝合金散热防护壳体的内侧壁上设置有多个减震胶圈，所述铝合金散热防护壳体的底部一体成型有铝合金底座，所述铝合金底座安装在工程塑料底壳的内部。

11、优选的，所述连接块和工程塑料底壳的内部均设置有减震橡胶垫，所述铝合金散热防护壳体的外表面开设有散热导水槽，所述工程塑料底壳的顶部开设有与散热导水槽底端相对的倾斜导水槽。

12、优选的，所述工程塑料底壳的外表面开设有装配槽，所述装配槽的内部设置有固定螺栓，且固定螺栓的端部螺纹连接在铝合金底座的内部，所述装配槽中安装有密封胶圈。

13、本实用新型公开了一种电单车的电池盒结构，其具备的有益效果如下：

14、1、该电单车的电池盒结构，通过提拉把手将该装置提起，插入到电单车的车座下方的车架内部，然后将电单车的插头插入到充电口内部，使得防护挡板向内进行翻转，与充电插头实现电性连接，此时由于充电口和充电插头均为向内顶部倾斜设置，能够有效避免雨水进入，即使少量雨水进入到充电口的开口处，也会从悬挡磁条下方向外流出，并且在不使用时，防护挡板自动向下翻转与悬挡磁条吸附固定在一起，能够有效减免灰尘进入。

15、2、该电单车的电池盒结构，电池组与铝合金散热防护壳体内侧壁的减震胶圈接触，同时铝合金散热防护壳体的上下两端分别与工程塑料顶壳和工程塑料底壳内部的减震橡胶垫接触，以此在使用时，能够对电池组进行有效减震保护。

技术特征：

1.一种电单车的电池盒结构，包括；

2.根据权利要求1所述的一种电单车的电池盒结构，其特征在于：所述充电口(6)的内部设置有悬挡磁条(9)，所述悬挡磁条(9)不与充电口(6)内底部相接触，所述防护挡板(8)的底端与悬挡磁条(9)吸附固定。

3.根据权利要求1所述的一种电单车的电池盒结构，其特征在于：所述工程塑料顶壳(2)的顶部设置有可翻转的提拉把手(4)，所述工程塑料顶壳(2)的底部一体成型有连接块(5)，所述连接块(5)通过螺栓固定在铝合金散热防护壳体(1)的内顶部。

4.根据权利要求3所述的一种电单车的电池盒结构，其特征在于：所述铝合金散热防护壳体(1)的内侧壁上设置有多个减震胶圈(11)，所述铝合金散热防护壳体(1)的底部一体成型有铝合金底座(12)，所述铝合金底座(12)安装在工程塑料底壳(3)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种电单车的电池盒结构，其特征在于：所述连接块(5)和工程塑料底壳(3)的内部均设置有减震橡胶垫(13)，所述铝合金散热防护壳体(1)的外表面开设有散热导水槽(10)，所述工程塑料底壳(3)的顶部开设有与散热导水槽(10)底端相对的倾斜导水槽(16)。

6.根据权利要求5所述的一种电单车的电池盒结构，其特征在于：所述工程塑料底壳(3)的外表面开设有装配槽(14)，所述装配槽(14)的内部设置有固定螺栓，且固定螺栓的端部螺纹连接在铝合金底座(12)的内部，所述装配槽(14)中安装有密封胶圈(15)。

技术总结
本技术公开一种电单车的电池盒结构，涉及电单车领域。该电单车的电池盒结构，包括铝合金散热防护壳体和安装在铝合金散热防护壳体顶部的工程塑料顶壳，工程塑料底壳安装在铝合金散热防护壳体的底部，工程塑料顶壳的背面开设有向上倾斜的充电口，充电口的内部安装有向上倾斜的充电插头，充电口的内部设置有可向内翻转的防护挡板。该电单车的电池盒结构，由于充电口和充电插头均为向内顶部倾斜设置，能够有效避免雨水进入，即使少量雨水进入到充电口的开口处，也会从悬挡磁条下方向外流出，并且在不使用时，防护挡板自动向下翻转与悬挡磁条吸附固定在一起，能够有效减免灰尘进入。

技术研发人员：肖茂华,游先文
受保护的技术使用者：昆山互协精密模具有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/13