一种接线端子的制作方法

本申请涉及接线端子的，尤其是涉及一种接线端子。

背景技术：

1、汽车是一种常用的交通工具，汽车玻璃是汽车的一个零部件，汽车玻璃在车外和车内温差较大的情况下，汽车玻璃会产生雾气，因此汽车玻璃上通常具有加热装置，加热装置上通常有接线端子，接线端子用于将汽车玻璃和加热装置进行连接，且接线端子焊接在汽车玻璃上。

2、参照图1，相关技术中接线端子包括焊接部1、连接部2和接线部3，焊接部1、连接部2和接线部3均一体成型，焊接部1用于焊接在汽车玻璃上，接线部3跟加热装置的导线连接，连接部2弯曲成型于焊接部1上，且连接板2弯曲成型于接线部3上。

3、由于接线部需要插入加热装置内，因此接线部的整体体积固定，而焊接部作为跟汽车玻璃的连接点，焊接部无需具有太大的体积，通常情况下，焊接部的体积小于接线部的体积，因此接线端子的重心位于接线部上，当焊接部在焊接时，由于重心偏向接线部，使得工作人员需要用手扶着接线端子，不便于工作人员对接线端子进行焊接，并且工作人员的手可能在焊接时受伤。

技术实现思路

1、为了改善接线端子不易进行焊接的问题，本申请提供一种接线端子。

2、本申请提供的一种接线端子，采用如下的技术方案：

3、一种接线端子，包括焊接部、连接部和接线部，所述焊接部上设有固定板，接线端子的重心位于所述焊接部上。

4、通过采用上述技术方案，通过焊接部上的固定板，使得焊接部的重量增加，从而使得接线端子的重心位于焊接部上，接线端子能够更好的位于汽车玻璃上，让工作人员无需扶着接线端子，便于工作人员对接线端子进行焊接。

5、可选的，所述接线部包括插入板和接线板，所述接线板设置于连接部上，所述插入板设置于接线板上，所述插入板能够对电线进行压紧。

6、通过采用上述技术方案，通过插入板设置于连接部上，且插入板设置于接线板上，当电线位于接线板上时，插入板能够弯折对电线进行压紧，减少电线在插入板上晃动的可能性，使得插入板能够稳定的对电线进行固定。

7、可选的，所述插入板弯折成型于接线部上。

8、通过采用上述技术方案，通过插入板弯折成型于接线部上，使得插入板和接线部之间能够更为固定，让插入板在压紧电线时能够更为固定，减少插入板跟接线部分离的可能性。

9、可选的，所述连接部包括连接板，所述连接板能够插入加热装置内。

10、通过采用上述技术方案，通过连接板插入加热装置内，使得连接部能够跟加热装置的导线连接。

11、可选的，所述连接板的端面上设有限位条，所述限位条用于防止接线部过度插入。

12、通过采用上述技术方案，通过限位条设置于连接板上，使得限位条能够对接线部进行限制，减少限位条过度插入加热装置内，从而让连接部不会插入加热装置内，对连接部进行保护，减少连接部受到的损伤；同时让接线部不会过度插入加热装置内，减少接线部远离连接部的一端受到的损伤。

13、可选的，所述连接板远离连接部的侧面上开设有倒角。

14、通过采用上述技术方案，通过连接板远离连接部的侧面上开设有倒角，使得连接板能够更为容易的插入加热装置内，便于工作人员将连接板插入加热装置内。

15、可选的，所述焊接部上设有支撑条，所述支撑条位于焊接部朝向连接部投影面的一侧上。

16、通过采用上述技术方案，通过支撑条位于焊接部朝向连接部投影面的一侧上，使得支撑条能够对焊接部的支撑，让焊接部能够更为稳定的放置，减少焊接部放置时不平稳的情况。

17、可选的，所述固定板的端面上设有固定块，所述固定块位于固定板的焊接处。

18、通过采用上述技术方案，通过固定板的端面上设有固定块，且固定块位于固定板的焊接处，当工作人员进行焊接时，固定块能够插入焊接处，增加固定块跟焊接处之间的接触面，使得固定块和焊接处能够牢靠，减少固定块从焊接处分离的可能性，从而让固定板能够跟焊接处能够更为牢靠，加强焊接部进行焊接的稳定程度。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过焊接部上设有固定板，使得焊接部的重力增加，从而让接线端子的重心位于焊接部上，使得接线端子能够稳定的进行放置，让工作人员在焊接时无需对接线端子进行支撑，减少工作人员的操作步骤，降低工作人员对接线端子的焊接难度。

21、2.通过支撑条位于焊接部朝向连接部投影面的一侧上，使得支撑条能够对焊接部进行支撑，让接线端子进行放置时能够更为稳定，减少接线端子放置时出现晃动的可能性。

技术特征：

1.一种接线端子，包括焊接部(1)、连接部(2)和接线部(3)，其特征在于：所述焊接部(1)上设有固定板(11)，接线端子的重心位于所述焊接部(1)上，所述焊接部(1)上设有支撑条(12)，所述支撑条(12)位于焊接部(1)朝向连接部(2)投影面的一侧上。

2.根据权利要求1所述的一种接线端子，其特征在于：所述接线部(3)包括插入板(31)和接线板(32)，所述接线板(32)设置于连接部(2)上，所述插入板(31)设置于接线板(32)上，所述插入板(31)能够对电线进行压紧。

3.根据权利要求2所述的一种接线端子，其特征在于：所述插入板(31)弯折成型于接线部(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种接线端子，其特征在于：所述连接部(2)包括连接板(33)，所述连接板(33)能够插入加热装置内。

5.根据权利要求4所述的一种接线端子，其特征在于：所述连接板(33)的端面上设有限位条(341)，所述限位条(341)用于防止接线部(3)过度插入。

6.根据权利要求4所述的一种接线端子，其特征在于：所述连接板(33)远离连接部(2)的侧面上开设有倒角(35)。

7.根据权利要求1所述的一种接线端子，其特征在于：所述固定板(11)的端面上设有固定块(13)，所述固定块(13)位于固定板(11)的焊接处。

技术总结
本申请涉及接线端子的技术领域，公开了一种接线端子，包括焊接部、连接部和接线部，所述焊接部上设有固定板，接线端子的重心位于所述焊接部上，本申请通过焊接部上的固定板，使得焊接部的重量增加，从而使得接线端子的重心位于焊接部上，接线端子能够更好的位于汽车玻璃上，让工作人员无需扶着接线端子，便于工作人员对接线端子进行焊接。

技术研发人员：赵志坚
受保护的技术使用者：乐清市合达电子有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/4/7