本技术涉及微波通信,尤其涉及一种高集成相控阵天线数字控制电路。
背景技术:
1、ka频段相控阵天线是车载通信平台的重要组成部分,可在车辆移动过程中保持对卫星的自动跟踪,用于车载通信平台与其他固定站或机动站之间话音、数据及图像等业务的双向实时动中通传输。相控阵天线主要由ka收发共口径相控阵模块、变频模块、天线控制模块、定位定姿模块(gnss定位模块和姿态检测模块)、结构组件(含天线罩)和供电模块等组成。
2、传统控制相控阵数字控制系统采用分立砖式电源供电,体积大,成本高;采用集成电源芯片和分立器件组合可实现大功率电源供电,但大电流保护不易处理,很难实现电源系统保护控制。
3、需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息只用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种高集成相控阵天线数字控制电路,解决了现有控制相控阵数字控制系统存在的不足。
2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高集成相控阵天线数字控制电路,它包括控制器、变频模块、422收发器、惯导模块、电源模块、以太网和隔离422收发器;
3、所述控制器分别与所述422收发器、以太网和隔离422收发器相互连接,所述以太网和隔离422收发器均与主机相互连接;所述422收发器分别与变频模块、惯导模块、接收相控阵天线模块和发射相控阵天线模块相互连接;所述电源模块分别与所述控制器、主机、惯导模块、变频模块、接收相控阵天线模块和发射相控阵天线模块的供电端连接。
4、所述电源模块包括防反接单元、缓启动单元、dc/dc单元、过欠压保护单元和过流检测单元;电源通过所述防反接单元接入,防反接单元的输出端连接所述缓启动单元的输入端,缓启动单元的输出端分别连接所述过欠压保护单元和dc/dc单元的输入端连接,所述过欠压保护单元的输出端与dc/dc单元的输入端连接,所述dc/dc单元与过流检测单元相互连接,过流检测单元的供电输出端分别与所述控制器、主机、惯导模块、变频模块、接收相控阵天线模块和发射相控阵天线模块的供电端连接。
5、本实用新型具有以下优点:一种高集成相控阵天线数字控制电路,采用小体积大功率电源芯片和分立器件实现电源设计,外加保护控制电路完成替代砖式电源,在设计上可以灵活布局,根据实际结构进行调整,可以因地制宜。
1.一种高集成相控阵天线数字控制电路,其特征在于:它包括控制器、变频模块、422收发器、惯导模块、电源模块、以太网和隔离422收发器;
2.根据权利要求1所述的一种高集成相控阵天线数字控制电路,其特征在于:所述电源模块包括防反接单元、缓启动单元、dc/dc单元、过欠压保护单元和过流检测单元;电源通过所述防反接单元接入,防反接单元的输出端连接所述缓启动单元的输入端,缓启动单元的输出端分别连接所述过欠压保护单元和dc/dc单元的输入端连接,所述过欠压保护单元的输出端与dc/dc单元的输入端连接,所述dc/dc单元与过流检测单元相互连接,过流检测单元的供电输出端分别与所述控制器、主机、惯导模块、变频模块、接收相控阵天线模块和发射相控阵天线模块的供电端连接。