接插组件、压缩机、空调器和具有其的车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种接插组件、压缩机、空调器和具有其的车辆。

背景技术：

1、随着新能源汽车的未来发展趋势，高压连接器在新能源汽车上的应用越来越多。现有技术中，接插组件往往需要通过电缆剪线、剥线、端子压接和端子装配等多道工序，工序较为复杂，并且，一款接插组件只能匹配一种规格的电缆或者只能用于一款车型上，导致接插组件的装配复杂，生产成本高。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种接插组件，所述接插组件可以降低接插组件的装配难度，提高接插组件的部分零件的兼容性，降低接插组件的生产成本。

2、本实用新型还提出一种压缩机，所述压缩机包括上述的接插组件。

3、本实用新型还提出一种空调器，所述空调器包括上述的压缩机。

4、本实用新型还提出一种车辆，所述车辆包括上述的空调器。

5、根据本实用新型实施例的接插组件包括：接插件护套，所述接插件护套具有安装孔；卡扣，所述卡扣与所述接插件护套连接且包括相互连接的第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣之间形成限位孔，所述限位孔与所述安装孔连通，所述第一卡扣和所述第二卡扣结构相同；电连接件，所述电连接件包括连接本体，所述连接本体穿设于所述安装孔和所述限位孔内。

6、根据本实用新型实施例的接插组件，通过将接插组件分为接插件护套、卡扣和电连接件，避免了现有技术中的电缆剪线、剥线和端子压接等复杂工序，降低了接插组件的装配难度，减少了接插组件的装配时间，并且，可以通过改变接插件护套、卡扣和电连接件中的一个或两个来适配不同的车型，提高了接插组件的部分零件的兼容性，在一定程度上降低了接插组件的生产成本。与此同时，将卡扣分为结构相同的第一卡扣和第二卡扣，可以降低卡扣的开发成本，便于卡扣的生产加工，能够在一定程度上降低装配难度，提高接插组件的装配效率。而且，通过使连接本体穿设于安装孔和限位孔内，可以在保护电连接件的同时便于接插组件的维修和更换，能够在接插件护套、卡扣和电连接件中的任何一个发生损坏时，单独更换相应的损坏部件，从而降低接插组件的维修成本。

7、另外，根据本实用新型的接插组件，还可以具有如下附加的技术特征：

8、在一些实施例中，所述卡扣内具有限位孔，所述限位孔的宽度与所述连接本体的厚度适配。

9、在一些实施例中，所述第一卡扣上具有第一卡槽，所述第二卡扣上具有第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽相对且连通以共同形成所述限位孔。

10、在一些实施例中，所述第一卡扣和所述第二卡扣卡接连接。

11、在一些实施例中，所述电连接件还包括设于所述连接本体上的限位凸台，所述限位凸台位于所述卡扣的背离所述接插件护套的一侧且与所述卡扣相抵。

12、在一些实施例中，所述电连接件还包括设于所述连接本体上的配合凸台，所述配合凸台与所述安装孔卡紧配合。

13、在一些实施例中，所述配合凸台为锯齿形。

14、在一些实施例中，所述接插件护套包括接插本体和设于所述接插本体轴向一端的端面上的插接凸起，所述插接凸起设有所述安装孔，所述插接凸起的至少部分伸入所述第一卡扣和所述第二卡扣之间，所述插接凸起相对的两侧面上具有限位凸起，所述第一卡扣和所述第二卡扣上具有与所述限位凸起配合的定位孔，所述限位凸起与所述定位孔相互配合，以使所述卡扣与所述接插件护套固定连接。

15、在一些实施例中，所述插接凸起为为间隔开的两个，所述电连接件为对应的两个。

16、在一些实施例中，所述连接本体上具有用于加工定位的限定孔。

17、本实用新型还提供了一种具有上述实施例的压缩机。

18、根据本实用新型实施例的压缩机包括：壳体；电路板，所述电路板设于所述壳体内，所述壳体上具有与所述电路板相对的插接口；上述的接插组件，所述接插件护套与所述壳体连接，所述卡扣位于所述电路板和所述壳体之间，所述连接本体的部分伸入所述壳体内与所述电路板连接。

