一种变压器油箱屏蔽结构及变压器油箱的制作方法

本技术涉及变压器设备领域，尤其涉及一种变压器油箱屏蔽结构及变压器油箱。

背景技术：

1、随着全球节能减排意识的加强和电力变压器新能效标准的实行，节能、环保、低损耗型电力变压器将成为电力变压器产品新的发展趋势。

2、在高电压、大容量变压器中，因器身漏磁、大电流引线磁场等因素的影响，变压器内部的金属结构件中形成较大的涡流损耗。在漏磁场强度较大、漏磁电流通路电阻较大的情况下，会造成变压器内部的金属结构件过热，导致变压器油分解，产生色谱，影响变压器产品质量及使用寿命。

3、因此，如何减少进入变压器油箱的磁通，避免变压器油箱局部过热，降低变压器的负载损耗，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种变压器油箱屏蔽结构，以减少进入变压器油箱的磁通，避免变压器油箱局部过热，降低变压器的负载损耗。

2、本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述变压器油箱屏蔽结构的变压器油箱。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种变压器油箱屏蔽结构，包括：

5、第一屏蔽部，第一屏蔽部设置于变压器油箱的箱壁内侧；

6、第二屏蔽部，第二屏蔽部设置于变压器油箱的箱盖靠近箱壁的一侧；

7、第三屏蔽部，第三屏蔽部的一端与第一屏蔽部连接，另一端在变压器油箱闭合时与第二屏蔽部接触。

8、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部与变压器油箱的箱沿之间设置有缓冲支撑垫，以在变压器油箱闭合时，缓冲支撑垫支撑第三屏蔽部。

9、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，缓冲支撑垫的两侧设置有限位块，以固定缓冲支撑垫的位置。

10、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，箱沿开设有凹槽，缓冲支撑垫设置于凹槽内，且外露于凹槽。

11、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部为弯折的金属板。

12、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部包括至少一个弯折部。

13、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第一屏蔽部和/或第二屏蔽部为金属屏蔽部和磁屏蔽部中的至少一种，金属屏蔽部包括铜屏蔽板和铝屏蔽板。

14、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第二屏蔽部与第三屏蔽部的连接处设置有镀锡层。

15、可选地，在上述变压器油箱屏蔽结构中，第一屏蔽部与箱壁通过焊接连接；和/或，

16、第二屏蔽部与箱盖通过焊接连接；和/或，

17、第三屏蔽部与第二屏蔽部通过焊接连接。

18、在本实用新型提供的变压器油箱屏蔽结构中，第三屏蔽部连接位于变压器油箱的箱壁上的第一屏蔽部和位于箱盖的第二屏蔽部，将变压器油箱局部过热部位的反应电流经各屏蔽部导走。通过第三屏蔽部与第一屏蔽部和第二屏蔽部的接触，减少了进入箱沿和箱盖的磁通，避免变压器油箱局部过热，保证变压器的正常运行，从而降低变压器的负载损耗。

19、一种变压器油箱，包括如上任一项所述的变压器油箱屏蔽结构。

20、本实用新型提供的变压器油箱，由于具有上述变压器油箱屏蔽结构，因此兼具上述变压器油箱屏蔽结构的所有技术效果，本文在此不再赘述。

技术特征：

1.一种变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第三屏蔽部(300)与所述变压器油箱的箱沿(403)之间设置有缓冲支撑垫(500)，以在所述变压器油箱闭合时，所述缓冲支撑垫(500)支撑所述第三屏蔽部(300)。

3.如权利要求2所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述缓冲支撑垫(500)的两侧设置有限位块(600)，以固定所述缓冲支撑垫(500)的位置。

4.如权利要求2所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述箱沿(403)开设有凹槽，所述缓冲支撑垫(500)设置于所述凹槽内，且外露于所述凹槽。

5.如权利要求1所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第三屏蔽部(300)为弯折的金属板。

6.如权利要求1所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第三屏蔽部(300)包括至少一个弯折部(301)。

7.如权利要求1所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第一屏蔽部(100)和/或所述第二屏蔽部(200)为金属屏蔽部和磁屏蔽部中的至少一种，所述金属屏蔽部包括铜屏蔽板和铝屏蔽板。

8.如权利要求1所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第二屏蔽部(200)与所述第三屏蔽部(300)的连接处设置有镀锡层。

9.如权利要求1-8任一项所述的变压器油箱屏蔽结构，其特征在于，所述第一屏蔽部(100)与所述箱壁(402)通过焊接连接；和/或，

10.一种变压器油箱，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的变压器油箱屏蔽结构。

技术总结
本技术公开了一种变压器油箱屏蔽结构，包括第一屏蔽部、第二屏蔽部和第三屏蔽部，第一屏蔽部设置于变压器油箱的箱壁内侧；第二屏蔽部设置于变压器油箱的箱盖靠近箱壁的一侧；第三屏蔽部的一端与第一屏蔽部连接，另一端在变压器油箱闭合时与第二屏蔽部接触。本技术公开的变压器油箱屏蔽结构实现了减少进入变压器油箱的磁通，避免变压器油箱局部过热，降低了变压器的负载损耗。本技术还公开了一种变压器油箱。

技术研发人员：孙亮,张飞,刘蛟,郑兴,周玄
受保护的技术使用者：西安西电变压器有限责任公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/13