一种连接器壳体一体化结构的制作方法

本技术涉及汽车电机转速传感器领域，特别是涉及一种连接器壳体一体化结构。

背景技术：

1、汽车电机转速传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，主要用于检测汽车的车速，并将检测获得的数据准确的传导至外界用户端，以便于驾驶人员准确掌握车速情况。汽车电机转速传感器与客户界面最常用的连接方式为利用连接器进行连接，此种连接方式可便于传感器的安装及自动化生产。

2、如图1所示，现有汽车电机转速传感器结构包括连接器1’和壳体2’，由于传感器上的连接器1’需要通过单独的工序生产加工，之后再将连接器1’与壳体2’进行包覆成型，因此生产加工成本相对较高，在激烈竞争的市场中并没有太大的优势。

3、有鉴于此，本设计人针对上述传感器结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种能够降低生产成本的连接器壳体一体化结构，提高产品竞争力。

2、为了达到上述目的，本实用新型的解决方案是：

3、一种连接器壳体一体化结构，包括

4、壳体；

5、pcb板，所述pcb板包覆成型于所述壳体内部；

6、压接块，所述压接块包覆成型于所述壳体内部；

7、以及pin针，所述pin针的一端与所述pcb板连接，且包覆于所述壳体内部，pin针的另一端与所述压接块连接，且与压接块的连接处包覆于所述壳体内部。

8、进一步的，所述压接块上设有压接孔，所述pin针一端穿过所述压接孔从而压接固定于压接块上。

9、进一步的，所述pin针一端于对应所述压接孔处设有压接凸点。

10、进一步的，所述pin针一端于对应所述压接孔处还设有压接台阶面，所述压接块上设有压接槽，pin针压入压接孔时，所述压接台阶面顶面与所述压接槽顶面齐平。

11、进一步的，所述pin针另一端设有鱼眼pin针，所述pcb板上设有与鱼眼pin针相对应的鱼眼pin针孔，所述鱼眼pin针压入鱼眼pin针孔内。

12、进一步的，所述压接块表面设有多个定位凸台。

13、采用上述方案后，本实用新型的结构将压接好的pcb板、压接块以及pin针包覆成型于壳体内部，在包覆成型下实现连接器与壳体的一体化，将原本需要单独生产加工的连接器与传感器壳体一体成型出来，实现成本的有效降低，提高产品的竞争力。

技术特征：

1.一种连接器壳体一体化结构，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种连接器壳体一体化结构，其特征在于：所述压接块上设有压接孔，所述pin针一端穿过所述压接孔从而压接固定于压接块上。

3.根据权利要求2所述的一种连接器壳体一体化结构，其特征在于：所述pin针一端于对应所述压接孔处设有压接凸点。

4.根据权利要求3所述的一种连接器壳体一体化结构，其特征在于：所述pin针一端于对应所述压接孔处还设有压接台阶面，所述压接块上设有压接槽，pin针压入压接孔时，所述压接台阶面顶面与所述压接槽顶面齐平。

5.根据权利要求1所述的一种连接器壳体一体化结构，其特征在于：所述pin针另一端设有鱼眼pin针，所述pcb板上设有与鱼眼pin针相对应的鱼眼pin针孔，所述鱼眼pin针压入鱼眼pin针孔内。

6.根据权利要求1所述的一种连接器壳体一体化结构，其特征在于：所述压接块表面设有多个定位凸台。

技术总结
本技术公开了一种连接器壳体一体化结构，涉及汽车电机转速传感器领域，包括壳体；PCB板，所述PCB板包覆成型于所述壳体内部；压接块，所述压接块包覆成型于所述壳体内部；以及PIN针，所述PIN针的一端与所述PCB板连接，且包覆于所述壳体内部，PIN针的另一端与所述压接块连接，且与压接块的连接处包覆于所述壳体内部。本技术的结构将压接好的PCB板、压接块以及PIN针包覆成型于壳体内部，在包覆成型下实现连接器与壳体的一体化，将原本需要单独生产加工的连接器与传感器壳体一体成型出来，实现成本的有效降低，提高产品的竞争力。

技术研发人员：李锋,胡银霖,于伟,刘瑞廷,赖建博
受保护的技术使用者：海拉(厦门)电气有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15