本技术涉及电动车辆,特别涉及储能设备。
背景技术:
1、储能产品,例如应用于电动摩托车等小型电动车的储能设备,由于用于建立电接触的极耳凸出设计,储能产品在组装过程中需要考虑极耳之间的间距,极耳之间的间距由电芯(储能产品的储能单元)的厚度决定,而电芯的厚度决定了储能产品的体积大小,故现有的储能产品中在对储能产品组装时很难把不需要建立电性连接的两个极耳之间的间距拉开到足够的安全距离,导致在使用过程中稍微受到震动极耳容易发生移位、误搭,从而造成短路,安全性能较差。
技术实现思路
1、基于此,针对上述问题,本实用新型提出了储能设备,可以达到隔开极耳的效果,杜绝存在的安全隐患。
2、为解决上述技术问题,本实用新型实施方式采用的技术方案是:
3、一种储能设备,包括:容纳箱,所述容纳箱内设有第一收容腔;电池模组,所述电池模组收容于所述第一收容腔内;所述电池模组包括电池组和分隔件;所述电池组包括多个电池,所述多个电池邻接固定为一体;所述分隔件包括基体;所述基体设有槽形孔,以及沿所述槽形孔的延伸的绝缘板;所述绝缘板用于隔开形成电极区,所述电极区内开设有所述槽形孔;所述电池设有电极耳,所述电极耳穿过所述槽形孔,相邻且电连接的两个所述电池在所述电极区以电极耳相连接。
4、在一些实施例中,所述基体还设有多个分隔板,所述分隔板背离于所述绝缘板设置;所述多个分隔板相互平行以在相邻的两个所述分隔板之间形成装配槽,所述装配槽用于对所述电池进行定位装配;所述装配槽的槽底设有所述槽形孔,以供所述电池的所述电极耳穿过。
5、在一些实施例中,所述装配槽内设有导向结构,所述导向结构包括第一凸缘和第二凸缘,在同一所述装配槽内,所述第一凸缘设于其中一个分隔板,所述第二凸缘设于另外一个分隔板,所述第一凸缘和第二凸缘相对;所述第一凸缘设有第一斜面,所述第二凸缘设有第二斜面,所述第一斜面与所述第二斜面之间呈现预设的夹角设置。
6、在一些实施例中,所述电池模组还包括信息采集板,所述信息采集板固定于所述分隔件,电连接所述电池组。
7、在一些实施例中,所述电池模组还包括电池管理系统;所述电池管理系统固定于所述信息采集板,电连接所述信息采集板。
8、在一些实施例中,所述电池模组还包括支架组件,所述支架组件包括顶端开口、内设第二收容腔的支架,以及设于所述支架的部分内表面的缓冲垫;所述电池组收容于所述第二收容腔内,所述缓冲垫被夹设于所述电池组的外表面与所述支架的内表面之间。
9、在一些实施例中,所述分隔件盖设于所述支架的顶端开口,并且与所述支架的顶部连接;所述支架的底部开设有通口,所述通口连通所述第二收容腔;所述支架的顶部和所述支架的底部是所述支架的相离的两端。
10、在一些实施例中,所述电池模组还包括导电元件,在所述电极区内两个所述电池的电极耳以所述导电元件电连接。
11、在一些实施例中,所述分隔件还包括仿形边缘,所述仿形边缘的表面凸设有周缘,所述仿形边缘沿所述基体的边沿延伸设置;所述电池模组装配于所述容纳箱内,在所述仿形边缘与所述容纳箱之间形成容纳槽;所述第一收容腔内填充有密封介质,其中一部分填充于所述容纳箱的箱底,另一部分填充于所述容纳槽内。
12、在一些实施例中,所述容纳箱包括箱体和箱盖,所述箱体内设有所述第一收容腔,所述箱盖盖合于所述箱体;所述盖体设有连接器和透气孔,所述连接器电连接所述电池模组,所述透气孔连通所述第一收容腔和外界环境。
13、区别于传统的储能产品,本申请实施例提供的储能设备的有益效果是:通过在基体的表面设置绝缘板用于隔开形成电极区,相邻且电连接的两个电池在电极区内以电极耳相连接,不同电极区内的电极耳互不干扰,确保了同一电极区内两个电池之间的电接触,防止了因电极耳的移位和误搭造成的电路短路,提高了电池模组的安全性。
1.一种储能设备,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的储能设备,其特征在于,所述基体还设有多个分隔板,所述分隔板背离于所述绝缘板设置;
3.如权利要求2所述的储能设备,其特征在于,所述装配槽内设有导向结构,所述导向结构包括第一凸缘和第二凸缘,
4.如权利要求1所述的储能设备,其特征在于,所述电池模组还包括信息采集板,
5.如权利要求4所述的储能设备,其特征在于,所述电池模组还包括电池管理系统;所述电池管理系统固定于所述信息采集板,电连接所述信息采集板。
6.如权利要求1所述的储能设备,其特征在于,所述电池模组还包括支架组件,
7.如权利要求6所述的储能设备,其特征在于,所述分隔件盖设于所述支架的顶端开口,并且与所述支架的顶部连接;
8.如权利要求1所述的储能设备,其特征在于,所述电池模组还包括导电元件,
9.如权利要求1所述的储能设备,其特征在于,所述分隔件还包括仿形边缘,所述仿形边缘的表面凸设有周缘,
10.如权利要求1-9任一项所述的储能设备,其特征在于,所述容纳箱包括箱体和箱盖,