旋钮装配导向结构的制作方法

文档序号:8698535阅读:488来源:国知局
旋钮装配导向结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用涉及一种收音机、控制面板等产品的旋钮,特别是一种对插拔力、性能稳定性有严格要求,需要进行大批量生产的汽车音响设备旋钮。
【背景技术】
[0002]旋钮在汽车音响娱乐系统中有切换电源、调节音量、搜索频道、选择菜单等功能而被广泛使用。它常由焊在PCB板3上控制功能的电位器2及方便人对电位器2进行操作的旋钮1组成(如图1)。旋钮1有较为严格的要求:电位器2和旋钮1不能承受外部过大的压力,否则电位器2会失效或旋钮1被压开裂;旋钮1作为汽车上的一个常用功能键,拔出力不能过小,否则会松脱或被轻易拔出;由于设备有返修及实验时重复利用的需要,旋钮1拔出力又不能过大,否则会因为旋钮1过紧而增加拆机困难(需要破坏旋钮或电位器等原件才能将产品拆开);此外,汽车需要经过一系列严格的测试(如高低温循环)以确保其性能满足法规要求,所以要求旋钮1性能稳定。
[0003]目前常用的电位器2有D字形和齿状结构两种。对应的旋钮套筒有D字形、齿状及开槽并带弹簧的齿状结构:
[0004](1)D字形结构(图2):
[0005]为了防止旋钮1与电位器2相对转动,需要给两零件设计限位结构。装配旋钮1时先将旋钮套筒5与电位器2轴线对齐,然后旋转旋钮1使旋钮套筒5的套筒限位结构6与电位器2的定位结构4配合到位,再按压旋钮1将其装配到位(无法实现快速装配)。此结构的拔出力完全依赖于旋钮1与电位器2的过盈配合,要求旋钮1及电位器2有很高的加工精度,从而增加了产品的加工难度及报废率,最终导致成本增加;旋钮1装配后,旋钮套筒5易被电位器2撑开裂出现旋钮拔出力过小或松脱现象;此外,塑料受温度影响较大,经高低温测试后拔出力衰减较大,旋钮有松脱风险。
[0006](2)齿状结构(图 3,4,5):
[0007]与D字形结构类似,旋钮1拔出力大小完全依赖于旋钮1与电位器2的过盈配合,要求零件加工精度较高,增加加工难度及报废率,从而也导致成本增加;装配旋钮1时,由于套筒齿槽7 (可视为刚性体)无法被电位器齿8撑开,这使得套筒齿槽7被电位器齿8刮伤,使得旋钮1插入力较大(这有可能会导致电位器2因压入力过大失效及旋钮外壳被压开裂),同时旋钮1拔出力也会出现大小波动较大;同样会有套筒被电位器2撑开裂、旋钮1高低温实验后因拔出力衰减较大而松脱风险。
[0008](3)套筒开槽并增加弹簧的齿状结构(图6,7,8):
[0009]旋钮套筒5开槽10可避免被电位器2撑开裂;通过增加弹簧9并控制它的线径、内径及圈数来调整旋钮1的插入、拔出力(此结构对零件的精度要求相对完全靠电位器齿与齿槽配合过盈量的结构低);开槽10的旋钮套筒5装上弹簧9后会向内收缩变形(套筒齿槽7与电位器齿8过盈),安装时电位器齿8无法顺利导入到套筒齿槽7中;另外,由于强行将电位器2压入套筒齿槽7中,同样会出现按压过程中套筒齿槽7被电位器齿8刮伤使旋钮1插入力较大、拔出力不稳定问题。

