电池包上盖、电池包以及车辆的制作方法

本技术涉及电池制造，具体涉及一种电池包上盖、电池包以及车辆。

背景技术：

1、电池包是用于安装电池模组的专用箱体，其内部集成有电池、冷却系统和控制系统。电池包上盖是电池包中重要的零部件。

2、相关技术中，电池包上盖采用板材冲压成型获得，冲压过程中需要使用多个模具。随着电池包中电芯数量增多，电池包的尺寸越大。电池包上盖的尺寸较大，需要采用的模具和卷材规格也非常大。大型模具开发难度大、成本、使用寿命低，常规卷材无法满足需求，需要重新开发新规格卷材，开发投入成本高，导致电池包上盖加工难度大、加工成本高。

技术实现思路

1、本实用新型的实施例提供了一种电池包上盖、电池包以及车辆，可以改善电池包上盖加工难度大、加工成本高的技术问题。

2、第一方面，本实用新型的实施例提供了一种电池包上盖，包括：

3、多个盖体，多个所述盖体沿第一方向依次拼接，形成凹槽，相邻所述盖体之间采用焊接方式连接。

4、在一实施例中，相邻所述盖体的端部采用高频焊接方式焊接。

5、在一实施例中，所述多个盖体包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体包括：

6、第一顶板，具有第一端和第二端，所述第二端相比所述第一端靠近所述第二盖体，所述第二端与所述第二盖体连接；

7、两第一侧板，对应设置于所述第一顶板的两侧边上，两所述第一侧板的端部分别与所述第二盖体对接。

8、在一实施例中，述第一盖体还包括第一边缘，与所述第一侧板背离所述第一顶板的一侧连接，所述第一边缘上开设有多个第一安装孔；

9、和/或，所述第一顶板靠近所述第一端处开设有多个第一安装孔。

10、在一实施例中，所述第一顶板靠近所述第一端处开设有窗口；

11、和/或，所述第一顶板靠近所述第一端处开设有检修口。

12、在一实施例中，所述第二盖体包括：

13、第二顶板，与所述第一顶板的第二端对接；

14、第二侧板，连接于所述第二顶板的周边，与所述第一侧板对接。

15、在一实施例中，所述第二盖体还包括第二边缘，与第二侧板背离所述第二顶板的一侧连接，所述第二边缘上开设有多个第一安装孔。

16、在一实施例中，所述第一顶板和所述第二顶板上设有多个凸起部，所述凸起部向所述凹槽内隆起，所述凸起部上开设有第三安装孔。

17、在一实施例中，所述多个盖体包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体的长度与所述第二盖体的长度比值为a，0.8≤a≤1.4。

18、第二方面，本实用新型的实施例提供了一种电池包，包括：

19、上述任一项所述的电池包上盖；

20、电池包箱体，具有容纳空间，所述电池包上盖盖合于所述电池包箱体上，所述容纳空间与凹槽相对。

21、在一实施例中，所述电池包箱体包括：

22、主体，为两端开口的u型结构；

23、第一端板，与所述主体的一端拼接，封堵所述主体的一端开口；

24、第二端板，与所述主体的另一端拼接，封堵所述主体的另一端开口，所述第一端板、所述主体和所述第二端板围成所述容纳空间。

25、在一实施例中，所述第一端板和所述第二端板分别与所述主体通过铆钉连接。

26、在一实施例中，所述电池包箱体还包括：

27、第三边缘，设置于所述第一端板、所述主体和所述第二端板靠近所述电池包上盖的一侧，沿所述容纳空间周向布置，向所述容纳空间外延伸，所述第三边缘上开设有多个第二安装孔。

28、第三方面，本实用新型的实施例提供了一种车辆，包括上述任意一项所述的电池包。

29、本实用新型的实施例的有益效果：

30、在本实用新型的实施例中，通过多个盖体沿第一方向拼接出电池包上盖，第一方向可以为电池包上盖的长度方向或者宽度方向，电池包上盖加工过程中先加工盖体，再将多个盖体焊接，由于每个盖体的体积较小，加工所用的模具较小，模具开发难度低、投入成本低，从而改善电池包上盖加工难度大、加工成本高的技术问题。

技术特征：

1.一种电池包上盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包上盖，其特征在于，相邻所述盖体(100)的端部采用高频焊接方式焊接。

3.根据权利要求1所述的电池包上盖，其特征在于，所述多个盖体(100)包括第一盖体(110)和第二盖体(120)，所述第一盖体(110)包括：

4.根据权利要求3所述的电池包上盖，其特征在于，所述第一盖体(110)还包括第一边缘(113)，与所述第一侧板(112)背离所述第一顶板(111)的一侧连接，所述第一边缘(113)上开设有多个第一安装孔(114)；

5.根据权利要求3所述的电池包上盖，其特征在于，所述第一顶板(111)靠近所述第一端(1111)处开设有窗口(1113)；

6.根据权利要求3至5任意一项所述的电池包上盖，其特征在于，所述第二盖体(120)包括：

7.根据权利要求6所述的电池包上盖，其特征在于，所述第二盖体(120)还包括第二边缘(123)，与第二侧板(122)背离所述第二顶板(121)的一侧连接，所述第二边缘(123)上开设有多个第一安装孔(114)。

8.根据权利要求6所述的电池包上盖，其特征在于，所述第一顶板(111)和所述第二顶板(121)上设有多个凸起部(140)，所述凸起部(140)向所述凹槽(130)内隆起，所述凸起部(140)上开设有第三安装孔(141)。

9.根据权利要求1至5任一项或7或8所述的电池包上盖，其特征在于，所述多个盖体(100)包括第一盖体(110)和第二盖体(120)，所述第一盖体(110)的长度与所述第二盖体(120)的长度比值为a，0.8≤a≤1.4。

10.一种电池包，其特征在于，包括：

11.根据权利要求10所述的电池包，其特征在于，所述电池包箱体(200)包括：

12.根据权利要求11所述的电池包，其特征在于，所述第一端板(220)和所述第二端板(230)分别与所述主体(210)通过铆钉连接。

13.根据权利要求11所述的电池包，其特征在于，所述电池包箱体(200)还包括：

14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求10至13任意一项所述的电池包。

技术总结
本技术提供一种电池包上盖、电池包以及车辆，该电池包上盖包括多个盖体，多个盖体沿第一方向依次拼接，形成凹槽，相邻盖体之间采用焊接方式连接。本技术通过多个盖体沿第一方向拼接出电池包上盖，第一方向可以为电池包上盖的长度方向或者宽度方向，电池包上盖加工过程中先加工盖体，再将多个盖体焊接，由于每个盖体的体积较小，加工所用的模具较小，模具开发难度低、投入成本低，从而改善电池包上盖加工难度大、加工成本高的技术问题。

技术研发人员：罗锟,陈朝海,陈智伟,黄立亮
受保护的技术使用者：惠州亿纬锂能股份有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/14