本技术属于充电桩电缆，具体涉及一种新能源汽车充电桩电缆。
背景技术：
1、随着新型能源的高速发展，电动汽车遇上新机遇，这不仅让电动汽车行业遇上新机遇，也让其配套的电缆行业遇上了良好的市场机遇，无论是从产业转型还是能源战略角度，充电桩电缆未来前进广阔，用于电动汽车的充电桩电缆的需求量也必将随之大大增加。
2、其中，中国专利一种新能源汽车充电桩电缆，申请号为<201620392735.8>,包括由信号线束与动力线束绞合成的缆芯，信号线束外侧从内到外依次包裹有绕包层、屏蔽层和内护层，信号线束由信号线绞合而成，信号线包括铜线和设置于铜线外侧的弹性聚氯乙烯层，动力线束包括电源线和包裹于电源线外侧的绝缘层，缆芯外侧从内到外依次设置有编织层和外护层。本实用新型的一种新能源汽车充电桩电缆具有优异的耐油耐酸碱腐蚀性、柔韧性强、耐候性好，易弯曲、抗歪折15000次以上，耐磨80000次以上等特性。
3、上述专利虽然通过设计对电缆本体进行了加强处理，但是现有的新能源汽车充电桩电缆在使用时，一般都暴露在外界，没有对其进行收纳保护，受外界因素影响，例如汽车碾压、日光照射、空气氧化、湿水环境以及酸碱化合物等因数的破坏腐蚀，依旧会导致电缆使用寿命的缩短，因此，我们提出了一种新能源汽车充电桩电缆。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种新能源汽车充电桩电缆，以解决电缆没有进行收纳保护，从而受外界因素影响导致使用寿命的缩短技术问题，达到对电缆进行收纳保护，延长使用寿命的目的。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩电缆，包括：电缆本体和充电桩本体，所述电缆本体外围设置有耐磨层，所述电缆本体内部设置有导芯，所述耐磨层和导芯之间设置有加强层，所述充电桩本体正面靠底部设置有保护腔，所述电缆本体一端连接有充电枪，所述充电桩本体内部设置有收纳组件，所述保护腔正面靠底部设置有出入口；
3、所述收纳组件包括收纳室，所述收纳室内部设置有转动辊筒，所述充电桩本体内部且位于收纳室左侧设置有驱动电机。
4、进一步的，所述充电枪安装在充电桩本体正面开设的保护腔内。
5、进一步的，电缆本体另一端通过出入口缠绕在转动辊筒外围。
6、进一步的，驱动电机与转动辊筒转动连接。
7、进一步的，所述加强层内部环绕设置有多个加强筋，多个所述加强筋之间连接有第二加强筋。
8、进一步的，所述加强筋和第二加强筋均采用镀锌细钢丝。
9、进一步的，所述电缆本体外围套设有限位块且位于出入口外端，所述充电桩本体正面且位于保护腔顶部设置有遮挡棚。
10、本实用新型的有益效果是：
11、1、通过收纳组件的设计，通过驱动电机工作使转动辊筒转动，继而将电缆本体转动缠绕在转动辊筒上，以此对电缆本体进行收纳保护，避免受外界因素影响导致电缆本体的损坏，进而使电缆本体使用寿命的缩短，电缆本体外围套设有限位块且位于出入口的外端，使得在收纳时，对电缆本体进行限制，保留部分位于充电桩正面开设的保护腔内，避免电缆本体收纳过多导致充电枪无法插接在充电桩本体上。
12、2、通过在电缆本体内部设置加强层，加强层内部由环绕设置的多个第一加强筋，以及将第一加强筋连接的第二加强筋，可以对电缆结构起到加强防护作用。
13、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
1.一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，包括：电缆本体(1)和充电桩本体(2)，所述电缆本体(1)外围设置有耐磨层(101)，所述电缆本体(1)内部设置有导芯(102)，所述耐磨层(101)和导芯(102)之间设置有加强层(103)，所述充电桩本体(2)正面靠底部设置有保护腔(201)，所述电缆本体(1)一端连接有充电枪(3)，所述充电桩本体(2)内部设置有收纳组件(4)，所述保护腔(201)正面靠底部设置有出入口(5)；
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述充电枪(3)安装在充电桩本体(2)正面开设的保护腔(201)内。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，电缆本体(1)另一端通过出入口(5)缠绕在转动辊筒(402)外围。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，驱动电机(403)与转动辊筒(402)转动连接。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述加强层(103)内部环绕设置有多个加强筋(1031)，多个所述加强筋(1031)之间连接有第二加强筋(1032)。
6.如权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述加强筋(1031)和第二加强筋(1032)均采用镀锌细钢丝。
7.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述电缆本体(1)外围套设有限位块(6)且位于出入口(5)外端，所述充电桩本体(2)正面且位于保护腔(201)顶部设置有遮挡棚(7)。