汽车启动马达换向器的制作方法

本技术涉及换向器，尤其涉及汽车启动马达换向器。

背景技术：

1、换向器，是电动机上为了能够让电动机持续转动下去的一个部件，原理是当线圈通过电流后，会在永久磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，在换向器的实际使用中，由于常规类型的换向器结构往往是通过多层套设的方式直接进行装配的，其自身结构容易因为启动马达的运作受到损坏，对于换向器的使用寿命造成影响，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车启动马达换向器。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车启动马达换向器，包括换向器本体，所述换向器本体的顶端中心位置贯穿开设有中心槽，所述换向器本体的外表面中段位置开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有一号换向片，所述一号换向片的外表面套设有二号换向片，所述二号换向片的内侧上下端均装有一号卡位架和二号卡位架，所述二号换向片的外表面底端装有固定架。

3、为了构建该换向器整体的多层套设结构，本实用新型的改进有，所述一号换向片和二号换向片的形状均为环状，所述一号换向片套设在换向器本体的外表面。

4、为了实现一号卡位架的位置固定功能，本实用新型的改进有，所述换向器本体的外表面上下端均开设有一号卡位槽，所述一号卡位槽套设在一号卡位架的外表面，所述一号卡位架与一号换向片相贴合。

5、为了实现二号卡位架的位置固定功能，本实用新型的改进有，所述换向器本体的上下端边缘位置均开设有二号卡位槽，所述二号卡位架插设在二号卡位槽的内侧。

6、为了对固定架的分布位置进行限定，本实用新型的改进有，所述固定架的形状为折角状，所述固定架之间呈圆周等间距分布。

7、为了实现对于二号换向片的外部防护功能，本实用新型的改进有，所述二号换向片的外表面均匀安装有防护轴，所述防护轴的形状为弧形，所述防护轴之间装有弹性圈。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、1、本实用新型，通过设置了换向器本体、中心槽、放置槽、一号换向片、二号换向片、一号卡位架、二号卡位架，能够通过换向器本体、中心槽对于马达转轴的转动轨迹进行限定，配合一号换向片与二号换向片，实现对于转轴转动的维系功能，通过一号卡位架对二号换向片的位置进行初步限定，并配合放置槽，对一号换向片的位置进行固定，通过二号卡位架，对二号换向片的位置进行最终固定，通过多组卡位结构，使得该换向器结构更加一体化，能够有效确保换向器自身结构的稳定性。

10、2、本实用新型，通过设置了防护轴、弹性圈，能够通过防护轴的弧形形状，实现对于该换向器的外部保护功能，对外部冲击进行缓冲，并通过弹性圈组合多组防护轴，达成更好的防护效果。

技术特征：

1.汽车启动马达换向器，包括换向器本体(1)，其特征在于：所述换向器本体(1)的顶端中心位置贯穿开设有中心槽(2)，所述换向器本体(1)的外表面中段位置开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)的内侧设置有一号换向片(4)，所述一号换向片(4)的外表面套设有二号换向片(5)，所述二号换向片(5)的内侧上下端均装有一号卡位架(6)和二号卡位架(7)，所述二号换向片(5)的外表面底端装有固定架(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车启动马达换向器，其特征在于：所述一号换向片(4)和二号换向片(5)的形状均为环状，所述一号换向片(4)套设在换向器本体(1)的外表面。

3.根据权利要求1所述的汽车启动马达换向器，其特征在于：所述换向器本体(1)的外表面上下端均开设有一号卡位槽，所述一号卡位槽套设在一号卡位架(6)的外表面，所述一号卡位架(6)与一号换向片(4)相贴合。

4.根据权利要求1所述的汽车启动马达换向器，其特征在于：所述换向器本体(1)的上下端边缘位置均开设有二号卡位槽，所述二号卡位架(7)插设在二号卡位槽的内侧。

5.根据权利要求1所述的汽车启动马达换向器，其特征在于：所述固定架(8)的形状为折角状，所述固定架(8)之间呈圆周等间距分布。

6.根据权利要求1所述的汽车启动马达换向器，其特征在于：所述二号换向片(5)的外表面均匀安装有防护轴(9)，所述防护轴(9)的形状为弧形，所述防护轴(9)之间装有弹性圈(10)。

技术总结
本技术提供汽车启动马达换向器，涉及换向器技术领域，包括换向器本体，换向器本体的顶端中心位置贯穿开设有中心槽，换向器本体的外表面中段位置开设有放置槽。本技术，通过设置了换向器本体、中心槽、放置槽、一号换向片、二号换向片、一号卡位架、二号卡位架，能够通过换向器本体、中心槽对于马达转轴的转动轨迹进行限定，配合一号换向片与二号换向片，实现对于转轴转动的维系功能，通过一号卡位架对二号换向片的位置进行初步限定，并配合放置槽，对一号换向片的位置进行固定，通过二号卡位架，对二号换向片的位置进行最终固定，通过多组卡位结构，使得该换向器结构更加一体化，能够有效确保换向器自身结构的稳定性。

技术研发人员：付昌权,林世磊,林世慈
受保护的技术使用者：江苏瑞翔电器有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12