【发明内容】

[0010]本实用新型的目的在于,克服现有技术中旋钮插拔出力无法满足要求、性能不稳定,装配不方便问题,从而提供一种可解决当前产品问题的旋钮装配导向结构,该结合套筒开槽并增加弹簧结构可避免套筒开裂及通过弹簧控制拉拔力的优点,可使旋钮装配时定位和导向皆满足要求的结构。
[0011]为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种旋钮装配导向结构,包括旋钮套筒、旋钮套筒与电位器相连的连接孔中设有套筒齿槽,旋钮套筒外套接有弹簧,所述旋钮套筒上开有三个槽;所述旋钮套筒的连接孔口上倒有一个用于电位器齿顺利导入到套筒齿槽中的导向倾斜角C ;所述导向倾斜角C下端倒有一个用于防止电位器齿插入时刮擦套筒齿槽的圆角。
[0012]当电位器齿与套筒齿槽配合长度为6_时,导向倾斜角C的高度b为1.73mm,深度a 为 0.67mm,圆角 R 为 2mm。
[0013]弹簧的圈数为3圈,内径为07.55mm,线径为O0.8mm。套筒齿槽与电位器齿单边配合间隙大于0.5mm。
[0014]本实用新型的有益效果:
[0015](1)采用旋钮定位结构:由于开槽的旋钮套筒装上弹簧后与电位器会产生过盈,导致电位器齿无法导入套筒齿槽中(如图6,7,8)。此结构给旋钮套筒开槽切除材料,使其满足将电位器、旋钮套筒、弹簧的尺寸公差及位置公差累积再加上弹簧与套筒的过盈量后仍能将电位器齿顺利导入到齿槽中,从而满足自动装配要求(图13,14)。
[0016](2)采用旋钮压入导向结构:通过定位结构设计使电位器齿能顺利导入到齿槽后,再设计一个倾斜角度,使旋钮与电位器装配时倾斜角度尽可能小(图10,11);倾斜角下端倒一圆角,使插入力可以平滑过渡,此方法可使电位器齿不对套筒齿槽刮擦,从而出现齿槽被刮伤,插入力过大且拔出力波动很大情况。
[0017](3)旋钮与电位器的插入力及拔出力满足要求;产品未出现开裂及高低温后拔出力衰减严重而松脱现象且可实现快速装配。使得旋钮在满足性能要求的同时,提升了工厂装配效率及客户满意度。
【附图说明】
[0018]图1是旋钮的装配剖视图;
[0019]图2是D形电位器及旋钮结构示意图;
[0020]图3是齿状电位器及旋钮结构示意图;
[0021]图4是图3中沿A-A的剖视图;
[0022]图5是图4中B处的局部放大图;
[0023]图6是套筒开槽且带弹簧的旋钮装配剖视图;
[0024]图7是图6中沿C-C的剖视图;
[0025]图8是图7中E处的局部放大图;
[0026]图9是具有旋钮定位结构和导向结构的旋钮装配剖视图;
[0027]图10是图9中的旋钮局部剖视放大图;
[0028]图11是图10中G处的局部放大图;
[0029]图12是旋钮套筒变形前的尺寸图;
[0030]图13是旋钮套筒变形后的尺寸图;
[0031]图14是弹簧尺寸图。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
[0033]如图6至图14所示,一种旋钮装配导向结构,包括旋钮1、电位器2、PCB板3、旋钮套筒5、套筒齿槽7、电位器齿8、弹簧9等。
[0034]旋钮1的旋钮套筒5与电位器2相连的连接孔中设有套筒齿槽7,旋钮套筒5外套接有弹簧9,旋钮套筒5上开有三个槽10,三个槽10呈布置。
[0035]旋钮套筒5的连接孔口上倒有一个用于电位器齿8顺利导入到套筒齿槽7中的导向倾斜角c ;导向倾斜角C下端倒有一个用于防止电位器齿8插入时刮擦套筒齿槽7的圆角R。
[0036]如图10,11所示,当电位器齿8与套筒齿槽7配合长度为6mm时,导向倾斜角C的高度b为1.73mm,深度a为0.67mm,圆角R为2mm。
[0037]如图14所示,弹簧9的圈数为3圈,内径为07.55mm,线径为00.8mm。套筒齿槽7与电位器齿8单边配合间隙大于0.5mm (图12)。
[0038]实施例:
[0039](1)给外径为07.9mm的旋钮套筒开三个槽10 ;添加线径O0.8mm,内径①7.55mm,3圈的弹簧9 (图14);
[0040](2)通过对电位器2、旋钮套筒5、弹簧9的零件和装配公差进行累计,同时考虑弹簧9与旋钮套筒5的过盈量,给电位器齿8与套筒齿槽7 (理论结构)设计大于0.5mm理论单边间隙,以确保电位器齿8能够顺利导入到套筒齿槽7中(图12,13);
[0041](3)如图10,11所示,根据套筒齿槽7与电位器齿8配合长度尽量长,旋钮1与电位器2轴线斜角尽量小原则:电位器齿8与套筒齿槽7配合长度为6_,导向倾斜角C高度为1.73mm (旋钮安装时倾斜角d约10度);同时给导向倾斜角C下端倒R=2_圆角使旋钮1安装时插入力可以平滑过渡(圆角应尽可能大),电位器齿8将套筒齿槽7逐渐撑开而形成面面接触不对其进行刮擦。使插入力不会过大,拔出力较稳定。
[0042]采用本实用新型的结构装配后未发生套筒开裂现象,高低温测试后产品拔出力衰减小于10%。
【主权项】
1.一种旋钮装配导向结构,包括旋钮套筒(5)、旋钮套筒(5)与电位器(2)相连的连接孔中设有套筒齿槽(7),旋钮套筒(5)外套接有弹簧(9),其特征在于:所述旋钮套筒(5)上开有三个槽(10);所述旋钮套筒(5)的连接孔口上倒有一个用于电位器齿⑶顺利导入到套筒齿槽(7)中的导向倾斜角(C);所述导向倾斜角(C)下端倒有一个用于防止电位器齿(8)插入时刮擦套筒齿槽(7)的圆角(R)。
2.根据权利要求1所述的旋钮装配导向结构,其特征在于:当电位器齿(8)与套筒齿槽(7)配合长度为6mm时,所述导向倾斜角(C)的高度b为1.73mm,深度a为0.67mm,圆角(R)为 2mm。
3.根据权利要求1所述的旋钮装配导向结构,其特征在于:所述弹簧(9)的圈数为三圈,内径为Φ7.55mm,线径为Φ0.8mm。
4.根据权利要求1所述的旋钮装配导向结构,其特征在于:所述套筒齿槽(7)与电位器齿(8)单边配合间隙大于0.5_。
【专利摘要】本实用新型涉及一种旋钮装配导向结构,包括旋钮套筒、旋钮套筒与电位器相连的连接孔中设有套筒齿槽,旋钮套筒外套接有弹簧,所述旋钮套筒上开有三个槽;所述旋钮套筒的连接孔口上倒有一个用于电位器齿顺利导入到套筒齿槽中的导向倾斜角C;所述导向倾斜角C下端倒有一个用于防止电位器齿插入时刮擦套筒齿槽的圆角。采用本实用新型的旋钮与电位器的插入力及拔出力满足要求;产品未出现开裂及高低温后拔出力衰减严重而松脱现象且可实现快速装配;使得旋钮在满足性能要求的同时,提升了工厂装配效率及客户满意度。
【IPC分类】H01H19-14
【公开号】CN204407230
【申请号】CN201420826373
【发明人】廖丰江, 罗小林
【申请人】延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月19日
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