19、根据本实用新型实施例的压缩机，通过设有上述的接插组件，通过将接插组件分为接插件护套、卡扣和电连接件，避免了现有技术中的电缆剪线、剥线和端子压接等复杂工序，降低了接插组件的装配难度，减少了接插组件的装配时间，并且，可以通过改变接插件护套、卡扣和电连接件中的一个或两个来适配不同的车型，提高了接插组件的部分零件的兼容性，在一定程度上降低了接插组件的生产成本。与此同时，将卡扣分为结构相同的第一卡扣和第二卡扣，可以降低卡扣的开发成本，便于卡扣的生产加工，能够在一定程度上降低装配难度，提高接插组件的装配效率。而且，通过使连接本体穿设于安装孔和限位孔内，可以在保护电连接件的同时便于接插组件的维修和更换，能够在接插件护套、卡扣和电连接件中的任何一个发生损坏时，单独更换相应的损坏部件，从而降低接插组件的维修成本。

20、另外，根据本实用新型的压缩机，还可以具有如下附加的技术特征：

21、在一些实施例中，所述电路板上具有在所述电路板的厚度方向上贯穿所述电路板的插接孔，所述电路板在所述插接孔处具有与所述电路板上的线路连接的弹片，所述连接本体的远离所述本体的一端插设于所述插接孔内且与所述弹片卡紧配合。

22、在一些实施例中，所述接插件护套和所述壳体中的一个上设有防呆孔，另一个上设有与所述防呆孔配合的防呆柱。

23、在一些实施例中，所述接插件护套与所述壳体通过紧固件连接。

24、本实用新型还提供了一种具有上述实施例的空调器。

25、根据本实用新型实施例的空调器，通过设有上述的压缩机，通过将接插组件分为接插件护套、卡扣和电连接件，避免了现有技术中的电缆剪线、剥线和端子压接等复杂工序，降低了接插组件的装配难度，减少了接插组件的装配时间，并且，可以通过改变接插件护套、卡扣和电连接件中的一个或两个来适配不同的车型，提高了接插组件的部分零件的兼容性，在一定程度上降低了接插组件的生产成本。与此同时，将卡扣分为结构相同的第一卡扣和第二卡扣，可以降低卡扣的开发成本，便于卡扣的生产加工，能够在一定程度上降低装配难度，提高接插组件的装配效率。而且，通过使连接本体穿设于安装孔和限位孔内，可以在保护电连接件的同时便于接插组件的维修和更换，能够在接插件护套、卡扣和电连接件中的任何一个发生损坏时，单独更换相应的损坏部件，从而降低接插组件的维修成本。

26、本实用新型还提供了一种具有上述实施例的车辆。

27、根据本实用新型实施例的车辆，通过设有上述的空调器，通过将接插组件分为接插件护套、卡扣和电连接件，避免了现有技术中的电缆剪线、剥线和端子压接等复杂工序，降低了接插组件的装配难度，减少了接插组件的装配时间，并且，可以通过改变接插件护套、卡扣和电连接件中的一个或两个来适配不同的车型，提高了接插组件的部分零件的兼容性，在一定程度上降低了接插组件的生产成本。与此同时，将卡扣分为结构相同的第一卡扣和第二卡扣，可以降低卡扣的开发成本，便于卡扣的生产加工，能够在一定程度上降低装配难度，提高接插组件的装配效率。而且，通过使连接本体穿设于安装孔和限位孔内，可以在保护电连接件的同时便于接插组件的维修和更换，能够在接插件护套、卡扣和电连接件中的任何一个发生损坏时，单独更换相应的损坏部件，从而降低接插组件的维修成本。

28、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。