车门控制器、车门系统及汽车的制作方法

本公开涉及车门控制器，本公开尤其涉及一种车门控制器、车门系统及汽车。

背景技术：

1、车门控制器，是汽车常用的控制系统，一般配置在汽车车门上，车门控制器的主要功能包括通过相应的执行器/驱动器对车窗升降、门锁开闭、后视镜摆动等进行控制，通过相应的传感器对车门状态、锁状态进行检测，等等。

2、车门控制器一般为电路板的形式，电路板通过相应的壳体安装在车门的相应位置，并通过线束与车门上配置的执行器/驱动器、传感器等连接，执行传递控制信号、接收检测信号等功能。

3、需要对车门控制器的安装结构进行优化，来增强车门控制器的稳定性和可靠性。

技术实现思路

1、本公开提供了一种车门控制器、车门系统及汽车。

2、根据本公开的一个方面，提供一种车门控制器，包括：

3、电路板；

4、插接组件，所述插接组件包括端子组件和对所述端子组件进行包塑的塑料体，所述塑料体对所述端子组件固定保持；

5、所述端子组件的第一端用于与所述电路板连接，所述端子组件的第二端用于与车身端子连接；

6、安装壳体，所述安装壳体具有容纳空间以用于对所述电路板及所述插接组件进行容纳；

7、其中，所述安装壳体上配置有安装特征部，经由所述安装特征部能够将所述安装壳体固定至车门以将所述车门控制器安装至车门，使得所述车门控制器跟随车门的动作而动作；所述插接组件包括插接开口部，所述端子组件的所述第二端位于所述插接组件的插接开口部，当所述车门控制器被安装至车门时，所述插接开口部竖直朝下或倾斜朝下以防止水进入所述容纳空间。

8、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述电路板上至少配置有探测车门姿态的传感器，以用于感测车门的开启角度，所述传感器包括雷达。

9、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述端子组件包括多个端子，所述端子包括沿第一方向延伸的部分和沿第二方向延伸的部分，所述第一方向垂直于所述第二方向，所述端子的沿所述第一方向延伸的部分位于所述端子组件的第一端以用于与所述电路板连接，所述端子的沿所述第二方向延伸的部分位于所述端子组件的第二端以用于与车身端子连接。

10、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述塑料体包括：

11、第一保持部，所述端子的沿所述第一方向延伸的部分经由所述第一保持部伸出，以能够与所述电路板插接；

12、第二保持部，所述端子的沿所述第二方向延伸的部分经由所述第二保持部伸出，以能够与车身端子插接。

13、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述第二保持部作为所述插接开口部或者作为所述插接开口部的一部分。

14、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述塑料体还包括支撑部，所述第一保持部配置在所述支撑部的第一侧，所述第二保持部配置在所述支撑部的与所述第一侧相对的第二侧。

15、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述第一保持部、所述支撑部及所述第二保持部一体地注塑形成；或者，所述第一保持部与所述支撑部一体地注塑形成，所述第二保持部与所述支撑部固定连接。

16、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述第一保持部的数量与所述第二保持部的数量相同，均为一个或两个以上。

17、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述第一保持部为凸块形式，所述第二保持部为容纳槽形式。

18、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述安装壳体包括：主体部，所述主体部形成所述容纳空间；以及形成在所述主体部上的两个安装耳部以作为所述安装特征部。

19、根据本公开的至少一个实施方式的车门控制器，所述电路板与所述插接组件装配之后能够整体地配置于所述主体部之内，且所述塑料体与所述主体部通过卡口结构固定连接。

20、根据本公开的另一个方面，提供一种车门系统，包括：车门；以及本公开任一个实施方式的车门控制器，所述车门控制器配置在所述车门上。

21、根据本公开的又一个方面，提供一种汽车，包括：至少一个车门；车身，配置有车身端子；以及本公开任一个实施方式的车门控制器，所述车门控制器配置在所述车门上。

技术特征：

1.一种车门控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车门控制器，其特征在于，所述电路板上至少配置有探测车门姿态的传感器，以用于感测车门的开启角度，所述传感器包括雷达。

3.根据权利要求1所述的车门控制器，其特征在于，所述端子组件包括多个端子，所述端子包括沿第一方向延伸的部分和沿第二方向延伸的部分，所述第一方向垂直于所述第二方向，所述端子的沿所述第一方向延伸的部分位于所述端子组件的第一端以用于与所述电路板连接，所述端子的沿所述第二方向延伸的部分位于所述端子组件的第二端以用于与车身端子连接。

4.根据权利要求3所述的车门控制器，其特征在于，所述塑料体包括：

5.根据权利要求4所述的车门控制器，其特征在于，所述第二保持部作为所述插接开口部或者作为所述插接开口部的一部分。

6.根据权利要求4所述的车门控制器，其特征在于，所述塑料体还包括支撑部，所述第一保持部配置在所述支撑部的第一侧，所述第二保持部配置在所述支撑部的与所述第一侧相对的第二侧。

7.根据权利要求6所述的车门控制器，其特征在于，所述第一保持部、所述支撑部及所述第二保持部一体地注塑形成；

8.根据权利要求7所述的车门控制器，其特征在于，所述第一保持部的数量与所述第二保持部的数量相同，均为一个或两个以上。

9.根据权利要求8所述的车门控制器，其特征在于，所述第一保持部为凸块形式，所述第二保持部为容纳槽形式。

10.根据权利要求1所述的车门控制器，其特征在于，所述安装壳体包括：

11.根据权利要求10所述的车门控制器，其特征在于，所述电路板与所述插接组件装配之后能够整体地配置于所述主体部之内，且所述塑料体与所述主体部通过卡口结构固定连接。

12.一种车门系统，其特征在于，包括：

13.一种汽车，其特征在于，包括：

技术总结
本公开提供了一种车门控制器，包括：电路板；插接组件，插接组件包括端子组件和对端子组件进行包塑的塑料体，塑料体对端子组件固定保持；端子组件的第一端用于与电路板连接，端子组件的第二端用于与车身端子连接；以及安装壳体，安装壳体具有容纳空间以用于对电路板及插接组件进行容纳；安装壳体上配置有安装特征部，经由安装特征部能够将安装壳体固定至车门以将车门控制器安装至车门，使得车门控制器跟随车门的动作而动作；插接组件包括插接开口部，端子组件的第二端位于插接组件的插接开口部，当车门控制器被安装至车门时，插接开口部竖直朝下或倾斜朝下以防止水进入容纳空间。本公开还提供了一种车门系统及汽车。

技术研发人员：王四玲,王辉,尤恩生
受保护的技术使用者：上海恩井汽车科技有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15