一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构的制作方法

本技术属于汽车线束，具体地说，涉及一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构。

背景技术：

1、随着汽车电控技术的不断发展，汽车电子设备数量大大增加，工作频率逐渐提高，功率逐渐增大，使得汽车线束工作环境中充斥着电磁波，导致电磁干扰问题日益突出，轻则其他高频信号干扰或叠加原来的信号，重则改变原来传输的有用信号；因此，需要屏蔽干扰源保证线束的正常传输，为此提供了一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构，解决了现有技术中汽车内部设备发出的高频信号干扰线束信号传输的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构，包括：导体与外护套；导体外侧设有绝缘层，绝缘层外侧设有金属织网，金属织网设有多个间隔排布的铁氧体磁环，金属织网外侧为内护套，内护套外侧为铠装层，铠装层外侧为外护套。

3、进一步地，其上述铁氧体磁环套设在金属织网上，并通过金属丝捆扎固定住。

4、进一步地，其上述内护套内表面设有多个环形限位槽，限位槽包覆住铁氧体磁环。

5、进一步地，其上述铠装层中内嵌有金属丝绳与金属片条圆周间隔排布。

6、与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

7、本实用新型在金属织网上设置了铁氧体磁环，铁氧体磁环通过金属丝捆扎，且通过内护套上的限位槽限位，铁氧体磁环具有很好的抑制高频干扰信号的性能，铠装层也具有屏蔽功能，在三者共同防护下可以起到更好的屏蔽干扰信号的作用。

8、当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

技术特征：

1.一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构，包括：导体与外护套；

2.如权利要求1所述的新型汽车线束绝缘屏蔽结构，其特征在于，所述铁氧体磁环套设在金属织网上，并通过金属丝捆扎固定住。

3.如权利要求1所述的新型汽车线束绝缘屏蔽结构，其特征在于，所述内护套内表面设有多个环形限位槽，限位槽包覆住铁氧体磁环。

4.如权利要求1所述的新型汽车线束绝缘屏蔽结构，其特征在于，所述铠装层中内嵌有金属丝绳与金属片条圆周间隔排布。

技术总结
本技术公开了一种新型汽车线束绝缘屏蔽结构，包括：导体与外护套；导体外侧设有绝缘层，绝缘层外侧设有金属织网，金属织网设有多个间隔排布的铁氧体磁环，金属织网外侧为内护套，内护套外侧为铠装层，铠装层外侧为外护套。本技术在金属织网上设置了铁氧体磁环，铁氧体磁环通过金属丝捆扎，且通过内护套上的限位槽限位，铁氧体磁环具有很好的抑制高频干扰信号的性能，铠装层也具有屏蔽功能，在三者共同防护下可以起到更好的屏蔽干扰信号的作用。

技术研发人员：顾伟凯
受保护的技术使用者：江苏华凯比克希线束有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12