新能源电池用隔热片的制作方法

本技术涉及隔热片，具体为新能源电池用隔热片。

背景技术：

1、新能源汽车主要的动力源来源于动力电池系统，其决定着新能源汽车的行车性能、安全性能和寿命。尤其是纯电动汽车，所有的动力都来源于其电池系统。动力电池系统一般主要由电池模组、电池管理系统、热管理系统以及一些电气和机械系统等构成。动力电池模组由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成。车辆在不同的行驶状况和环境下，单体电芯由于其自身电阻，在输出电能的同时会产生一定的热量，使自身温度变高。高温工作环境和激烈碰撞是破坏锂离子电池、引起电池燃烧、爆炸的最大的两大元凶，而动力电池系统在工作过程产生大量的热聚集在狭小的电池箱体内，热量如果不能够及时地快速散出，电池模组的寿命和性能会受到很大影响，甚至出现热失控，导致起火爆炸等，所以国内新能源动力电池系统热管理较多的关注在散热上和单体级别的热失控机理和特征研究。对于电芯之间的高效隔热阻燃和热失控防护关注较少，但是当某电池单体触发热失控时，产热量骤增，散热量远小于产热量，热量向周围电池传递，会迅速引发周边电池大规模热失控，形成由单体热失控触发继而传播到整个电池系统的热失控级别引起的安全隐患。因此有必要在电池单体之间增加隔热片，减缓热失控的传播速度，采取进一步消防措施争取时间。

2、目前，现有的隔热片通常只具有隔热性，不具备良好的缓冲性能，而电池在快速充放电的过程中，电芯会反复膨胀收缩，则由于隔热片缓冲性能较差，无法适应电芯的膨胀收缩循环，从而容易引起电芯外壳的磨损和破裂，使用效果不佳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的新能源电池用隔热片，能够起到较好的缓冲效果，使用效果较好。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，新能源电池用隔热片，包括隔热层，所述隔热层两侧均设置有功能层，所述功能层包括与隔热层贴合的垫层，所述垫层背离隔热层的一面上设置有缓冲层，所述缓冲层包括若干均匀排布在垫层表面的缓冲凸起，所述缓冲凸起包括底盘及设置在底盘顶部的缓冲块，所述缓冲块均呈球形，所述缓冲块的球形曲面共同形成有缓冲面。

3、通过采用上述技术方案，由于在隔热层两侧均设置有功能层，功能层包括垫层和缓冲层，且缓冲层包括若干均匀排布在垫层表面的缓冲凸起，缓冲凸起包括呈球形的缓冲块，则在隔热片使用时，缓冲块组成的缓冲面是直接与电芯接触的，则电池在快速充放电的过程中，电芯会反复膨胀收缩，从而会对缓冲块产生挤压，则缓冲块受压会随之发生弹性形变，起到缓和冲击的作用，从而为电芯的膨胀提供弹性空间，起到较好的缓冲效果，使得隔热片具有较好的缓冲性能，避免电芯因膨胀收缩引起外壳的磨损和破裂，使用效果较好。

4、作为本实用新型的进一步设置，所述缓冲块内部开设有空腔。

5、通过采用上述技术方案，由于在缓冲块内部开设有空腔，则在受到外力挤压时，能够更快发生弹性形变，从而提升了缓冲块的弹性形变能力，使得缓冲块能够起到更好的缓冲效果。

6、作为本实用新型的进一步设置，所述缓冲块两侧均开设有与空腔内部连通的排气孔。

7、通过采用上述技术方案，由于在缓冲块两侧均开设有与空腔内部连通的排气孔，则在外力挤压缓冲块时，会使得空腔受压发生形变，从而能够将空腔内部的空气通过排气孔排出，进一步提升缓冲块的弹性形变能力，提升了缓冲块的缓冲效果。

8、作为本实用新型的进一步设置，所述隔热层的四个角上均设置有保护套。

9、通过采用上述技术方案，由于在隔热层的四个角上均设置有保护套，从而能够对隔热层的四个角进行包裹保护，避免在安装隔热片时隔热层的四个边角损坏，从而大大提升了隔热片的耐用性。

10、作为本实用新型的进一步设置，所述垫层内部设置有阻燃片。

11、通过采用上述技术方案，由于在垫层内部设置有阻燃片，从而能够起到较好的阻燃效果，使得隔热片的安全性提升。

12、作为本实用新型的进一步设置，所述垫层和缓冲凸起均采用有机弹性泡沫制成。

13、通过采用上述技术方案，由于垫层和缓冲凸起均采用有机弹性泡沫制成，因此具有较好的弹性和韧性，从而保证了垫层和缓冲凸起的缓冲性能。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、本实用新型通过在隔热层两侧均设置有功能层，功能层包括垫层和缓冲层，且缓冲层包括若干均匀排布在垫层表面的缓冲凸起，缓冲凸起包括呈球形的缓冲块，则在隔热片使用时，缓冲块组成的缓冲面是直接与电芯接触的，则电池在快速充放电的过程中，电芯会反复膨胀收缩，从而会对缓冲块产生挤压，则缓冲块受压会随之发生弹性形变，起到缓和冲击的作用，从而为电芯的膨胀提供弹性空间，起到较好的缓冲效果，使得隔热片具有较好的缓冲性能，避免电芯因膨胀收缩引起外壳的磨损和破裂，使用效果较好。

技术特征：

1.新能源电池用隔热片，包括隔热层(1)，其特征在于：所述隔热层(1)两侧均设置有功能层，所述功能层包括与隔热层(1)贴合的垫层(2)，所述垫层(2)背离隔热层(1)的一面上设置有缓冲层，所述缓冲层包括若干均匀排布在垫层(2)表面的缓冲凸起(3)，所述缓冲凸起(3)包括底盘(31)及设置在底盘(31)顶部的缓冲块(32)，所述缓冲块(32)均呈球形，所述缓冲块(32)的球形曲面共同形成有缓冲面。

2.根据权利要求1所述的新能源电池用隔热片，其特征在于：所述缓冲块(32)内部开设有空腔(4)。

3.根据权利要求2所述的新能源电池用隔热片，其特征在于：所述缓冲块(32)两侧均开设有与空腔(4)内部连通的排气孔(5)。

4.根据权利要求1所述的新能源电池用隔热片，其特征在于：所述隔热层(1)的四个角上均设置有保护套(6)。

5.根据权利要求1所述的新能源电池用隔热片，其特征在于：所述垫层(2)内部设置有阻燃片(7)。

6.根据权利要求1所述的新能源电池用隔热片，其特征在于：所述垫层(2)和缓冲凸起(3)均采用有机弹性泡沫制成。

技术总结
本技术公开了新能源电池用隔热片，涉及隔热片，包括隔热层，隔热层两侧均设置有功能层，功能层包括与隔热层贴合的垫层，垫层背离隔热层的一面上设置有缓冲层，缓冲层包括若干均匀排布在垫层表面的缓冲凸起，缓冲凸起包括底盘及设置在底盘顶部的缓冲块，缓冲块均呈球形，缓冲块的球形曲面共同形成有缓冲面。本技术的有益效果：本技术使用时，当电芯对缓冲块产生挤压，则缓冲块受压会随之发生弹性形变，起到缓和冲击的作用，从而为电芯的膨胀提供弹性空间，起到较好的缓冲效果，使得隔热片具有较好的缓冲性能，避免电芯因膨胀收缩引起外壳的磨损和破裂，使用效果较好。

技术研发人员：励黎
受保护的技术使用者：绍兴杰冠新材料有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14