一种动力锂电池冷却板结构

本发明涉及一种电池冷却装置，特别是涉及一种动力锂电池冷却板结构。

背景技术：

1、纯电动汽车和混合动力汽车以电池作为动力源，在使用中可以实现零污染，并可利用煤炭、水力等其他非石油资源，能有效解决汽车排污和能源问题，因而在世界范围内得到普遍重视。

2、使用电池作为动力源的车辆，当车辆在不同行驶状况下运行时电池以不同生热速率产生大量热量，从而导致电池组运行温度复杂多变。而过高的温度会导致电池的容量、寿命和能量效率的降低，若电池积聚的热量无法及时散出，会导致热失控的产生，严重时电池有发生剧烈膨胀和爆炸的危险，所以必须对动力锂电池进行电池降温，使其工作温度处于较优的区间，而现有的电池冷却板通常是依靠冷却液对电池进行换热以维持温度，其冷却方式较为单一。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的缺陷，本发明提供了一种动力锂电池冷却板结构，解决锂电池散热不佳的问题。

2、本发明技术方案如下：一种动力锂电池冷却板结构，包括安装板，所述安装板内设有用于支撑动力锂电池的底座，所述安装板的一侧设有冷却液储腔，所述冷却液储腔通过散热管路后与所述底座连接，所述散热管路设置于所述底座的侧方并与所述动力锂电池的侧面抵接，所述底座的出口通过螺旋散热输送管连接回所述冷却液储腔，所述安装板上位于所述冷却液储腔的顶部设有横向滑动机构，所述横向滑动机够上连接散热风扇并带动所述散热风扇沿所述动力锂电池的顶面移动，所述散热风扇的出风朝向所述底座设置。

3、进一步地，为了加速冷却液自身的散热，所述冷却液储腔内设有搅拌叶轮。

4、进一步地，所述横向滑动机构为电机驱动的丝杆螺母运动机构，所述散热风扇设置于所述丝杆螺母运动机构的滑块，所述电机同时驱动所述搅拌叶轮转动。

5、进一步地，所述丝杆螺母运动机构包括丝杆，所述电机驱动所述丝杆转动，所述丝杆连接有转轴，所述转轴通过齿轮传动结构和带轮结构驱动所述搅拌叶轮转动。

6、进一步地，所述齿轮传动结构包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述转轴连接，所述第二锥齿轮连接有第二皮带轮，所述搅拌叶轮连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮通过皮带连接构成所述带轮结构。

7、进一步地，所述螺旋散热输送管设置于安装板的外侧。

8、进一步地，所述底座内设有温度传感器。利用温度传感器感测底座内冷却液温度，以控制水泵的控制更好地进行散热。

9、进一步地，所述安装板上与所述散热管路相对的一侧设有伸缩限位机构，所述伸缩限位机构连接有驱动板，所述驱动板横向移动用于将所述动力电池抵紧于所述散热管路。

10、进一步地，所述冷却液储腔内设置水泵，所述水泵的输出端连接所述散热管路。

11、进一步地，所述安装板上位于所述冷却液储腔的位置设有冷却液注入口。

12、本发明所提供的技术方案的优点在于：

13、通过安装板上设置冷却液储腔，由冷却液储腔、散热管路、底座以及螺旋散热输送管构成一个冷却液循环回路，由散热管路和底座对动力锂电池散热，同时在动力锂电池上方设置一个可以移动的散热风扇来加强安装板内空气的流动，提升散热效果；设置的伸缩限位机构一方面可以使动力锂电池与散热管路充分接触散热，另一方面对动力锂电池进行限位，保证了动力锂电池使用时的稳定性。

技术特征：

1.一种动力锂电池冷却板结构，其特征在于，包括安装板，所述安装板内设有用于支撑动力锂电池的底座，所述安装板的一侧设有冷却液储腔，所述冷却液储腔通过散热管路后与所述底座连接，所述散热管路设置于所述底座的侧方并与所述动力锂电池的侧面抵接，所述底座的出口通过螺旋散热输送管连接回所述冷却液储腔，所述安装板上位于所述冷却液储腔的顶部设有横向滑动机构，所述横向滑动机够上连接散热风扇并带动所述散热风扇沿所述动力锂电池的顶面移动，所述散热风扇的出风朝向所述底座设置。

2.根据权利要求1所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述冷却液储腔内设有搅拌叶轮。

3.根据权利要求2所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述横向滑动机构为电机驱动的丝杆螺母运动机构，所述散热风扇设置于所述丝杆螺母运动机构的滑块，所述电机同时驱动所述搅拌叶轮转动。

4.根据权利要求3所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述丝杆螺母运动机构包括丝杆，所述电机驱动所述丝杆转动，所述丝杆连接有转轴，所述转轴通过齿轮传动结构和带轮结构驱动所述搅拌叶轮转动。

5.根据权利要求4所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述齿轮传动结构包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述转轴连接，所述第二锥齿轮连接有第二皮带轮，所述搅拌叶轮连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮通过皮带连接构成所述带轮结构。

6.根据权利要求1所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述螺旋散热输送管设置于安装板的外侧。

7.根据权利要求1所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述底座内设有温度传感器。

8.根据权利要求1所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述安装板上与所述散热管路相对的一侧设有伸缩限位机构，所述伸缩限位机构连接有驱动板，所述驱动板横向移动用于将所述动力电池抵紧于所述散热管路。

9.根据权利要求1所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述冷却液储腔内设置水泵，所述水泵的输出端连接所述散热管路。

10.根据权利要求1所述的动力锂电池冷却板结构，其特征在于，所述安装板上位于所述冷却液储腔的位置设有冷却液注入口。

技术总结
本发明公开了一种动力锂电池冷却板结构，包括安装板，安装板内设有用于支撑动力锂电池的底座，安装板的一侧设有冷却液储腔，冷却液储腔通过散热管路后与底座连接，散热管路设置于底座的侧方并与动力锂电池的侧面抵接，底座的出口通过螺旋散热输送管连接回冷却液储腔，安装板上位于冷却液储腔的顶部设有横向滑动机构，横向滑动机够上连接散热风扇并带动散热风扇沿动力锂电池的顶面移动，散热风扇的出风朝向底座设置。本发明可提升对动力锂电池的散热效果，保证电池工作稳定。

技术研发人员：杨兴林,王保良,郑守庆,吴漪炜
受保护的技术使用者：江苏科技大学
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27